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Questões de Concurso sobre Motorista / Agente Condutor de Veículo
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Escolaridade
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Em relação aos pneus e a segurança no uso, em regra, é um sinal que o pneu deve ser trocado, EXCETO:
A
Indicador TWI não aparente.
B
Rachaduras.
C
Desgaste irregular.
D
Data de validade vencida.
Em uma via urbana, ocorre uma colisão entre dois veículos. Um dos envolvidos permanece dentro do automóvel, aparenta confusão e reclama de dor no pescoço. Alguns motoristas reduzem a velocidade ao passar pelo local, e há risco de nova ocorrência pela falta de organização do trânsito. Antes da chegada do socorro especializado, é adequado que o motorista que presencia a situação:
A
converse com a vítima, ajude-a a sair lentamente do veículo e aguarde o socorro em local mais afastado do trânsito.
B
sinalize o local, acione o serviço de emergência e oriente as pessoas próximas a manterem distância segura da pista.
C
mantenha o trânsito fluindo ao redor do acidente, deixando a sinalização para ser feita pela equipe de emergência.
D
verifique os danos nos veículos, registre informações dos envolvidos e aguarde a chegada da autoridade de trânsito.
São peças que fazem parte do sistema de alimentação do motor de um veículo a combustão:
I- Filtro de Ar.
II- Bomba de óleo.
III- Tubulações.
IV- Radiador.
Fazem parte de sistema apenas as peças:
A
II e IV.
B
I e III.
C
I e IV.
D
II, III e IV.
A parte do motor diesel na qual pode ser do tipo camisa úmida ou camisa molhada, e que tem sua manutenção feita quando da desmontagem do motor, é denominada como:
A
Cilindro.
B
Cabeçote.
C
Virabrequim.
D
Bielas.
A neblina é um grande risco nas rodovias, causando principalmente engavetamentos. Dirigir em condições de neblina exige muita atenção e habilidade do condutor. Em caso de neblina, o condutor deve:
A
Aumentar a velocidade.
B
Ligar o farol baixo.
C
Frear bruscamente.
D
Ultrapassar outros veículos.
Ao conduzir um veículo em via urbana sob chuva contínua, o motorista percebe menor visibilidade, pista escorregadia e fluxo intenso de veículos. Diante desse cenário, a conduta adequada, segundo as técnicas de direção defensiva, é:
A
Manter a velocidade compatível com o fluxo, reforçando a atenção aos veículos ao redor.
B
Alternar entre acelerações e frenagens leves para manter o controle do veículo.
C
Reduzir a velocidade, manter maior distância do veículo à frente e utilizar os sistemas do veículo de forma suave.
D
Aproximar-se do veículo à frente para acompanhar melhor seus movimentos.
A comunicação constante e eficiente entre o motorista e o monitor do transporte escolar é fundamental para a segurança dos alunos, permitindo coordenar o embarque/desembarque e solucionar eventuais intercorrências durante o trajeto.
C
Certo
E
Errado
A luz de ré do veículo de transporte escolar deve estar sempre funcionando corretamente, pois ela serve para iluminar a traseira do veículo e para indicar aos outros condutores a intenção de manobrar em marcha à ré.
C
Certo
E
Errado
Em caso de vazamento de fluídos do veículo, como óleo ou água, o motorista escolar deve ignorar o problema e seguir viagem até o destino, pois pequenos vazamentos não afetam a segurança do transporte imediatamente.
C
Certo
E
Errado
Caso a escolar esteja parada para o embarque ou desembarque, a responsabilidade de auxiliar o estudante a atravessar a rua é exclusiva do monitor, não havendo necessidade da intervenção ou sinalização do motorista.
C
Certo
E
Errado
O funcionamento do veículo depende da integração entre sistemas responsáveis pela geração de movimento e pela estabilidade durante a condução. Considerando os sistemas de motor, transmissão e suspensão, assinale a alternativa correta.
A
O motor tem a função de transmitir diretamente o movimento às rodas, sem a participação de outros sistemas.
B
A transmissão permite adaptar a força e a rotação do motor às rodas, conforme a velocidade e a condição de uso do veículo.
C
A suspensão atua apenas no alinhamento das rodas, sem influência no conforto ou na estabilidade.
D
O sistema de suspensão substitui a função dos pneus na absorção de irregularidades do solo.
E
A transmissão é responsável por reduzir impactos causados por buracos e desníveis da pista.
Durante uma viagem em rodovia, o condutor de um veículo equipado com motor a combustão interna percebe que, após alguns quilômetros em velocidade constante, o indicador de temperatura do motor se eleva rapidamente, aproximando-se da faixa crítica. Ao reduzir a velocidade ou parar o veículo por alguns minutos, a temperatura retorna temporariamente ao normal. Observa-se ainda que o sistema de aquecimento interno do veículo apresenta baixo desempenho e que não há vazamentos visíveis de líquido de arrefecimento no compartimento do motor.
Considerando o funcionamento integrado do sistema de arrefecimento e sua relação com o desempenho térmico do motor a combustão, assinale a alternativa que explica CORRETAMENTE a causa do problema descrito.
A
Obstrução parcial no radiador ou nas mangueiras do sistema de arrefecimento, reduzindo a circulação do fluido, o que provoca aquecimento localizado e compromete a eficiência da dissipação térmica do motor.
B
Desgaste excessivo dos anéis de pistão, provocando perda de compressão e superaquecimento contínuo, o que compromete diretamente a eficiência do motor e a queima adequada do combustível.
C
Falha no sistema de ignição, provocando combustão tardia e aumento localizado da temperatura, o que compromete o funcionamento adequado do equipamento e eleva o risco de danos aos componentes internos.
D
Excesso de óleo lubrificante no cárter, elevando a resistência mecânica interna e dificultando o movimento dos componentes do motor.
Um veículo equipado com motor a combustão interna ciclo Otto apresenta perda gradual de potência, aumento no consumo de combustível e falhas intermitentes em marcha lenta. Em inspeção preliminar, constata-se que o filtro de ar está parcialmente obstruído, as velas apresentam depósitos excessivos de carbono e há odor de combustível não queimado no escapamento. Não foram identificados vazamentos externos nem falhas aparentes no sistema de ignição.
Considerando os princípios de funcionamento do motor a combustão interna e a relação entre mistura ar-combustível, combustão e desempenho, assinale a alternativa que explica CORRETAMENTE o conjunto de sintomas apresentados.
A
Deficiência no sistema de lubrificação, provocando aumento de atrito e perda de potência.
B
Mistura ar-combustível excessivamente rica, comprometendo a eficiência da combustão.
C
Avanço excessivo do ponto de ignição, causando detonação contínua.
D
Falha estrutural no sistema de arrefecimento, levando ao superaquecimento do motor.
Ano:
2026
Banca:
Instituto IACP
O motor de arranque converte energia elétrica da bateria em energia mecânica para girar motor de combustão até que este entre em funcionamento autônomo. O dispositivo eletromagnético que, ao ser acionado pela ignição, empurra o pinhão do motor de arranque para engrenar com cremalheira do volante do motor e simultaneamente fecha circuito de alta corrente permitindo funcionamento do motor de arranque, é o(a):
A
alternador.
B
solenoide.
C
platinado.
D
bobina de ignição.
E
regulador de tensão.
A bateria do veículo está descarregando constantemente. A causa mais comum pode ser:
A
Excesso de óleo no motor acima do nível máximo.
B
Falha no alternador que não recarrega adequadamente a bateria.
C
Pressão baixa nos pneus dianteiros do veículo.
D
Folga excessiva no pedal da embreagem.
E
Desgaste avançado das pastilhas de freio traseiras.
Ao identificar que o farol do veículo não acende, o motorista deve primeiro verificar:
A
O nível de água no radiador do sistema de arrefecimento.
B
A pressão dos pneus e condições dos amortecedores.
C
O fusível correspondente e a lâmpada queimada.
D
O nível de óleo do motor e filtro de combustível.
E
As pastilhas de freio e fluido do sistema hidráulico.
