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O sistema de vapor mostrado na Figura abaixo é modelado segundo um ciclo termodinâmico ideal de Rankine.

Se hi (i = 1 a 4) indica a entalpia no estágio i do sistema, qual é o valor da taxa de transferência de calor da fonte de energia para o fluido de trabalho, por unidade de massa, que passa pela caldeira?
h1−h4
h4−h3
h1−h41
h1−h4h2−h3
h1−h2h4−h3
Um navio possui altura metacêntrica transversal (GMT) e raio de giração em relação ao seu eixo longitudinal, respectivamente, iguais a 1,6 m e 8/π m.
Considerando-se as informações acima, e assumindo-se pequenos ângulos de inclinação transversal, o período natural do movimento de roll desse navio, em segundos, é
Dado g = 10 m/s2 |
2
3
4
5
6
Considere o tubo de Pitot inserido num escoamento incompressível e em regime permanente, conforme ilustrado abaixo.

O fluido é água (γágua = 10.000 N/m3 ) e o líquido do manômetro é mercúrio (Ymercúrio = 136.000 N/m3 ). A aceleração da gravidade local é igual a 10 m/s2 .
Se a diferença de pressão é de 70 mm de mercúrio, qual a velocidade de escoamento do fluido, em m/s?
1,4
2,1
2,8
3,4
4,2
Uma caixa cúbica de volume 1m3 flutua em água com 60% de seu volume submerso. Adiciona-se, sobre a caixa, um paralelepípedo de base quadrada com as seguintes dimensões: área da base = 1 m2, altura = 20 cm e densidade γ = 1.900 kg/m3.
Considerando-se a densidade da água γágua = 1.000 kg/m3 , a massa do paralelepípedo, em toneladas, e o novo volume submerso da caixa, em m3 , são, respectivamente,
0,38 e 0,96
0,38 e 0,98
0,39 e 0,94
0,40 e 0,94
0,40 e 0,98
Um ciclo de ar padrão frio Otto apresenta uma taxa de compressão volumétrica (r) igual a 8,5.
Se a razão (k) entre a capacidade térmica à pressão e a volumes constantes para o ar vale 1,4, qual o valor percentual da eficiência térmica do ciclo?
Dado Para k = 1,4 e r = 8,5, tem-se r1-k = 0,425 |
56,5
57,5
58,5
59,4
60,2
Uma chata de óleo de 60 m de comprimento flutua sem trim e sem banda, sendo composta por três tanques iguais em forma de paralelepípedo, de 20 m de comprimento cada um, dispostos ao longo do seu comprimento. A Figura abaixo representa os esforços cortantes que atuam ao longo da embarcação em uma condição de carregamento.

Qual o momento fletor máximo, em kN.m, para essa condição de carregamento?
Dados g = 10 m/s2 Densidade do óleo = 0,8 t/m3 |
14.000
16.000
19.000
21.000
24.000
Um navio possui as seguintes características referentes à sua linha de carga de verão:
• Deslocamento: Δ = 12.000 t
• Calado: H = 8 m
• Toneladas por centímetro de imersão: TPC = 15 t/cm
Admitindo-se que a variação do TPC dentro dos limites das marcas de borda livre é irrelevante, qual o valor, em m, do calado em água doce?
7,80
7,83
8,17
8,20
8,25
A potência (BHP) fornecida pela máquina principal de uma instalação propulsora de um navio, na velocidade de serviço, vale 3.000 hp. São conhecidos, ainda, os valores dos seguintes parâmetros:
- coeficiente de esteira: w = 0,25
- coeficiente de redução de empuxo: t = 0,20
- eficiência do propulsor: ηp = 0,60
- eficiência de transmissão: ηt = 0,98
Para essa condição, qual o valor aproximado, em hp, da potência efetiva (EHP)?
1.722
1.800
1.882
1.960
1.995
O cálculo da tensão máxima na seção mestra (SM) pode ser obtido conhecendo-se o momento agente (M), o momento de inércia de área (I) e a distância máxima na linha neutra (LN) até o convés ou ao fundo.
Considere-se que determinada embarcação possui I = 36 m4 na SM, pontal (D) de 9 m, altura da LN de 4 m e coeficiente de segurança de 2,5.
O valor de M atuante nessa embarcação é
Dado tensão de escoamento do aço (σy) = 250 MPa. |
720 MNm
360 MNm
144 MNm
720 KNm
360 KNm
Ao analisar a estrutura de um navio, um engenheiro naval irá verificar que
a hastilha é um componente estrutural longitudinal que aumenta a rigidez das anteparas.
a sicorda é um reforço transversal, empregada para aumentar a rigidez dos conveses.
os vaus são reforços transversais posicionados no fundo do navio.
os prumos são reforços que contribuem para o aumento do módulo de seção da viga navio.
os pés-de-carneiro são pilares utilizados para apoiar vaus e sicordas.
Na Figura abaixo são mostradas as temperaturas de fusão e de ebulição da água, em graus Fahrenheit e em graus Celsius.

