Nos projetos geométricos de rodovias, dois conceitos são importantes para garantir boas condições de operação aos usuários: a superelevação e a superlargura. Com relação aos conceitos que definem estes dois parâmetros de projeto, relacione a COLUNA I com a COLUNA II.COLUNA ICOLUNA II1. Superelevação( ) é a declividade transversal da pista nos trechos em curva, a qual equilibra os efeitos das forças laterais, com vistas a oferecer aos usuários melhores condições de conforto e de segurança no percurso das curvas horizontais.2. Superlargura( ) a disposição desse parâmetro nos trechos em curva das rodovias pode ser dado por um alargamento assimétrico ou simétrico da pista.( ) os recursos “gabarito lateral” e “folga dinâmica” fazem parte desse parâmetro de dimensionamento.( ) em pistas simples, os processos de variação da seção das pistas de rolamento podem ser em torno do eixo da pista, do bordo interno ou do bordo externo desse parâmetro.( ) para curvas com raios muito grandes em relação à velocidade diretriz de projeto, podem-se projetar seções transversais da pista nessas curvas nas mesmas condições consideradas para os trechos em tangente, ou seja, com abaulamentos, dispensando-se o uso desse parâmetro.Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:

Nos projetos geométricos de rodovias, dois conceitos são...

Q2935889

Engenharia Civil Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias

Ano: 2023

Banca: Universidade Federal de Lavras - UFLA

Prova: UFLA - UFLA - Engenheiro Civil - 2023

Nos projetos geométricos de rodovias, dois conceitos são importantes para garantir boas condições de operação aos usuários: a superelevação e a superlargura. Com relação aos conceitos que definem estes dois parâmetros de projeto, relacione a COLUNA I com a COLUNA II.

COLUNA I	COLUNA II
1. Superelevação	( ) é a declividade transversal da pista nos trechos em curva, a qual equilibra os efeitos das forças laterais, com vistas a oferecer aos usuários melhores condições de conforto e de segurança no percurso das curvas horizontais.
2. Superlargura	( ) a disposição desse parâmetro nos trechos em curva das rodovias pode ser dado por um alargamento assimétrico ou simétrico da pista.
	( ) os recursos “gabarito lateral” e “folga dinâmica” fazem parte desse parâmetro de dimensionamento.
	( ) em pistas simples, os processos de variação da seção das pistas de rolamento podem ser em torno do eixo da pista, do bordo interno ou do bordo externo desse parâmetro.
	( ) para curvas com raios muito grandes em relação à velocidade diretriz de projeto, podem-se projetar seções transversais da pista nessas curvas nas mesmas condições consideradas para os trechos em tangente, ou seja, com abaulamentos, dispensando-se o uso desse parâmetro.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:

1 – 1 – 2 – 2 – 2

1 – 2 – 2 – 1 – 1

2 – 1 – 1 – 2 – 1

2 – 2 – 1 – 1 – 2

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