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Sobre a operação de um avião equipado com um sistema único independente de navegação, adequado à rota a ser voada e dentro do grau de precisão requerido pelo ATC, avalie os itens a seguir, de acordo com o regulamento RBAC 121, e escolha a opção correta.
I. Operações IFR podem ser realizadas, mesmo que o outro sistema independente de navegação esteja inoperante.
II. Para operações VFR, o avião pode ser operado caso tenha combustível suficiente para prosseguir o voo com segurança até um aeroporto adequado pelo uso do sistema de navegação remanescente, e completar uma aproximação e pouso.
III. Quando o comprimento da rota e o nível de desempenho de navegação requerido para a rota (Required Navigation Performance – RNP) permitirem, é possível uma aprovação prévia da ANAC.
IV. Uma aprovação prévia da ANAC pode ser concedida para sobrevoo de grandes extensões de água, de um ponto a mais de 370 km (200 milhas marítimas) da terra firme mais próxima.
Estão corretos os itens
I, II, III, apenas.
I, II, IV, apenas.
I, III, IV, apenas.
II, III, IV, apenas.
I, II, III, IV.