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O Serviço de Navegação Aérea está modernizando o Subsistema...
Ano:
2026
O Serviço de Navegação Aérea está modernizando o Subsistema de Processamento de Mensagens ATS (Air Traffic Services). Devido a requisitos internacionais estritos de segurança e à necessidade de homologação por órgãos reguladores, os requisitos de comunicação e os protocolos de rede com centros de controle adjacentes são completamente conhecidos, estáveis e rígidos, não permitindo ambiguidades ou mudanças durante a execução.
Diante de um cenário no qual os requisitos são estáveis, completamente definidos no início do projeto e a previsibilidade e conformidade regulatória são os fatores críticos de sucesso, o modelo de ciclo de vida tradicional linear se mostra o mais adequado.
Assinale a opção que apresenta uma característica ou desvantagem típica do Modelo em Cascata, nesse contexto.
A
Permite a redefinição constante do escopo do sistema de mensagens aeronáuticas a cada iteração quinzenal de desenvolvimento.
B
Apresenta alto risco de retrabalho caso um erro de especificação crítica seja detectado apenas nas fases tardias de testes.
C
Exige a entrega de incrementos operacionais de software aos controladores de tráfego aéreo desde o primeiro mês de projeto.
D
Baseia-se na ausência completa de documentação técnica formal, priorizando interações informais entre os engenheiros.
E
Funciona de forma ideal quando os requisitos técnicos de comunicação via satélite são voláteis e mudam semanalmente.