Questões de Concurso sobre Engenharia Aeronáutica

A imagem a seguir apresenta uma área de giro de uma pista de pouso e decolagem.

Em um projeto de uma estrutura aeroespacial, a atenção à distribuição de tensões é crucial para garantir a integridade estrutural durante operações extremas, como lançamento, reentrada na atmosfera e manobras em órbita.

Uma das principais preocupações é o projeto de componentes que evitam a concentração de tensões, que podem levar a falhas prematuras. Dado este contexto, as geometrias mais propensas a causar concentração de tensão em uma peça estrutural são

Na indústria aeroespacial, prioriza-se a otimização de veículos e estruturas para combinar leveza e resistência sem sacrificar segurança ou integridade estrutural. Placas, cascas e chapas são estruturas fundamentais nesse setor, destacando-se por ter espessura muito menor em relação ao comprimento e à largura, conferindo-lhes propriedades mecânicas ideais para aplicações aeroespaciais.

Dado esse contexto, analise as afirmativas a seguir.

I. Chapas são peças planas, nas quais os carregamentos são supostamente contidos nesse plano. São empregadas em revestimentos e componentes menores que necessitam de resistência e leveza, como painéis de acesso e revestimentos internos.

II. Cascas são estruturas planas, nas quais carregamentos são supostamente perpendiculares a esse plano, gerando flexão e cisalhamento. São utilizadas em áreas que requerem grande rigidez e resistência a cargas, tais como como as asas de aeronaves e painéis de controle.

III. Placas são peças estruturais que não são necessariamente planas, nas quais os carregamentos podem ser tanto tangenciais como normais à superfície da casca. São empregadas em componentes que precisam resistir a cargas distribuídas de maneira complexa, como fuselagens de aeronave.

Está correto o que se afirma em

Na modelagem de um componente com utilização de elementos finitos, verificou-se que existe simetria na geometria e no carregamento. Surgiu, então, a ideia de se realizar o modelamento de apenas metade do componente. Sabe-se, porém, que este processo apresenta peculiaridades.

Assinale a opção que incorre em considerações imprecisas a respeito do assunto.

As caldeiras geradoras de vapor são equipamentos utilizados em diversos processos industriais e também em instalações de testes aeroespaciais. O vapor gerado pode ser saturado ou superaquecido. A esse respeito, analise os itens a seguir.

I. O vapor superaquecido é necessário para processos onde não deve ocorrer condensação do vapor, pois a presença de gotículas de água no fluxo pode provocar desgaste acentuado do equipamento.

II. Turbinas a vapor usam vapor saturado como fluido de operação.

III. O vapor saturado é usado em camisas de aquecimento de tanques de processo.

Está correto o que se afirma em:

Antes de ser colocado em operação, um sistema de propulsão de foguetes precisa passar por uma rigorosa série de testes, de modo a garantir seu desempenho, segurança e confiabilidade.

Acerca dos princípios destes testes, analise os itens seguir:

I. Entre os principais testes de sistemas de propulsão de foguetes se situam os testes de fabricação, testes de voo, testes de componentes, testes estáticos e testes estáticos em veículos.

II. Para manter o vácuo da câmara de testes de propulsão em grandes altitudes emprega-se o fluxo de saída de gases do próprio bocal do foguete.

III. Testes de voo são conduzidos antes de qualquer outro teste para determinar imediatamente a viabilidade do design do sistema de propulsão.

Está correto o que se afirma em

Uma equipe de engenheiros aeroespaciais está projetando uma asa de aeronave para um novo modelo de avião. Eles decidiram usar o método de elementos finitos (MEF) para analisar o comportamento estrutural da asa sob diferentes condições de carga, como durante manobras de voo, turbulências atmosféricas e aterrissagens.

Nesse processo, assinale a alternativa que indica a função do passo de pré-processamento na aplicação do MEF.

Uma empresa da área aeroespacial está desenvolvendo um novo tipo de aeronave que apresenta uma fuselagem inovadora. Para otimizar o design estrutural da fuselagem e garantir sua resistência e segurança, a equipe de engenharia decidiu utilizar o Método dos Elementos Finitos (MEF). Porém, ficou em dúvida se utilizaria elementos finitos de baixa ordem ou de alta ordem.

Considerando as peculiaridades de um projeto de fuselagem, assinale a opção que indica a(s) principal(is) desvantagem(ens) dos elementos finitos de baixa ordem em comparação com os de alta ordem.

Segundo a IAC (2002), qual é o nome do ângulo agudo formado entre a corda da asa e o eixo longitudinal da aeronave?

Zona desimpedida significa uma área retangular, definida no solo ou na água, sob controle da autoridade competente, selecionada ou preparada como área adequada sobre a qual uma aeronave pode realizar sua decolagem.

Esta área também é conhecida como:

Segmento de ligação da pista principal e o pátio de estacionamento de aeronaves que devem ser disponibilizadas em número suficiente para agilizar a movimentação de aeronaves entrando e saindo da pista de pouso e decolagem, considerandose a possibilidade de pistas de saída rápida quando os volumes de tráfego forem altos. Este segmento recebe o nome de:

Na transmissão do plano de voo AFIL, o piloto informou que pretende realizar o seu voo, inicialmente, sob regras VFR e que quando estiver passando o QDR 090 do NDB MRN, irá subir para um nível de voo IFR. Baseado nas informações passadas pelo comandante da aeronave, qual letra será inserida no ítem 8 do formulário de plano de voo?

Será denominada aeronave ultrapassadora a que se aproxima de outra, por trás, numa linha que forme um ângulo de _________________ com o plano de simetria da aeronave que vai ser ultrapassada. Complete a definição com a frase CORRETA, conforme estabelecido na ICA 100-12.

Entre as prioridades cabíveis à aeronave presidencial, quando voando dentro de uma área de controle terminal ou uma zona de controle (TMA e CTR), quais aeronaves terão prioridade sobre a aeronave presidencial nas evoluções dentro da área de controle terminal ou zona de controle?

Um material utilizado em hélices comum nos EUA, substituindo a Sitka e o “spruce” , é a/o

Uma aeronave categoria “A” iniciou a sua espera no FL100 na vertical do NDB MRN. De acordo com a legislação, esta aeronave deverá entrar e voar no circuito de espera, em condições normais, em velocidade indicada igual ou inferiores a quantos nós?

Marque a alternativa a seguir que se enquadra nesta definição: Área definida em um aeródromo terrestre, adjacente a uma pista de pouso e decolagem, com o propósito de permitir a uma aeronave completar uma curva de 180° sobre a pista de pouso e decolagem.

O ângulo de interseção de uma pista de táxi de saída rápida com a pista de pouso e decolagem não deve ser maior que 45º, nem menor que 25º, sendo, preferencialmente, de quantos graus?

Algumas pistas de pouso são providas de “grooved”, que devem ser ou perpendiculares ao eixo da pista ou paralelos às juntas transversais não perpendiculares, quando for o caso. Esta informação nos indica que esta pista é dotada de:

É uma área que deve ser provida nas cabeceiras que não são servidas por uma pista de táxi, ou não dispõem de uma área de giro de pista de táxi, quando a letra do código for D, E ou F, para facilitar uma curva de 180º e alinhamento das aeronaves na cabeceira. Esta é a definição de: