O controlador, a que são ligados os fios das chaves fim de
curso, é um circuito elétrico ou eletrônico construído segundo
uma determinada lógica de funcionamento, capaz de enviar
sinais elétricos para as três válvulas solenoides ― duas,
explícitas no diagrama (S1 e S2); e uma terceira, oculta (S3),
que serve de reostato ao motor.