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O comportamento subesterçante (sair de frente) em uma curva é uma tendência física comum em veículos de tração dianteira. Para corrigir essa trajetória na direção defensiva, o condutor deve:
virar o volante ainda mais para dentro da curva e acelerar fundo.
frear bruscamente travando as quatro rodas.
aliviar o pé do acelerador e desfazer levemente o esterço do volante.
acionar a embreagem para desconectar a tração das rodas.
puxar o freio de estacionamento para provocar o sobresterço.