Quando uma rua é inaugurada, ela pode ser considerada um bem
público. Com o trânsito em determinados horários, no entanto,
ela deixa de ser um bem público, porque
A
perde a característica de não excludência.
B
o uso excessivo a torna um bem rival.
C
há a presença de transporte público e carros particulares.
D
gera poluição, incorrendo em externalidade negativa.
E
a existência de trânsito gera o mesmo efeito da
implementação de um pedágio.
em que os direitos de propriedade não são
compartilhados por algum grupo de indivíduos.
B
em que os direitos de propriedade são claramente
definidos como de bens privados puros.
C
em que a sociedade tende a não utilizar em excesso.
D
em que o problema é que o acesso público sem
qualquer controle leva à depredação dos recursos,
que, por sua vez, geram uma externalidade negativa.
A razão é que os incentivos sociais e privados são
diferentes.
E
que decorrem do fato de ser impossível que a ação de
um agente ou grupo de agentes tenha impactos sobre
resultados desejados por outros agentes.
Alguns cientistas argumentam que a pesca oceânica
ameaça extinguir algumas espécies de baleias pela ausência
de direitos de propriedade bem definidos sobre os
recursos pesqueiros. O mesmo argumento está presente
no trabalho de G. Hardin sobre o uso da terra na Inglaterra
anterior aos cercamentos. O problema que sustenta este
argumento ficou conhecido como
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