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A figura abaixo representa uma turbina a vapor adiabática. O vapor entra pela turbina com uma vazão mássica m, pressão p1 e entalpia específica h1; e sai com pressão p2 e entalpia específica h2. A eficiência isoentrópica da turbina η é menor que 100%.
A potência mecânica entregue ao eixo desta turbina a vapor é:
m(h1-h2)
m(P1-P2)
mη(h1-h2)(p1-p2)
mη(h1-h2)
mη(p1-p2)
Se um motor com injeção eletrônica estiver com uma das velas com os seus eletrodos totalmente fechados, a sonda lâmbda
acusa mistura rica.
acusa mistura ideal.
não acusa essa alteração.
acusa mistura pobre.
não reconhece o problema.

As figuras acima mostram o ciclo de Rankine que é composto por quatro processos. Esse ciclo é referência para as instalações térmicas a vapor d’água. Acerca do ciclo de Rankine, assinale a opção incorreta.
A adição de calor na caldeira se dá a volume constante.
A expansão na máquina térmica, onde é efetuado o trabalho mecânico, é isentrópica.
O líquido saturado que sai do condensador, é bombeado insentropicamente para a caldeira.
Um meio mais viável de se melhorar o ciclo é a instalação de um dispositivo para superaquecimento na saída da caldeira.
A finalidade do comando de válvulas de admissão variável é
diminuir o torque do motor em baixas rotações.
aumentar o torque do motor em todas rotações.
aumentar a potência do motor em todas rotações.
diminuir a potência do motor em altas rotações.
aumentar o torque do motor em baixas rotações.
Para calcular a taxa de compressão de um cilindro deve-se
somar o volume do cilindro com o volume da câmara e dividir pelo volume da câmara.
dividir o diâmetro do cilindro pelo volume da câmara de combustão.
somar o volume da câmara com o diâmetro do cilindro e dividir pelo volume da câmara.
somar o diâmetro do cilindro com o volume da câmara e dividir pelo volume do cilindro.
somar o volume do cilindro com o volume da câmara e dividir pelo volume do cilindro.
O motor de combustão interna é uma máquina destinada a converter energia térmica em mecânica. Nesse sentido, assinale a alternativa correta.
No motor de quatro tempos à gasolina, após a admissão, à medida que o pistão desloca-se para o ponto morto superior (PMS), ele comprime a mistura de ar e combustível.
No motor de quatro tempos à gasolina, somente na combustão se consome energia mecânica, pois a admissão, a compressão e o escapamento fornecem energia.
No motor de quatro tempos à gasolina, após a combustão, o pistão é impulsionado para baixo, fornecendo trabalho, ao mesmo tempo em que comprime no cárter a mistura que será utilizada no tempo seguinte.
Nos motores Diesel há somente admissão de combustível, que ao ser comprimido pelo pistão, aquece-se o suficiente para inflamar o óleo Diesel pulverizado no interior da câmara de combustão.
Nos motores Diesel de quatro tempos o funcionamento é semelhante ao motor à gasolina, ocorrendo admissão de combustível, compressão, combustão do óleo Diesel pulverizado e escapamento dos gases queimados.
Considere um ciclo teórico de refrigeração por compressão de vapor consistindo de um compressor adiabático e reversível, um condensador isobárico, um tubo capilar isoentálpico e um evaporador isobárico. O estado termodinâmico na entrada da turbina é vapor saturado e na saída do condensador é líquido saturado. Definindo o coeficiente de performance do ciclo como a razão entre a taxa de transferência de calor no evaporador e o valor em módulo da potência consumida no compressor, considere as seguintes afirmativas.
1. O aumento da temperatura no condensador aumenta o coeficiente de performance do ciclo de refrigeração.
2. O aumento da temperatura no evaporador aumenta o coeficiente de performance do ciclo de refrigeração.
3. O aumento da temperatura no condensador aumenta a potência consumida pelo compressor.
4. O aumento da temperatura no evaporador aumenta a potência consumida pelo compressor.
Assinale a alternativa correta:
Apenas as afirmativas 1 e 4 são verdadeiras.
