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Quanto aos componentes de um motor Diesel, o bloco possui dutos internos para passagem de água para seu arrefecimento. Em alguns modelos, os cilindros são revestidos com uma camisa de liga de aço e níquel ou revestidos de cromo duro, normalmente mais resistentes que o bloco, para
permitir maior durabilidade de componentes, pois as camisas podem ser trocadas quando apresentam desgaste.
permitir maior vida útil, pois as camisas podem ser trocadas quando apresentam desgaste.
permitir maior economia, pois as camisas podem ser trocadas quando apresentam desgaste.
permitir maior desempenho, pois as camisas podem ser trocadas quando apresentam desgaste.