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Os freios representam uma parte essencial do sistema de um automóvel e diversos acidentes são causados devido ao mau funcionamento desse equipamento. O freio ABS representou uma evolução muito importante no sistema de frenagem pois evita muitos acidentes: o carro consegue parar completamente percorrendo uma distância menor, uma vez que esse tipo de freio evita a derrapagem.
A seguir, representa-se esquematicamente como ocorre a variação da força de atrito entre o pneu e a pista em função da pressão aplicada no pedal de freio, utilizando sistema de frenagem sem ABS e com ABS, respectivamente:

De acordo com esses gráficos, assinale a alternativa que apresenta a justificativa da maior eficiência no uso dos freios ABS.
Nos carros que utilizam o sistema de freios com ABS, a força de atrito é diretamente proporcional à pressão aplicada no pedal.
Nos carros que utilizam o sistema de freios sem ABS, a força de atrito é constante, independentemente da força aplicada ao pedal.
Nos carros que utilizam o sistema de freios com ABS, independentemente da pressão aplicada ao pedal, a força de atrito é estática.
Nos carros que utilizam o sistema de freios sem ABS, independentemente da pressão aplicada ao pedal, a força de atrito é cinética.