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Questões de Concurso sobre Engenharia Portuária
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Sobre o tipo de armazenagem e a carga correspondente, avalie os exemplos a seguir.
1. Armazém coberto – carga geral.
2. Silos – gás liquefeito de petróleo (GLP).
3. Tanques – granel líquido.
Está correto o que se afirma em
A
II, apenas.
B
III, apenas.
C
I e II, apenas.
D
I e III, apenas.
E
II e III, apenas.
As opções a seguir apresentam elementos constituintes do cálculo da profundidade do canal de acesso de um porto, à exceção de uma. Assinale-a.
A
Calado máximo da embarcação.
B
Calado aéreo da embarcação.
C
Squat.
D
Efeito de onda.
E
Mudança de maré durante trânsito e manobra.
As opções a seguir apresentam indicadores operacionais de desempenho de terminais de contêineres, à exceção de uma. Assinale-a.
A
Taxa de ocupação dos berços.
B
Número total de trabalhadores portuários do terminal.
C
Quantidade anual de contêineres ou TEU movimentados por berço.
D
Tempo de estadia dos navios no berço.
E
Produtividade do terminal medida em TEU por terno/hora.
Assinale a opção que apresenta a definição correta para shiploader ou carregador de navios, equipamento utilizado em terminais de exportação de minério de ferro.
A
Descarregador mecânico de caçambas com movimentação contínua.
B
Guindaste dotado de caçamba de mandíbula.
C
Equipamento pneumático utilizados no descarregamento de navios graneleiros.
D
Equipamento que tem por finalidade empilhar, por meio das esteiras, ou recuperar, por meio da roda de caçamba o granel na área de armazenagem de carga.
E
Equipamento portuário móvel em forma de torre, que carrega a carga por meio de correias transportadoras diretamente para os porões do navio.
Um terminal portuário hipotético realizou as seguintes movimentações de contêineres em unidades de 20 e 40 pés, ao longo de quatro anos.
Número de contêineres movimentados/ano | ||
Ano | 20 pés | 40 pés |
1 | 40.000 | 32.000 |
2 | 41.200 | 33.000 |
3 | 42.500 | 34.500 |
4 | 43.800 | 34.600 |
Sobre a produção do terminal em termos de movimentação anual total de contêineres em TEU, assinale a afirmativa correta.
A
No primeiro ano foram movimentados 28.000 TEU.
B
No segundo ano foram movimentados 41.200 TEU.
C
No terceiro ano foram movimentados 111.500 TEU.
D
No quarto ano foram movimentados 122.200 TEU.
E
No total dos quatro anos foram movimentados 301.600 TEU.
As obras de abrigo portuário visam a criar área protegida contra ondas ou correntes.
Assinale a opção que apresenta exemplos de obras de abrigo portuário.
A
Dolfin e espigão.
B
Quebra-mar e dolfin.
C
Molhe e quebra-mar.
D
Finger e molhe.
E
Espigão e finger.
O navio porta-contêiner filipino General Ricarte atracou para o embarque de contêineres refrigerados (C) com três tipos de frutas (F1, F2 e F3), todos com pesos de carga equivalentes.
Ao partir, suas escalas para desembarques das frutas serão as cidades do Panamá/Panamá (P), São Francisco/EUA (S) e Vancouver/Canadá (V), nessa precisa ordem.
Limitando-se às informações do enunciado, a prioridade cronológica de embarque seria
A
C(F1 – P); C(F2 – S); C(F3 – V)
B
C(F1 – S); C(F2 – V); C(F3 – P)
C
C(F1 – V); C(F2 – P); C(F3 – S)
D
C(F1 – V); C(F2 – S); C(F3 – P)
E
C(F1 – S); C(F2 – P); C(F3 – V)
Tendo em vista a responsabilidade civil pela diferença entre a quantidade de carga manifestada e a carga desembarcada para o caso de cargas granéis (granéis sólidos, líquidos ou gasosos), assinale a afirmativa correta.
A
O transportador marítimo está obrigado a indenizar as diminuições de carga, porém apenas a partir de certos percentuais, pois tolerâncias são concedidas a título de “quebra natural” dos gêneros granéis.
B
O transportador marítimo está obrigado a indenizar todas as diminuições de carga, pois é sua obrigação entregar no destino a integralidade dos produtos embarcados, conforme o total manifestado.
C
O transportador marítimo está obrigado a indenizar todas as diminuições de carga, exceto no caso de transporte de granéis líquidos e gasosos.
D
O transportador marítimo está obrigado a indenizar todas as diminuições de carga, exceto no caso de transporte de granéis sólidos.
E
O transportador marítimo não está obrigado a indenizar as diminuições de carga, pois tratando-se de gêneros granéis, não é possível entregar a integralidade dos produtos embarcados no destino.
Um navio graneleiro capesize de 120.000 TPB está totalmente carregado com grãos, cujo fator de estiva é de 50 pés cúbicos/tonelada.
Sabendo-se que o volume dos porões (grain capacity) corresponde a 4,8 milhões de pés cúbicos e que a prancha portuária do terminal marítimo é de 500 toneladas/hora, o tempo estimado para descarregamento desse navio é de
A
4 dias.
