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O câmbio CVT (Transmissão Continuamente Variável) é composto por duas polias lisas de tamanhos diferentes interligadas por uma corrente metálica altamente resistente. O funcionamento do sistema é parecido com o de uma bicicleta de marchas, entretanto as trocas são feitas automaticamente de acordo com a velocidade, não possuindo engrenagens. As polias têm tamanhos variáveis, o que possibilita a mudança de marchas sem o tradicional solavanco dos sistemas de trocas de marcha automáticos tradicionais. Considere o sistema de polias da figura ao lado, que ilustra o sistema de polias do câmbio CVT.
Sendo RA o raio da polia A, e RB , o raio da polia B e RA=2RB, afirma-se que

a velocidade linear da polia B é o dobro da velocidade linear da polia A, e as velocidades angulares das duas polias são iguais.
a velocidade angular da polia B é o dobro da velocidade angular da polia A, e as velocidades lineares das duas polias são iguais.
a velocidade linear da polia B é a metade da velocidade linear da polia A, e as velocidades angulares das duas polias são iguais.
a velocidade angular da polia B é a metade da velocidade angular da polia A, e as velocidades lineares das duas polias são iguais.