Em uma empresa de manutenção e montagem industrial, um trabalhador atua diariamente utilizando ferramentas manuais, utensílios de apoio e máquinas elétricas de pequeno e médio porte. Em determinado período, a gestão observou o aumento de ocorrências de acidentes, como cortes, choques elétricos, esmagamentos e lesões por esforço repetitivo. A análise preliminar indicou que os equipamentos estavam, em sua maioria, disponíveis e operacionais, porém os acidentes ocorreram em diferentes etapas do trabalho, envolvendo tanto falhas humanas quanto deficiências nos procedimentos adotados. Diante dessa situação, a empresa decidiu revisar suas práticas de segurança, considerando os riscos associados ao uso de ferramentas, utensílios e máquinas e os cuidados necessários para preveni-los no ambiente de trabalho.
Com base na situação apresentada, assinale a alternativa que expressa o conjunto de cuidados adequado para a redução dos riscos identificados.
A
A adoção de cuidados deve limitar-se ao fornecimento inicial de ferramentas, utensílios e máquinas conforme as especificações do fabricante, considerando que a responsabilidade pela identificação de riscos e pela adoção de práticas seguras cabe exclusivamente ao trabalhador durante a execução das atividades.
B
O controle dos acidentes pode ser alcançado prioritariamente por meio da imposição de normas disciplinares e punições em caso de falhas operacionais, dispensando investimentos sistemáticos em capacitação, ergonomia, sinalização de riscos e adaptação das máquinas às condições reais de uso.
C
A prevenção de acidentes deve concentrar-se na substituição periódica de ferramentas e máquinas por modelos mais modernos, sendo suficiente garantir que os equipamentos estejam em funcionamento, ainda que não haja padronização de procedimentos, treinamentos específicos ou fiscalização contínua do uso correto pelos trabalhadores.
D
A redução dos riscos depende principalmente da atenção individual do trabalhador durante a execução das tarefas, tornando secundárias as ações relacionadas à análise prévia dos riscos, à organização do ambiente de trabalho e à definição de rotinas formais para inspeção, manutenção e uso seguro de ferramentas e máquinas.
E
Os cuidados essenciais envolvem a integração entre treinamento contínuo dos trabalhadores, uso adequado de equipamentos de proteção individual, inspeção e manutenção preventiva de ferramentas e máquinas, organização do posto de trabalho e cumprimento rigoroso de procedimentos operacionais seguros.
O domínio dos conhecimentos práticos de operação e manutenção do veículo é essencial para a segurança no trânsito, a prevenção de falhas mecânicas e a conservação adequada dos sistemas automotivos. Esses conhecimentos envolvem cuidados rotineiros, atenção aos sinais do veículo e uso correto de seus componentes. Considerando esse contexto, analise as afirmativas a seguir.
I.A verificação periódica de pneus, freios, sistema de iluminação e níveis de fluidos contribui para a prevenção de falhas mecânicas e para a circulação segura do veículo.
II.A observação dos indicadores do painel e o respeito aos limites de carga do veículo fazem parte da operação correta e ajudam a evitar danos aos sistemas mecânicos.
III.A manutenção preventiva é desnecessária quando o veículo aparenta estar em bom estado de funcionamento, devendo ser realizada apenas após a ocorrência de falhas evidentes.
IV.O conhecimento das características básicas do veículo, como tipo de combustível, sistema de transmissão e capacidade de frenagem, auxilia o condutor a operar o automóvel de forma mais segura.
Assinale a alternativa correta.
A
Apenas as afirmativas II e IV estão corretas.
B
Apenas as afirmativas I, II e IV estão corretas.
C
Apenas as afirmativas I e II estão corretas.
D
Apenas as afirmativas I, II e III estão corretas.
E
As afirmativas I, II, III e IV estão corretas.
Analise o texto a seguir e assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna existente:
A _____________ funciona para que a carroceria não receba, diretamente, os impactos dos pneus, como buracos e lombadas.
A
caixa de marchas
B
suspensão
C
bateria
D
caixa de rolamentos
E
balança lateral
Considerando os conhecimentos em mecânica básica de veículos e o funcionamento dos motores, assinale a alternativa que preenche corretamente a lacuna do texto a seguir:
Os _________são as partes do virabrequim onde se apoiam as bielas.
A
girantes
B
tangentes
C
moentes
D
rotores
E
extratores
Gerar simulado