Apenas as afirmativas 2 e 3 são verdadeiras.
Apenas as afirmativas 2 e 4 são verdadeiras.
As afirmativas 1, 2, 3 e 4 são verdadeiras.
As afirmativas 1, 2 e 3 são verdadeiras

Os componentes do motor do ciclo Otto indicados pelas letras de A a E na figura acima correspondem, respectivamente, a
biela; virabrequim; cabeçote; bloco e balancim.
árvore do comando de válvulas; biela; anéis de segmento; cabeçote e balancim.
árvore de manivelas; casquilho; pistão; bloco e válvula.
biela; volante, virabrequim; bloco e cabeçote.
Retificando os cilindros de um motor ocorre
aumento na cilindrada e diminuição na taxa de compressão.
aumento na cilindrada e aumento na taxa de compressão.
diminuição na cilindrada e aumento na taxa de compressão.
diminuição na cilindrada e diminuição na taxa de compressão.
estabilização na cilindrada e na taxa de compressão.
Ao desmontar um motor, nota-se que o pistão está bastante desgastado no lado oposto ao pino. Provavelmente,
houve falta de lubrificação.
houve um problema de arrefecimento que causou aquecimento.
o pistão estava montado invertido em relação à biela.
o radiador pode estar entupido.
o motor trabalhou muito tempo com mistura rica.
A lubrificação da articulação homocinética é realizada com
graxa grafitada.
graxa de lítio com dissulfeto de molibdênio.
graxa aditivada com óleo SAE 90.
óleo lubrificante de alta viscosidade.
óleo lubrificante mineral SAE 90.
O sistema de ignição de um motor do ciclo Otto faz com que ocorra o centelhamento na vela
antes do pistão chegar no PMI (ponto morto inferior) no tempo de combustão.
quando o pistão está pouco depois do PMS (ponto morto superior) no início do tempo de combustão.
antes do pistão chegar no PMS (ponto morto superior) no tempo de compressão.
antes do pistão chegar no PMS (ponto morto superior) no tempo de escapamento.
quando o pistão está no PMI (ponto morto inferior) no início do tempo de compressão.
A relação de transmissão entre o comando de válvulas/ árvore de manivelas do motor Ciclo Otto de 4 tempos é
1:1
1:2
2:3
2:1
3:2
Os dois principais ciclos de geração de potência são os ciclos Rankine e Brayton. Estes dois ciclos quando implementados na prática podem apresentar algumas diferenças de comportamento em relação ao previsto nos ciclos ideais. Baseado no comportamento real destes ciclos de potência considere as seguintes afirmativas:
1. Sempre que se promover o aumento de pressão na caldeira de um ciclo Rankine, o seu rendimento térmico será maior.
2. Sempre que se promover o aumento de pressão na câmara de combustão de um ciclo Brayton, o seu rendimento térmico será maior.
3. A diminuição da eficiência da bomba em um ciclo Rankine tem um impacto pequeno sobre o rendimento térmico do ciclo.
4. A diminuição da eficiência do compressor em um ciclo Brayton tem um impacto pequeno sobre o rendimento térmico do ciclo.
Assinale a alternativa correta:
Apenas as afirmativas 1 e 2 são verdadeiras.
Apenas as afirmativas 3 e 4 são verdadeiras.
Apenas as afirmativas 1 e 3 são verdadeiras.
Apenas as afirmativas 2 e 4 são verdadeiras.
As afirmativas 1, 2, 3 e 4 são verdadeiras.
Em uma termoelétrica a vapor, além dos equipamentos principais (caldeira, turbina, condensador e bomba), existe uma série de equipamentos auxiliares. Alguns são utilizados para promover a correta alimentação dos reagentes na caldeira, outros são utilizados para tratar a água percorrendo o ciclo e outros ainda são instalados para minimizar a emissão de gases na atmosfera. Entre os equipamentos auxiliares está o desaerador, cuja principal função é:
Filtrar a água no condensador, com o objetivo de minimizar a presença de partículas sólidas suspensas.
