Questões de Concurso sobre Movimento Retilíneo Uniformemente Variado

 
 
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Determinado veículo desloca-se no sentido progressivo de uma estrada horizontal e retilínea quando, a partir do instante , em que sua velocidade é , sua aceleração passa a diminuir do valor inicial até se anular no instante , como ilustra o gráfico a seguir.

Imagem associada para resolução da questão

Com base nessas informações, é correto afirmar que a velocidade do referido veículo


A

diminui do valor inicial até se anular no instante , assim como acontece com sua aceleração.


B

diminui do valor inicial até se anular num instante impossível de se determinar em um gráfico literal.


C

diminui do valor inicial até atingir a metade do valor inicial .


D

aumenta proporcionalmente com o tempo até um valor duas vezes maior que .


E

aumenta com o tempo, mas sem guardar proporcionalidade em relação ao tempo.

Um vagão de trem com 20 metros de comprimento desloca-se em linha reta com velocidade constante de 10 m/s em relação ao solo. No instante inicial t = 0, um drone parte da extremidade traseira do vagão com o objetivo de alcançar sua extremidade dianteira. Sabendo que o drone parte do repouso em relação ao vagão e mantém uma aceleração constante de 10 m/s2 em relação ao solo, determine a distância total percorrida pelo trem, no referencial da linha férrea, até o exato momento em que o drone atinge a frente do vagão, e assinale a alternativa correta.


A

5 m.


B

10 m.


C

15 m.


D

20 m.


E

25 m.

No gráfico da velocidade em função do tempo, a curva destacada em vermelho descreve o movimento de uma partícula que está a x > 0.


Imagem associada para resolução da questão


(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)


O módulo da aceleração instantânea da partícula no ponto P é, em m/s2, aproximadamente igual a


A

0,55.


B

0,65.


C

1,13.


D

1,54.


E

1,84.

Um veículo trafega em um trecho retilíneo de uma estrada, iniciando o seu deslocamento a partir do repouso em um ponto A. O veículo acelera uniformemente durante quarenta segundos até alcançar uma velocidade de 90 km/h. A partir desse momento, o carro mantém essa velocidade constante, percorrendo uma distância de 3 km nessas condições. Após esse trecho, o motorista pisa no freio provocando uma desaceleração uniforme, durante vinte segundos, até parar completamente em um ponto B. Assinale a alternativa correta que se refere à distância total percorrida pelo carro neste movimento:


A

3.750 m.


B

3.700 m.


C

4.000 m.


D

4.125 m.


E

2.550 m.

No aplicativo de GPS de uma bicicleta, o gráfico posição x tempo virou uma curva cada vez mais inclinada. Essa leitura do movimento indica:


A

velocidade aumentando ao longo do tempo, com aceleração positiva, pois a inclinação do gráfico cresce a cada instante.


B

velocidade constante ao longo do tempo, com aceleração nula, pois a curva no gráfico indica manutenção do ritmo do percurso.


C

aceleração constante e velocidade diminuindo, pois a inclinação reduz e a curva se aproxima do eixo do tempo ao final.


D

deslocamento nulo e repouso, pois a curva no gráfico mostra retorno ao ponto inicial e indica ausência de movimento.

No laboratório de Física, o professor utilizou um bloco de 500,0 g para realizar dois experimentos e desafiar seus alunos. Primeiramente, lançou o bloco sobre uma superfície horizontal homogênea com velocidade horizontal inicial de 2,0 m/s (Figura 1), que percorreu 1,25 m até parar. Em seguida, puxou o bloco, a partir do repouso, sobre a mesma superfície horizontal (Figura 2), com uma força também horizontal de módulo constante de 2,0 N por um tempo de 2,0 s. Após esses experimentos, perguntou aos alunos qual a distância percorrida pelo bloco nos primeiros 2,0 s do segundo experimento.


Imagem associada para resolução da questão


Considerando g = 10,0 m/s2, assinale a alternativa correta para a resposta do desafio.


A

4,8 m


B

1,6 m


C

0,8 m


D

2,4 m


E

1,2 m

Um trem que se move segundo um movimento retilíneo uniformemente variado, e um carro que se move em movimento retilíneo uniforme estão em rota de colisão. Utilizando um sistema de coordenadas cartesianas e os vetores unitários cartesianos e , verifica-se que, no instante inicial, o trem, que anda sobre o eixo x, localiza-se na origem e possui velocidade Imagem associada para resolução da questão Neste mesmo instante, a velocidade relativa do carro em relação ao trem é Imagem associada para resolução da questão e o carro está no ponto de coordenadas (xCo,yCo) = (+1,-√3)m. Determine o módulo da máxima aceleração que o trem pode ter de modo que o carro não colida com o trem, atravessando a linha antes deste.


