Questões de Concurso sobre Aviação / Aeronaves

Os inversores têm como função converter uma parte da força em corrente contínua para corrente alternada 115 V/26 V, 100 Hz.

A esfoliação, o pitting e o par galvânico são exemplos de diferentes tipos de corrosão que podem ocorrer no alumínio.

Os fatores contribuintes para um acidente ou incidente aeronáutico são classificados em fatores contribuintes humanos e fatores contribuintes técnicos.

Os rebites de alumínio feitos nas ligas 2017 e 2024, amolecidos por tratamento de solubilização a quente, com posterior resfriamento brusco, se não forem mantidos a temperaturas abaixo de 0 ºC, voltam a endurecer em 1 h.

O piloto em comando deve cotejar totalmente as instruções contidas nas seguintes mensagens emanadas dos órgãos ATC: entrar na pista em uso; pousar; decolar; entrar na pista de taxi; parar na pista de taxi.

A mensagem em questão refere-se a vento de rajadas com uma velocidade de 27 nós.

As ligas metálicas são formadas a partir do resfriamento súbito do metal fundido.

É compulsória a notificação, pelo operador, de todas as ocorrências de acidentes aeronáuticos que envolvam aeronaves cuja operação esteja sob sua responsabilidade, não sendo necessária a comunicação dos incidentes aeronáuticos e as ocorrências de solo.

Uma empresa privada de transporte aéreo deverá contar com oficial de segurança de voo (OSV) pertencente aos quadros da empresa, que será responsável pela investigação dos incidentes aeronáuticos dessa empresa e integrará a comissão de investigação dos acidentes aeronáuticos (CIAA), designada pelo CENIPA para investigar acidente com aeronave da empresa.

Se uma aeronave decola-se de Brasília a 3.500 pés de altitude com a temperatura de 30 ºC, ao atingir o FL 100, a temperatura será inferior a 15 ºC.

De acordo com as normas da ABNT, os contornos visíveis de uma peça são representados por uma linha tracejada grossa.

A turbina dos motores a reação é usada para acionar o compressor, o fan ou a hélice, para os aviões turbojato, turbofan e turboélice respectivamente.

Os combustíveis e óleos lubrificantes devem ser armazenados em local de pouco movimento, distante de fontes de calor e das demais instalações da propriedade.

Utilizando-se uma mangueira especial para combustível, o aterramento entre a aeronave e o caminhão não será necessário durante o abastecimento.

O cisalhamento do vento é um fenômeno que pode ocorrer devido a forte transporte de momento (massa) de uma área a outra relativamente próxima, em um período curto e próximo à superfície da Terra.

O voo IMC, da aeronave com falha de comunicação, deve prosseguir segundo o PLN em vigor (CPL) até o limite da CLR e, se esse não for o aeródromo de destino, continuar o voo de acordo com o FPL. Após a chegada no auxílio básico do aeródromo previsto de destino, o piloto deve iniciar a descida imediatamente.

Nas aeronaves com mais de um gerador, o sistema de paralelismo permite que os geradores trabalhem com tensões diferentes.

Os ailerons situados nos bordos de fuga das asas são responsáveis por girar a aeronave em torno do eixo x, eixo transversal da aeronave.

Para reduzir a corrosão, os parafusos de aço utilizados na aviação podem ser cadmiados.

O regulador de tensão controla a tensão do gerador variando a corrente da sua bobina de campo.