Diminuir gases dissolvidos na água, visando minimizar a corrosão..
Abaixar a temperatura na entrada da bomba do condensador, visando minimizar a cavitação.
Aumentar o grau de vorticidade da água na entrada da turbina, aumentando o número de swirl.
Diminuir o excesso de ar na caldeira, de forma a tornar a queima mais próxima da estequiométrica
Existem vários fatores que causam a diminuição do rendimento térmico de um ciclo real de potência a vapor. Esses fatores podem ser reunidos em duas categorias de perdas: perdas energéticas devido a um isolamento não apropriado e perdas devido a processos irreversíveis no interior do ciclo. Na lista abaixo, são apresentados três fatores de irreversibilidade que diminuem o rendimento térmico. Fator
I - Perda de carga nas tubulações Fator
II - Transferência de calor no interior da caldeira Fator
III - Turbulência no interior da turbina a vapor Considerando a tecnologia utilizada na segunda metade do século XX para usinas termoelétricas operando em ciclo de vapor, esses fatores devem ser listados em ordem crescente de importância, i.e., do fator que causa menor diminuição do rendimento àquele que causa a maior diminuição do rendimento térmico.
A lista correta é:
Fator I, II e II
Fator II, III e I.
Fator III, I e II.
Fator I, III e II.
Fator II, I e III.
O diagrama abaixo representa uma turbina a gás reversível e adiabática. O gás entra pela turbina com uma vazão mássica m, pressão p1, entalpia específica h1 e temperatura T1; e sai com pressão p2, entalpia específica h2 e temperatura T2. O calor específico à pressão constante do gás é cpo (que é uma propriedade que varia com a temperatura). Considerando que o gás escoando pela turbina possa ser considerado um gás perfeito, analise as seguintes afirmativas:
Assinale a alternativa correta:
Apenas a afirmativa 1 é verdadeira.
As afirmativas 1 e 2 são as únicas verdadeiras.
As afirmativas 1 e 3 são as únicas verdadeiras.
As afirmativas 1 e 4 são as únicas verdadeiras.
As afirmativas 1, 2 e 4 são verdadeiras.
Analise as seguintes afirmações e assinale a alternativa correta:
I - O ciclo de Carnot, operando entre dois reservatórios térmicos, é o que apresenta o maior rendimento térmico.
II- Podemos aumentar o rendimento de um ciclo de Rankine pela redução da pressão na seção de descarga da turbina, pelo aumento da pressão no fornecimento de calor e pelo superaquecimento do vapor.
III - Um ciclo reversível que possui temperatura de 250°C para a isotérmica ligada a um processo de expansão adiabática seguida de outra isotérmica à temperatura de 900°C ligada a um processo de compressão adiabática tem rendimento térmico de 72%.
IV- Em um ciclo ideal de Rankine com reaquecimento, a principal vantagem está diminuição do teor de umidade nos estágios de baixa pressão na turbina.
Somente a afirmação III está correta.
Somente as afirmações I e II estão corretas.
Somente as afirmações I, III e IV estão corretas.
Todas as afirmações estão corretas.
Um veículo apresentando excessiva oscilação em curvas e pistas onduladas pode estar com problemas
nos coxins e batentes da suspensão.
nas articulações da suspensão.
nas molas da suspensão.
nos amortecedores.
nos eixos dianteiro e traseiro.
O ajuste de folga da caixa de direção do tipo pinhão e cremalheira, nos veículos modernos,
não é mais necessário devido a sofisticação dos mesmos.
não é mais possível devido a blindagem executada pelos fabricantes.
pode ser realizado com a adição de calços entre o pinhão e a cremalheira.
somente é necessário quando desmonta-se a caixa de direção.
deve ser realizado com o conjunto centralizado.