A

0,5m/s2


B

1,0m/s2


C

√3m/s2


D

2m/s2


E

3m/s2

Um engenheiro mecânico está avaliando o desempenho de frenagem e aceleração de um protótipo de veículo elétrico em uma pista de testes retilínea de uma montadora. Durante o protocolo de teste, o veículo realiza as seguintes etapas sucessivas:


Etapa 1: Parte do repouso e acelera uniformemente com aceleração de 2,00 m/s² até atingir a velocidade de 108 km/h.

Etapa 2: Ao atingir essa velocidade, o sistema de controle de cruzeiro é acionado, mantendo o veículo em movimento uniforme por um intervalo de tempo de 20,0 s.

Etapa 3: Imediatamente após, os freios são acionados de forma a produzir uma desaceleração constante, fazendo com que o protótipo pare completamente após 6,00 s de frenagem.


Considerando-se o protótipo como um ponto material, a distância total percorrida, em metros, pelo veículo, desde o instante inicial da partida até o repouso final, é de


A

136


B

242


C

735


D

915


E

1.230

Um corpo tem seu movimento descrito pela função posição , em que está em metros e em segundos. Com base nessa função, assinale a alternativa correta:


A

A aceleração do corpo é .


B

A função velocidade é .


C

A posição inicial do corpo é metros.


D

O corpo estará na posição somente em .


E

A velocidade em é igual a .

É definida como a variação da velocidade escalar em função do tempo. Estamos falando de:


A

aceleração escalar instantânea.


B

aceleração escalar média.


C

deslocamento escalar.


D

velocidade inicial.


E

velocidade final.

Uma nave, partindo do repouso e da origem das posições de uma pista retilínea, acelera durante 1,0 min obedecendo a função , no SI.

Sua velocidade e o deslocamento efetuado ao fim desse tempo serão, respectivamente,


A

36 m/s e 720 km.


B

36 m/s e 1440 km.


C

18 m/s e 720 km.


D

18 m/s e 360 km.


E

90 m/s e 720 km.

De acordo com os conceitos cinemáticos do movimento retilíneo uniforme (MRU) e o movimento retilíneo uniformemente variado (MRUV), assinale a alternativa correta:


A

Quando uma bola desce rolando um plano inclinado ideal (sem atrito), no início do movimento temos um movimento acelerado uniforme e no final da rampa um movimento uniforme com velocidade limite.


B

No movimento uniforme a velocidade é fixa e a aceleração é constante e não nula.


C

No MRUV com aceleração constante e velocidade inicial nula, o deslocamento é proporcional ao tempo ao quadrado.


D

A velocidade final de um corpo em queda na gravidade é sempre igual a 9,8 m/s.


E

A equação de Torricelli define a velocidade final de um corpo acelerado pela gravidade em função do tempo.

Um helicóptero de massa 10 t está abaixando até o solo uma caixa de massa 2 t contendo vários tipos de munição. A caixa está presa externamente à aeronave por meio de uma corda ideal. O conjunto helicóptero e caixa, inicialmente, desce com uma velocidade de 10 m/s, mas precisa ser freado com uma aceleração constante nos 50 m seguintes da descida. Ao final dessa descida, o conjunto atinge uma velocidade constante de 5 m/s. O módulo da força de sustentação do ar no conjunto helicóptero e caixa durante a frenagem, em kN, é:


Dados: Considere que o módulo da aceleração da gravidade é 10 m/s2 .


A

9


B

12


C

29


D

120


E

129

A Cinemática é o ramo da mecânica que se dedica à descrição matemática do movimento dos corpos, sem investigar suas causas. Ela estabelece as relações entre posição, velocidade e aceleração em função do tempo. Um dos casos mais fundamentais estudados é o Movimento Retilíneo Uniformemente Variado (MRUV), que descreve uma vasta gama de fenômenos físicos. Assinale a alternativa que apresenta um conjunto de afirmações tecnicamente precisas sobre o MRUV.


A

A função horária da posição no MRUV é dada por s=s0+v.t, enquanto a função horária da velocidade é dada por v=v 0 + 1/2at2, onde a é a aceleração constante.