B
8 dias.
C
10 dias.
D
19 dias.
E
24 dias.
Sobre as tecnologias de equipamentos de movimentação de cargas em terminais petroleiros, assinale V para a afirmativa verdadeira e F para a falsa.
( ) O terminal portuário é responsável pelo bombeamento da carga nas operações de descarga do navio.
( ) Os manifolds são as tomadas de carga dos navios petroleiros e ficam localizados a meio navio.
( ) As instalações com fundeio por boias podem ser utilizadas nas operações portuárias de carga e descarga de óleo bruto.
As afirmativas são, respectivamente,
A
V, V e V.
B
F, V e V.
C
F, F e V.
D
F, V e F.
E
F, F e F.
A Norma Preparação e Atendimento às Emergências nos Portos de Salvador, Aratu/Candeias e Ilhéus da CODEBA tem por objetivo estabelecer os requisitos mínimos para constituição, formação, implantação, requalificação e manutenção das Brigadas de Emergência dos portos Organizados de Salvador, Aratu/Candeias, e Ilhéus.
As opções a seguir apresentam exemplos de cursos de formação especifica em que os membros das Brigadas de Emergência dos portos devem ser aprovados, segundo à norma supracitada, à exceção de uma. Assinale-a.
A
Curso de combate à incêndio.
B
Curso de primeiros socorros.
C
Curso de prático de embarcações.
D
Curso de emergências químicas e tecnológicas.
E
Curso de educação ambiental.
Assinale a opção que indica o documento essencial para o início do planejamento das operações de embarque e desembarque de um navio individual.
A
Lista de trabalhadores portuários avulsos disponíveis para essa operação, emitida pelo órgão gestor de mão de obra.
B
Plano de estiva do navio, fornecido antecipadamente à sua chegada.
C
Horários de trabalho dos agentes públicos atuantes nos portos, como Receita Federal, ANVISA e Polícia Federal.
D
Plano de manutenção atualizado dos equipamentos portuários a serem empregados na operação.
E
Autorização de importação e exportação das cargas, emitida pela Receita Federal.
Assinale a opção que indica o momento no qual cessa a responsabilidade do operador portuário por possíveis avarias em um contêiner.
A
Quando colocado ao costado do navio no início da operação de carregamento com aparelhos da embarcação.
B
Quando colocado ao costado do navio no início da operação de carregamento com aparelhos do porto.
C
Quando colocado sobre o caminhão para transporte interno até o costado do navio.
D
Quando colocado sobre o caminhão para transporte interno até o pátio de armazenagem.
E
Quando colocado em descanso no pátio de armazenagem do porto.
O termo hinterland ou hinterlândia é empregado no setor portuário para designar
A
área de influência econômica terrestre do porto.
B
porto concentrador de cargas e de linhas de navegação.
C
serviço marítimo de alimentação do porto hub ou de distribuição das cargas nele concentradas.
D
área alfandegada que se situa em local distante da margem do mar, dos rios, lagos ou lagoas.
E
local de atracação e de movimentação das cargas a serem embarcadas e descarregadas.
Dentre as opções a seguir, assinale a de maior peso para estabelecer prioridades no embarque de contêineres carregados em um navio.
A
Ordem cronológica de entrada da carga no porto de embarque.
B
Destino da carga.
C
Cargas perecíveis.
D
Valor agregado da carga.
E
Carga pertencente a grandes clientes.
Sobre a finalidade do Órgão de Gestão de mão de obra, assinale V para a afirmativa correta e F para a falsa.
( ) Treinar e habilitar profissionalmente o trabalhador portuário, inscrevendo-o no cadastro.
( ) Exigir que o trabalhador portuário avulso providencie, junto aos órgãos federais competentes, a emissão de sua identificação de Trabalhador Portuário para entregá-la ao órgão de gestão de mão-de-obra.
( ) Elaborar a lista de pessoal utilizado nas operações portuárias, com os valores de remuneração, encargos fiscais e previdenciários para que os operadores portuários possam realizar o pagamento diretamente ao trabalhador.
As afirmativas são, respectivamente,
A
V, F e V.
B
V, V e F.
C
V, F e F.
D
F, F e F.
E
V, V e V.
A cortina frontal de um cais de paramento aberto contém o
terrapleno no tardoz, em que a plataforma alivia a cortina dos
empuxos.
C
Certo
E
Errado
A cota mínima requerida para o nível do cais corresponde a
uma combinação de preamar e ação de agitação de ondas,
devendo o período de retorno estar situado bem acima da
recorrência anual.
C
Certo
E
Errado
Os desenhos do projeto de cais portuários devem incluir levantamento planialtimétrico do terreno, batimetria da área de influência, projeto de estacas subaquáticas e projeto de estrutura de concreto dos atracadouros de navios de grande calado.
C
Certo
E
Errado
No quebra-mar de talude, a dissipação da energia das ondas se dá pela turbulência na arrebentação das ondas e por atrito sobre o talude.
C
Certo
E
Errado
Gerar simulado