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Um navio, ao sofrer uma avaria, apresenta um grande ângulo...
Um navio, ao sofrer uma avaria, apresenta um grande
ângulo de banda em sua posição de equilíbrio final. Com
relação ao uso das curvas de Bonjean para verificação do
equilíbrio do navio nessa condição, afirma-se que
A
os ângulos de trim e banda não interferem nos resultados
obtidos com essas curvas.
B
não são válidas para condição de avaria.
C
não devem ser empregadas, se o navio também
apresentar trim.
D
só devem ser empregadas, se os ângulos de trim e
banda forem pequenos.
E
devem ser traçadas para o ângulo de banda da condição
considerada.