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A construção territorial do Brasil foi atravessada por...
A construção territorial do Brasil foi atravessada por lógicas exógenas de acumulação, discursos de modernização e estratégias de ocupação funcional do território, particularmente evidentes durante o regime militar. Autores como Porto-Gonçalves e Becker analisam a expansão da infraestrutura como instrumento de controle espacial e subordinação das populações tradicionais. Considerando essa perspectiva, assinale a alternativa que expressa uma crítica fundamentada à política de integração nacional via rodoviarismo durante a ditadura civil-militar:
A
A priorização da malha rodoviária visava ampliar a conectividade entre áreas produtivas e zonas de fronteira, fomentando o equilíbrio territorial a partir de critérios democráticos de redistribuição fundiária.
B
A lógica desenvolvimentista do período silenciou conflitos territoriais e institucionalizou dispositivos de expropriação territorial, promovendo a expansão do capital sobre terras indígenas, quilombolas e camponesas.
C
O programa de integração regional implantado entre 1970 e 1985 fortaleceu as redes de transporte ferroviário, substituindo a lógica rodoviária por modais sustentáveis e socialmente justos.
D
A ocupação da Amazônia Legal pelo modelo de colonização dirigida visava apenas o incremento do adensamento populacional, sem implicações socioambientais estruturantes.
E
A construção de eixos viários entre o CentroOeste e a Amazônia promoveu um modelo de desenvolvimento endógeno, ancorado em economias de base comunitária.