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A metrópole do capital de rede impacta a mobilidade, tendo...
A metrópole do capital de rede impacta a mobilidade, tendo em vista que "uma espacialidade impensável sem o conjunto de requisitos que é próprio da vida feita com esses outros ausentes, sem o domínio de uma gramática que viabiliza a mobilidade pelos espaços híbridos para os quais convergem o físico e o digital: diferentes aferições, levou a uma classificação das populações de acordo com seus padrões de mobilidade" (Medeiros, 2024, p. 428). Concernente a estas classificações e padrões de mobilidade, é correto afirmar que
A
os deslocamentos operam para dirimir mobilidades sistêmicas e desiguais, ao mesmo tempo em que se multiplicam os meios de mobilidade material, comunicativa, imaginativa e virtual, diminuem as formas de controle e a extensão de seus muros.
B
metrópole é, por excelência, o espaço das disputas e das inscrições nos regimes de mobilidade que tanto produzem interditos quanto revogam ritmos nos quais estão interseccionalidades de várias ordens.
C
a mobilidade é tanto produtora da experiência social quanto questão central para pensar mudanças que ocorrem nas reflexões do urbano, nas questões políticas e também nas iniquidades derivadas.
D
os regimes de mobilidade são desresponsabilizados por restringir ou potencializar, impedir ou promover fluxos de elementos tangíveis e de signos, distanciadas de suas estruturas e redes sociomateriais.
E
as ditas "populações flutuantes" escapam da associação a crimes e desordens de toda sorte, estavam associados em outros momentos às interseccionalidades de várias ordens.