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Uma bateria utilizada em carros elétricos é a de sódio-enxofre, que funciona segundo as seguintes semirreações:
2 Na+(eletrólito) + 2 e– → 2 Na(l) Eº = – 2,71 V
S8 (l) + 16 e– → 8 S2–(eletrólito) Eº = – 0,51 V
O potencial padrão dessa bateria e o número de elétrons transferidos para cada molécula S8(l), são, respectivamente,
2,20 V e 16.
– 3,22 V e 8.
– 2,20 V e 8.
3,22 V e 16.
2,20 V e 8.