Analise: I. A classificação de um sítio aeroportuário é definida em função da infraestrutura aeroportuária existente. II. O número de pistas de táxi não é considerado na definição do cálculo da capacidade aeroportuária. III. Não existe diferenciação da metodologia para planejamento de um aeroporto voltado ao transporte de cargas e para um aeroporto voltado ao transporte de passageiros. Considerando V (Verdadeiro) e F (Falso), os itens I, II e III são, respectivamente: Analise: I. A classificação de um sítio aeroportuário é definida em função da infraestrutura aeroportuária existente. II. O número de pistas de táxi não é considerado na definição do cálculo da capacidade aeroportuária. III. Não existe diferenciação da metodologia para planejamento de um aeroporto voltado ao transporte de cargas e para um aeroporto voltado ao transporte de passageiros. Considerando V (Verdadeiro) e F (Falso), os itens I, II e III são, respectivamente:

Analise: I. A classificação de um sítio aeroportuário é...

Q454224

Analise:

I. A classificação de um sítio aeroportuário é definida em função da infraestrutura aeroportuária existente.

II. O número de pistas de táxi não é considerado na definição do cálculo da capacidade aeroportuária.

III. Não existe diferenciação da metodologia para planejamento de um aeroporto voltado ao transporte de cargas e para um

aeroporto voltado ao transporte de passageiros.

Considerando V (Verdadeiro) e F (Falso), os itens I, II e III são, respectivamente:

V; F; F.

F; F; V.

V; V; F.

F; V; F.

V; F; V.