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Questões de Concurso sobre Área: Helicóptero
Disciplina
1
Assunto
1
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Para o EOBT às 1515Z, o plano de vôo terá validade até as
1600Z.
C
Certo
E
Errado
No espaço aéreo inferior, ao cruzarem eixo de aerovia, as
aeronaves devem subir, em rota, 500 pés acima do FL de
cruzeiro, de 20 NM, antes do ponto de cruzamento, até
20 NM, depois do ponto de cruzamento e após retornar ao
nível de cruzeiro.
C
Certo
E
Errado
O piloto de uma aeronave em vôo deve interpretar o feixe
luminoso na cor verde intermitente como livre pouso.
C
Certo
E
Errado
Em caso de emergência, o vôo sem as portas dianteiras
poderá ser realizado com uso de macas.
C
Certo
E
Errado
São consideradas características físicas de um aeródromo
aquelas referentes a orientação, dimensões e tipo de piso,
declividade entre outras.
C
Certo
E
Errado
Quanto à motorização, trata-se de Pratt & Whitney PT6 –34.
C
Certo
E
Errado
O comandante deve manter o coletivo na mesma posição
com firmeza, cortar o motor e, após poucas voltas, o
aparelho estará parado. Depois dessas manobras, o
helicóptero poderá ser colocado no piso do heliponto, com
segurança.
C
Certo
E
Errado
Em pista de 1.200 m onde inexistam marcas de ponto de
espera, a aeronave pronta para decolagem deve esperar
afastada, pelo menos, 50 m da pista em uso.
C
Certo
E
Errado
A checagem do sistema hidráulico deverá ser feita com
100% de RPM.
C
Certo
E
Errado
Quando não conhecer o número de pessoas a bordo da
aeronave, o comandante deve registrar NIL no plano de vôo.
C
Certo
E
Errado
Os limites de rotação, mínimo e máximo do rotor principal,
com potência, são 97% e 100% respectivamente.
C
Certo
E
Errado
No que diz respeito ao nível de transição, quanto menor o
QNH maior o nível de transição.
C
Certo
E
Errado
A velocidade máxima de auto-rotação desse aparelho é
de 100 kt.
C
Certo
E
Errado
O comandante deve optar por levar o helicóptero até o limite
do heliponto, com segurança, objetivando entrar em autorotação
e pousar na avenida logo abaixo.
C
Certo
E
Errado
Em procedimento de descida com ILS, caso se perca o sinal
do localizador (LLZ), a acft continua até a MDA/DA, sem
causar preocupação alguma.
C
Certo
E
Errado
Caso se pretenda voar a 250 kt, a aeronave terá K0250
registrado no seu plano de vôo.
C
Certo
E
Errado
Deve-se abortar a partida sempre que o rotor principal não
estiver girando e a turbina de gás (N1) atingir 25%.
C
Certo
E
Errado
Recebida a autorização para o acionamento do motor, o
comandante dispõe de até 5 minutos para fazê-lo.
C
Certo
E
Errado
Em caso de vôo a 13.500 pés em que ocorra falha do motor,
com posterior parada, pode-se dar partida, no ar, sem que
ocorra qualquer problema.
C
Certo
E
Errado
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