B

No MRUV, tanto a velocidade quanto a aceleração do móvel variam linearmente com o tempo, sendo a aceleração a taxa de variação da velocidade, e a sua própria taxa de variação chamada de "jerk".


C

A Equação de Torricelli, v 2 =v2 0 +2aΔ s, é uma relação fundamental do MRUV que permite calcular a velocidade final de um corpo conhecendo-se apenas sua aceleração e o intervalo de tempo do percurso.


D

O MRUV é caracterizado por uma velocidade escalar constante e não nula, o que implica que a aceleração é sempre igual a zero e que o corpo percorre distâncias iguais em intervalos de tempo iguais.


E

No MRUV, a aceleração escalar do móvel é constante e diferente de zero, sua velocidade escalar varia de forma linear com o tempo, e sua posição varia de forma quadrática com o tempo.

Durante uma aula prática, um técnico de laboratório de física é responsável por testar um carrinho que se desloca sobre um trilho de ar quase sem atrito. Ele libera o carrinho a partir do repouso em um ponto e mede o tempo que ele leva para percorrer diferentes distâncias. Observa-se que a velocidade do carrinho aumenta uniformemente com o tempo, indicando que ele está sob ação de uma força constante. Com base nessa situação, assinale a alternativa correta sobre o movimento do carrinho.


A

O carrinho realiza um movimento uniforme, pois a aceleração resultante é nula em todo movimento.


B

O carrinho realiza um movimento uniformemente variado, pois sua aceleração é constante e não nula.


C

O carrinho realiza um movimento uniformemente variado progressivo.


D

O carrinho realiza um movimento uniformemente variado com aceleração nula.


E

O carrinho realiza um movimento uniforme, pois a força resultante é nula.

Um bloco de massa de 2 kg se desloca ao longo do eixo x sob a ação de uma força variável dada por F(x) = 4x + 6 (em Newtons), em que x está em metros. Sabendo que o bloco parte do repouso em x = 0 e se desloca até x = 3 m, calcule a velocidade atingida ao final do percurso e assinale a alternativa correta.


A

2 m/s.


B

4 m/s.


C

6 m/s.


D

8 m/s.


E

10 m/s.

Um carro parte do repouso e inicia um movimento uniformemente variado (MUV) ao longo de uma estrada reta. A velocidade do carro aumenta 2 m/s a cada segundo durante os primeiros 10 segundos do início do movimento. Após esse período, ele mantém sua velocidade constante até atingir uma distância total de 400 m a partir do ponto de partida. Com base nessas informações, determine o tempo total necessário para o carro percorrer os 400 m, desde o início até o final do trajeto, e assinale a alternativa correta.


A

25 s.


B

30 s.


C

35 s.


D

40 s.


E

45 s.

Um carro autônomo inicia seu movimento do repouso e acelera uniformemente a = 2,0m/𝑠2. Após t = 10,0𝑠, ele atinge uma velocidade máxima e mantém essa velocidade constante. Qual a distância percorrida pelo carro nos primeiros 10 segundos?


A

50𝑚


B

300𝑚


C

100𝑚


D

20𝑚


E

150𝑚

Um motociclista pilotava sua motocicleta na cidade do Recife, deslocando-se de oeste para leste pela Avenida Caxangá, e acelerou após passar por um semáforo. Sua aceleração é constante e igual a 4,0 m/s². No instante t = 0, ele está a 5,0 m a leste do semáforo, movendo-se com velocidade de 15 m/s em linha reta.


Tomando o semáforo como referencial, para t = 2,0 s, a posição e a velocidade do motociclista, são, respectivamente,


A

43 m a leste do semáforo e 23 m/s para leste.


B

39 m a leste do semáforo e 23 m/s para oeste.


C

43 m a oeste do semáforo e 31 m/s para leste.


D

39 m a oeste do semáforo e 43 m/s para leste.


E

23 m a leste do semáforo e 43 m/s para oeste.

Uma partícula M parte do repouso com uma aceleração constante de 0,5 m/s2 . Nesse mesmo instante, passa por M, uma partícula N com velocidade constante de 5 m/s e no mesmo sentido do movimento.


A velocidade da partícula M, no instante que encontrar N novamente, será de


A

5 m/s.


B

10 m/s.


C

15 m/s.


D

20 m/s.


E

25 m/s.

 
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