A proposição P2 é logicamente equivalente a “Se há...

O governo federal identificou que é fundamental para o

crescimento econômico do país a construção de ferrovia ligando

determinada região produtora de grãos ao porto mais próximo. Os

estudos de demanda mostraram que o empreendimento não é viável

economicamente para o setor privado, razão por que o governo

decidiu adotar medidas para incentivar o setor privado a investir na

construção e operação da ferrovia. Nas reuniões para a escolha da

melhor forma de incentivar o setor privado, dois argumentos que se

destacaram são apresentados a seguir.

Argumento 1:

P1: O governo quer que a ferrovia seja construída, há necessidade

de volumosos investimentos iniciais na construção e não haverá

demanda suficiente por sua utilização nos primeiros anos de

operação.

P2: Como há necessidade de volumosos investimentos iniciais para

a construção da ferrovia e não haverá demanda suficiente por sua

utilização nos primeiros anos de operação, a taxa interna de retorno

do negócio será baixa.

P3: Se a taxa interna de retorno do negócio for baixa, os

empresários não terão interesse em investir seus recursos próprios

na construção e operação da ferrovia.

P4: Se o governo quer que a ferrovia seja construída e se os

empresários não tiverem interesse em investir seus recursos

próprios na construção e operação, o governo deverá construí-la

com recursos da União e conceder a operação à iniciativa privada.

C1: Logo, o governo deverá construir a ferrovia com recursos da

União e conceder a operação à iniciativa privada.

Argumento 2:

Q1: O governo federal constrói a ferrovia com recursos da União

ou toma emprestados 70% dos recursos necessários à construção

da ferrovia, via Tesouro Direto, pagando juros à taxa SELIC de

9% a.a., e empresta ao empresário, via banco público de

desenvolvimento, à taxa subsidiada de 3% a.a.

Q2: Se o governo constrói a ferrovia com recursos da União,

remunera o capital do construtor segundo sua taxa mínima de

atratividade, que é de 16% a.a.

Q3: É menos oneroso para o governo tomar emprestado via

Tesouro Direto, pagando juros à taxa SELIC de 9% a.a. e financiar

a construção à taxa subsidiada de 3% a.a, do que remunerar o

capital do construtor segundo sua taxa mínima de atratividade, de

16% a.a.

Q4: Se o governo empresta para o empresário 70% dos recursos

necessários à construção da ferrovia, à taxa subsidiada de 3% a.a.,

então a taxa interna de retorno do acionista no negócio supera sua

taxa mínima de atratividade.

Q5: Se a taxa interna de retorno do acionista no negócio supera sua

taxa mínima de atratividade, então o empresário tem interesse em

investir seus recursos próprios em parte da construção e na

operação da ferrovia.

C2: Logo, se é menos oneroso para o governo tomar emprestado via

Tesouro Direto, pagando juros à taxa SELIC de 9% a.a. e financiar

à taxa subsidiada de 3% a.a., do que remunerar o capital do

construtor segundo sua taxa mínima de atratividade, de 16% a.a.,

então o governo toma emprestados 70% dos recursos necessários à

construção da ferrovia, via Tesouro Direto, pagando juros à taxa

SELIC de 9% a.a., empresta ao empresário, via banco público de

desenvolvimento, à taxa subsidiada de 3% a.a., e o empresário terá

interesse em investir seus recursos próprios em parte da construção

e na operação da ferrovia.

Com referência aos argumentos hipotéticos apresentados, julgue os itens seguintes, relativos à lógica sentencial.