Questões de Concurso sobre Aviação / Aeronaves

O Anexo 11 da Organização de Aviação Civil Internacional (OACI) trata da uniformidade na notificação, investigação e transcrição dos acidentes de aeronaves.

As siglas ETA, ETO, TAS, MDA, ARC e DH correspondem, respectivamente, a: hora estimada de chegada, hora de sobrevoo, sala de tráfego, altitude máxima de descida, carta de área e altura de decisão.

Os tratamentos térmicos não alteram as propriedades mecânicas do aço e das ligas de alumínio, tais como a ductibilidade e a resistência.

Após a realização de um ensaio por partículas magnéticas, a peça deverá ser desmagnetizada.

Velocidade mínima de controle no ar (air minimum control speed) é a menor velocidade com a qual o piloto consegue manter uma aeronave sob controle no ar, considerando o motor crítico inoperante e os demais em potência de decolagem, e fazer uma curva de 5º para o lado do motor inoperante.

Ao se apertar um parafuso de cabeça sextavada, deve-se fazê-lo com o auxílio de uma chave de fenda e o torque aplicado deverá ser o recomendado pelo fabricante.

Os testes fonéticos eletrônicos para ajustes de transmissor ou receptor não devem exceder 15 segundos e consistem da pronúncia de números (um, dois, três etc.).

Na realização de um reparo estrutural em uma aeronave metálica, é recomendável que a distância do centro dos rebites até a borda da chapa seja menor que duas vezes o diâmetro do rebite.

Para evitar os fenômenos de voo em alta velocidade pitch up, roll off e tuck under, o piloto deve observar o velocímetro, para que a VMO não seja ultrapassada.

Fazendo-se passar uma corrente elétrica através de um eixo obtêm-se linhas de campo magnético longitudinal ao longo deste eixo.

O micrômetro é utilizado para medir resistências elétricas.

Na projeção Mercator, que é de fácil construção, fácil plotagem dos pontos e fácil leitura dos rumos e da rota, a rota loxodrômica é representada por uma reta.

A autorização ATC deve conter: indicativo da aeronave; limite da autorização, rota de voo; nível (níveis) de voo; procedimento de subida; primeira manobra após a DEP, se aplicável; código SSR; e instruções complementares, se necessário.

Um diodo tem dois elementos ativos: o catodo e a placa. Quando aquecido, o catodo emite elétrons; só há corrente na válvula quando o catodo está em um potencial mais positivo que a placa.

O Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SIPAER), do Comando da Aeronáutica, tem por objetivo principal a investigação de acidentes aeronáuticos.

O manche, ao ser empurrado pelo piloto para trás, eleva o nariz da aeronave, colocando-a em uma atitude picada.

No Rio Grande do Sul, após a passagem de uma frente fria, a temperatura e a umidade diminuem, a pressão sobe e o vento muda de direção.

O transistor pode ser usado em um circuito a fim de tornar um sinal fraco (onda de rádio ou tensão de áudio, por exemplo) em um sinal mais intenso. Nesse contexto, é correto afirmar que uma tensão contínua aplicada à entrada de um amplificador será obtida, na sua saída, amplificada.

O cossinete é utilizado para a confecção de roscas internas.

A função principal do óleo lubrificante nos motores é resfriar o motor, e a função secundária é a lubrificação.