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Na cadeia logística existem atividades que são responsáveis por absorver a maior parte dos custos logísticos, denominadas atividades primárias.
São consideradas atividades primárias:
A gestão logística considera conveniente o desenvolvimento de sistemas para movimentação de cargas que permitam acondicionar volumes uniformes em unidades de carga. Busca reduzir, assim, custos de viagem, tempo de permanência de veículos nos embarques e desembarques, além de oferecer maior segurança à carga, eliminando o manuseio direto. Esta prática ficou conhecida como:
drawback.
unitização.
cabotagem.
eifo.
alavancagem.
A logística tem sua origem em civilizações antigas. A Segunda Guerra Mundial pode ser vista como o berço da logística moderna. Em relação às noções básicas em administração de materiais e logística, assinale a alternativa INCORRETA.
Logística é sinônimo de transporte, por isso pode se falar em logística rodoviária, ferroviária, hidroviária, dutoviária e aérea.
A logística pode ser conceituada como o processo de planejamento do fluxo de materiais e/ou serviços, objetivando a entrega dos mesmos para satisfação das necessidades na qualidade desejada e no tempo certo, otimizando recursos e aumentando a qualidade dos bens e/ou serviços
A logística é uma importante ferramenta empresarial na medida em que busca prover, de forma eficiente, a lucratividade nos serviços de distribuição ao cliente, no fluxo de materiais dentro da empresa, no planejamento de compra, passando pelo controle e organização de estoques de matérias-primas e produtos acabados, no planejamento de controle da produção e no controle de transporte de embalagens.
A logística empresarial é responsável por planejar desde a compra da matéria-prima, o armazenamento, a escolha das embalagens e a forma como o produto e/ou serviço chegará até o cliente. A organização e integração dos setores da empresa é algo fundamental e de responsabilidade de um profissional da área de logística. Entretanto, nada pode ser feito se o governo não assumir sua responsabilidade com a infraestrutura viária, que é o suporte para o trabalho da logística.
Um dos maiores problemas da malha de distribuição no Brasil é o custo logístico. Com relação ao custo logístico no Brasil é correto afirmar que:
Ele sobre grande impacto do poder de barganha dos agentes de cargas aeroviários.
Ele é elevado devido ao predomínio da modal rodoviária.
Ele é elevado devido ao predomínio da modal ferroviária que está sucateada
Ele é baixo comparado com países como a China.
Ele é baixo comparado com países como os Estados Unidos.
Consiste no gerenciamento de toda movimentação de recursos, produtos, equipamentos e informações necessárias para a execução das atividades de uma organização:
Distribuição.
JIT.
LEC.
Logística.
Cadeia de valor.
Tradicionalmente o papel da logística direta é levar algo do produtor aos CD, destes para o mercado e, por fim, para o grande público. O da reversa tem sentido inverso, recolhendo produtos dispersos e devolvendo-os às origens para tratamento, disposição final ou reciclagem. No entanto, hoje já se admite a expansão do conceito reverso em direção à sustentabilidade:
realizando “queimadas limpas”.
controlando resíduos gerados pelas organizações.
associando-se aos criadores ecologicamente.
grupando os resíduos em áreas controladas.
aplicando energia nuclear na finalização.
Um dos objetivos da logística é a máxima utilização do espaço (ocupação do espaço), sendo ainda importante que sejam observadas as questões relacionadas ao arranjo físico, aos equipamentos de movimentação e a uma boa organização visando à máxima proteção dos itens estocados.
A atividade logística que está relacionada com o objetivo acima exposto é:
manuseio
transportes
embalagem
armazenagem
manutenção de estoque
A logística reversa é um conceito recentemente introduzido que está ganhando aceitação. Ela está preocupada com a responsabilidade e o gerenciamento dos produtos, equipamentos e outros materiais no final da cadeia de abastecimento. Logo, as áreas logísticas que podem provocar um impacto ambiental maior são:
Manufatura, manuseio, projeto e desenvolvimento de produto.
Movimentação de materiais, transporte, manufatura, embalagem e armazenagem.
Transporte, armazenagem e movimentação de materiais.
Manufatura, embalagem e movimentação de materiais.
Armazenagem, movimentação e distribuição física de produtos.
A matriz de estrutura lógica é um instrumento técnico amplamente utilizado em projetos, que resulta em um processo de planejamento orientado para o resultado que se pretende alcançar. A matriz de estrutura lógica descreve o percurso técnico necessário para o alcance de uma primeira visão geral da configuração de um projeto. Sua aplicação tem como propósito
I. permitir uma visão imediata, não detalhada, do objeto, das intenções e das condições do projeto;
II. indicar os meios de coordenação de atividades simultâneas e as atividades-chave do projeto;
III. hierarquizar os problemas evidenciados no contexto no qual o projeto se insere;
IV. indicar as situações e fatores externos que, estando fora do controle e da influência do projeto, podem alterar sua condição de viabilidade.
São corretas somente as afirmativas
A integração entre logística e marketing ocorre no nível de serviço logístico, sendo importante a observação de aspectos referentes ao atendimento ao cliente para garantir que o fluxo de bens e serviços seja gerenciado com qualidade.
Dentro da moderna definição de Logística, podemos considerar que os fluxos de informação, materiais e de dinheiro estão incorporados. Dentre esses fluxos qual(is) se origina(m) no fornecedor?
Apenas informação
Apenas materiais
Dinheiro e materiais
Informação e materiais
Informação e dinheiro
Pela ótica da logística integrada, todos os custos decorrentes dos processos logísticos devem ser identificados e mensurados na análise do custo logístico total. Nesse sentido, caso uma empresa passe a comprar lotes com maior quantidade de determinado produto, haverá redução nos custos logísticos de pedido e de armazenagem para esse produto.
A fase de evolução da logística caracterizada pela integração dinâmica e flexível entre os agentes da cadeia de suprimento, na forma duas a duas, é denominada:
supply chain
integração rígida
integração parcial
integração flexível
integração segmentada