Em relação aos freios ABS é correto afirmar que:

Quando acionado trava e destrava os freios de forma sincronizada enquanto o pedal estiver acionado;

Quando uma roda está prestes a travar, o sensor eletrônico aciona o freio várias vezes, em vez de uma única vez.

O veículo trepida no momento em que o equipamento está em ação.

Quando freio é acionado ele provoca o deslizamento do disco não permitindo a roda travar.

Pode ser utilizado apenas nas rodas dianteiras.