Questões de Concurso sobre Capítulo VII - Da Sinalização de Trânsito

Especificações e requisitos técnicos estabelecidos no Regulamento de Sinalização Viária devem ser adotados somente nas capitais brasileiras, por órgãos e entidades convocadas pelo poder público executivo, quando da implementação das soluções adotadas pela Engenharia de Tráfego e Sinalização.

As modalidades de sinalização dispostas no Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito (MBST) que constituem o Regulamento de Sinalização Viária são, especificamente, de Sinalização Vertical, Sinalização Horizontal e de Sinalização Semafórica.

O uso de sinalização não prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) não é permitido, em qualquer situação, segundo o Regulamento de Sinalização Viária.

As disposições contidas no Regulamento de Sinalização Viária aplicam-se a todas as soluções de Engenharia de Tráfego e Sinalização implementadas a partir de 1º de agosto de 2022. Todas as soluções de Engenharia de Tráfego e Sinalização implementadas até 31 de julho de 2022 que não atenderem às especificações do Regulamento de Sinalização Viária deverão ser substituídas ou adequadas em até 10 anos.

O órgão ou entidade executivo de trânsito ou rodoviário interessado em submeter à análise do CONTRAN a utilização de sinalização não prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), em caráter experimental e por período prefixado, nos termos do §2º do art. 80 do CTB, deve encaminhar solicitação ao órgão máximo executivo de trânsito da União contendo documentação específica descrita no Regulamento de Sinalização Viária. Não é permitida a implantação de sinalização de trânsito experimental antes da autorização de uso expedida pelo órgão máximo executivo de trânsito da União.

Uma lotação.

Um logradouro.

Uma interseção.

Uma marca viária.

Um lote lindeiro.

Materiais radioativos.

Substâncias tóxicas.

Produtos Inflamáveis.

Gases químicos.

Explosivos.

Placas de regulamentação: têm a finalidade de informar aos usuários as condições, proibições, obrigações ou restrições no uso das vias. Suas mensagens são imperativas e o desrespeito a elas constitui infração.

Placas de advertência: têm por finalidade alertar os usuários da via para condições potencialmente perigosas, indicando qual a origem ou natureza da situação, e a violação das mesmas geram multas.

Placas de identificação (fundo azul): posicionam o condutor ao longo do seu deslocamento e indicam distâncias e locais de destino. Há placas de identificação de: rodovias e estradas; municípios; regiões de interesse de tráfego e logradouros; nomes de pontes, viadutos, túneis e passarelas; quilometragem; perímetro urbano, limite de municípios, divisa de estados e fronteira; pedágio – não geram multas.

Placas de orientação de destino (fundo verde ou azul): indicam ao condutor a direção a seguir para atingir determinados lugares, orientando seu percurso e/ou distâncias.

Placas educativas (fundo branco): têm a função de educar os usuários da via quanto ao seu comportamento adequado e seguro no trânsito. Podem conter mensagens que reforcem normas gerais de circulação e conduta.

seleção dos tipos de placa, padronização da forma de cor e locação das placas em campo.

diagramação das placas, definição dos suportes e locação das placas em campo.

diagnóstico da situação existente, definição dos elementos básicos da Rede Viária Principal e elaboração do esquema geral dos nós e links.

definição dos elementos básicos do Sistema Referencial, elaboração de um esquema geral de nós e links e distribuição das informações do esquema geral.

definição dos marcos referenciais, seleção dos tipos de placas e locação das placas em campo.

Amarelo

Azul

Preto

Vermelho

Dispositivos de sinalização auxiliar não são compreendidos como sinais de transito.

É um exemplo de sinal de transito horizontal a placa de parada obrigatória.

É um exemplo de sinal de transito vertical a faixa amarela contínua traçada ao longo da pista de rolamento.

As ordens do agente de trânsito têm prevalência sobre as normas de circulação e outros sinais.

Estreitamento de pista no centro.

Alargamento de pista à direita.

Ponte estreita.

Alargamento de pista à esquerda.

200 passos longos.

120 passos longos.

160 passos longos.

80 passos longos.