Considerando-se que uma caldeira de navio está operando a 300 graus Celsius, qual é a temperatura correspondente dessa caldeira, em graus Fahrenheit?
380
508
540
572
600
Um navio flutua, sem banda e sem trim, num calado correspondente a 5,6 metros. Para esse calado, o valor de TPC é igual a 32 toneladas.
Se o navio for carregado com 480 toneladas de carga, de modo a não haver alteração de banda e do trim, qual é o valor, em metros, do seu calado final?
5,70
5,75
5,80
5,85
5,90
O Tempo Universal Coordenado (UTC), também conhecido como tempo civil, é o fuso horário de referência para o qual se calculam as outras zonas horárias do mundo. O GPS envia dados no padrão NMEA 0183 e dentro desse padrão percebe-se que o GPS envia uma estampa de tempo (time stamp) no formato UTC.
Considerando-se uma embarcação que está navegando na baia de Guanabara e que recebe um pacote do GPS indicando o tempo de 00h 05min (UTC), qual é a conversão do tempo indicado pelo pacote para o tempo local dessa embarcação?
22h 05min
18h 05min
23h 05min
19h 05min
21h 05min
Para um navio, o volume correspondente à soma de todos os seus espaços fechados e estanques é igual a 62.500 m3. Se o volume da carena for igual a 37.500 m3, qual é a reserva de flutuabilidade do navio, em termos percentuais?
20%
30%
40%
50%
60%
Um sistema vibratório, com um grau de liberdade, tem período natural igual a 1010 segundos.
Se a constante elástica for aumentada em 60%, qual será o novo período natural, em segundos, desse sistema?
0,30
0,25
0,20
0,15
0,10
Um engenheiro necessita encontrar o comprimento de um navio na linha d’água (LWL) e dispõe dos dados descritos na Tabela abaixo.
Dados disponíveis da embarcação | |
Deslocamento (Δ) | 9.840 t |
Densidade da água do mar (γ) | 1.025 kg/m3 |
Coeficiente de bloco (CB) | 0,8 |
Coeficiente de forma da seção mestra (CSM) | 0,9 |
Coeficiente de área da seção mestra (ASM) | 90 m2 |
Considere que o LWL da embarcação tem a mesma dimensão da distância entre perpendiculares (LPP).
O valor de LWL, dessa embarcação, em m, é
94,8
97,1
100
120
123
A hidráulica é amplamente utilizada a bordo, quando é preciso exercer grandes esforços mecânicos, como, por exemplo, permitir o controle da madre do leme. Com alguns cálculos, é possível evitar pressões não desejadas em circuitos hidráulicos.
Portanto, se em um acionador de um macaco hidráulico são aplicados 1000N numa área de 1mm2, verifica-se uma pressão interna no mesmo de
1Mpa
10Mpa
100Mpa
0,1Mpa
1000Mpa
Um bloco uniforme tem uma massa de m=600 (kg) e é mantido na posição horizontal usando uma cunha em B. Suponha que o bloco não escorregue no apoio A. (g=10 m/s2 ; aproximar cos( θ ) ≅0,1, sin (θ) = 0,1 e 1,03 ≅1,00). Se o coeficiente de atrito for µ=0,3 na superfície de contato, então a força mínima P necessária para remover a cunha é de:

1,5 kN
1,8kN
2,2 kN
2,8kN
A fadiga é a aplicação repetida de tensão tipicamente produzida por uma carga oscilante ou vibração. Com relação ao nível de tensão em um material, existem situações nas quais o interesse não é na curva de fadiga por inteiro, mas apenas no seu extremo para altas vidas. Nesse caso, os materiais podem apresentar dois tipos de comportamento, apresentados na figura a seguir:
σ;ε Tensão de resistência à fadiga σ;ε Tensão limite de fadiga

Material do tipo I Material do tipo II
No material tipo I, a falha não acorre quando a vida pode ser elevada
No material tipo I, a falha acorre para valores maiores de σN
No material tipo II, a falha do material acorre quando a tensão é menor de σF
No material tipo II, com tensão abaixo do limite de resistência, a fadiga passa a ter vida infinita
Uma viga (Módulo de Young = "E"MPa) de comprimento "L" (mm) é feita de uma viga quadrada de lado igual a "b " (mm). Duas cargas pontuais iguais a "P" distam "L/8" de cada extremidade. Com base nessas informações, o raio de curvatura (p) da viga entre os dois pontos de carga, em milímetros, é de:

52 PLEb⁴
75 PLEb⁴
51 PEb3
32 PLEb⁴