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O gráfico a seguir representa o caminho de expansão da renda para um bem inferior.

De acordo com o método de avaliação contingente, a determinação do valor monetário dos recursos ambientais é feita a partir das observações de mercado e não das preferências dos consumidores.
O prêmio de risco corresponde ao valor que o consumidor está disposto a pagar para evitar assumir determinado risco.
A variação equivalente e a variação compensatória da renda decorrente do aumento do ICMS relativo a automóveis serão idênticas se as preferências dos consumidores desses veículos forem quase lineares.
No Brasil, o aumento do preço das apólices de seguros de saúde decorrente da ampliação dos níveis de cobertura torna os consumidores desses seguros mais propensos ao risco.
A desvantagem dos métodos de “preferência revelada” no estudo da demanda, em relação aos métodos de “preferência declarada”, é:
a confiabilidade, pois o usuário pode mudar de idéia alterando seu percurso;
a necessidade de ter que cobrir toda a população;
a necessidade de equipe mais qualificada;
o custo da pesquisa;
a pesquisa ter que ser feita em campo.
As necessidades alçadas à condição de meritórias pela sociedade devem ser atendidas segundo o princípio da exclusão, que pressupõe a disposição do consumidor a pagar o preço de mercado pelo bem ou serviço oferecido pelo seu produtor ou prestador.
Alguns bens possuem o que se pode definir como não rivalidade no consumo. Esse conceito implica que
Portabilidade de carência por parte de usuários de planos de saúde aumenta as restrições de mobilidade de usuários de planos individuais.
Se o aumento no preço da energia elétrica conduzir à expansão da demanda de gás natural, então, isto constitui um exemplo do efeito substituição na demanda.
Se assumirmos que táxi e ônibus são meios de transporte substitutos, um aumento na tarifa de ônibus poderá acarretar:
um deslocamento da curva de demanda por táxi para a direita.
um deslocamento da curva de demanda por ônibus para a esquerda.
um aumento na quantidade demandada por táxi.
um aumento na quantidade demandada por ônibus.
Os aumentos dos preços dos produtos importados, quando geram redução do consumo dessas mercadorias, contribuem para aumentar o viés de substituição associado à mensuração dos índices de custo de vida.
Se as preferências dos congressistas estão distribuídas de forma radialmente simétrica, então pode-se afirmar que, na votação do orçamento, o conjunto vencedor — winset — é vazio.
Se todos os congressistas que votam o orçamento possuem preferências de pico único — single peakedness —, então há garantia de que o paradoxo de Condorcet não ocorrerá.
O teorema da impossibilidade de Arrow estabelece que não existe mecanismo de escolha coletiva que traduza preferências de indivíduos racionais em preferências da coletividade e que mantenha, simultaneamente, as propriedades de transitividade e independência das alternativas irrelevantes.
Os modelos de equilíbrio induzidos pela estrutura contrapõem-se aos modelos de equilíbrio induzidos pelas preferências, pois atribuem grande importância ao papel das instituições legislativas na determinação do orçamento.