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Tomando por base a norma ISO 1219, o desenho abaixo apresenta um circuito pneumático contendo uma válvula conectada a um cilindro pneumático.

Com relação a esse circuito pneumático, indique se as afirmativas a seguir são verdadeiras (V) ou falsas (F) e assinale a alternativa com a sequência correta de cima para baixo.
( ) A válvula é direcional do tipo 3/2.
( ) A válvula tem acionamento mecânico e retorno por mola.
( ) A válvula é normalmente fechada de controle por solenoide.
( ) O cilindro tem retorno por mola.
( ) Quando o acionamento 1S0 for ativado, o pistão do cilindro avança linearmente até a posição 2 e retorna automaticamente até a posição 1, repetindo esse ciclo até que 1S0 seja desativado.
V – F – V – F – V
V – F – V – V – V
V – V – F – V – F
F – V – V – F – F
F – V – F – V – V
Para controle da velocidade de um atuador, seja ele linear ou rotativo, deve-se empregar:
válvula direcional.
válvula de fluxo.
válvula temporizadora.
válvula de pressão.
válvula alternadora.
Analise o circuito eletropneumático e o diagrama trajeto/passo a seguir. Assinale a alternativa que contenha a montagem correta dos sensores para que o circuito funcione segundo o diagrama trajeto/passo:

Diagrama trajeto/passo

Fonte: IFSP, 2023.
X1= S1; X2= S2; X3= S3; X4= S4; X5= S5.
X1= S2; X2= S6; X3= S5; X4= S3; X5= S1.
X1= S4; X2= S6; X3= S1; X4= S3; X5= S2.
X1= S6; X2= S2; X3= S1; X4= S4; X5= S3.
Em relação à tecnologia de atuadores e suas características de funcionamento, assinale V, se verdadeiro, ou F, se falso, nas afirmações abaixo.
( ) Os acionamentos pneumáticos têm como característica alta precisão no posicionamento.
( ) Acionamentos hidráulicos se caracterizam pela capacidade de movimentação de grandes cargas.
( ) Acionamentos pneumático apresentam altas velocidades de movimentação.
( ) Acionamentos elétricos se caracterizam principalmente pela alta capacidade de posicionamento.
A ordem correta de preenchimentos dos parênteses, de cima para baixo, é:
F – V – V – V.
V – F – F – F.
V – V – V – F.
F – F – F – V.
V – F – V – F.
A figura abaixo ilustra o circuito pneumático e o circuito elétrico de comando para um acionamento.

Trata-se de um acionamento do tipo:
manual de um cilindro pneumático de simples ação
automático de um cilindro pneumático de simples ação
manual de um cilindro pneumático telescópico de ação simples
manual de um cilindro pneumático de ação dupla
Os sistemas hidráulicos, em relação a sistemas pneumáticos em sistemas industriais, apresentam
menor precisão de velocidade.
melhor relação peso X tamanho X potência.
maior segurança.
menor custo inicial.
menor impacto ambiental.
Os atuadores são componentes que convertem energia elétrica, hidráulica ou pneumática em energia mecânica. Cada tipo de atuador possui características que permitem a sua aplicação nas mais diversas necessidades.
A respeito dos atuadores, assinale a afirmativa correta.
Os atuadores pneumáticos permitem o transporte de cargas pesadas.
Os atuadores hidráulicos permitem o transporte de cargas médias.
Os atuadores elétricos oferecem baixa precisão de movimento.
Os atuadores hidráulicos oferecem média precisão de movimento.
Os atuadores pneumáticos oferecem alta precisão de movimento.
Descreva a válvula pneumática da figura abaixo:

Uma válvula 5/3 vias, acionamento por piloto e retorno por mola;
Uma válvula 3/2 vias, acionamento por duplo solenoide;
Uma válvula 5/2 vias, acionamento por piloto e retorno por mola;
Uma válvula 4/2 vias, acionamento por solenoide e retorno por mola;
Seja o sistema automático com dois pistões pneumáticos da figura 9.

Figura 9 - Sistema automático
Para que não ocorra colisão entre P1 e P2, é necessário instalar:
um sensor magnético apenas em P1
um sensor magnético apenas em P2
dois sensores magnéticos, um em P1 e outro em P2
dois sensores magnéticos em P1 e dois em P2
A conexão utilizada na malha 03 representada na figura utiliza um transmissor com sinal:
elétrico
hidráulico
pneumático
eletromagnético
A figura 7 apresenta imagens de referência para responder à questão 44.

Figura 7 - Cilindro pneumático e terminais de uma eletroválvula
Um cilindro pneumático dupla ação deve permanecer avançado e recuar apenas quando for acionada uma eletroválvula solenoide. Estão relacionados corretamente os terminais do cilindro e das entradas de ar (letras) com os terminais da eletroválvula pneumática (números) apresentados na figura 7 em:
1-C, 2-B, 3-D, 4-A, 5-E
1-C, 2-A, 3-D, 4-B, 5-E
1-D, 2-B, 3-C, 4-A, 5-E
1-D, 2-A, 3-C, 4-B, 5-E
Os sistemas de atuação hidraúlicos são recomendados quando são necessárias respostas
rápidas e elevadas forças e/ou torques
rápidas e pequenas forças e/ou torques
rápidas e pequenas acelerações
lentas e elevadas forças e/ou torques
lentas e pequenas forças e/ou torques
Os sistemas de atuação pneumáticos NÃO são recomendados quando é necessária(o)
elevada potência
elevada velocidade
grande precisão
pequena força
deslocamento elevado
Sobre válvulas solenoides, utilizadas em circuitos eletropneumáticos e eletro-hidráulicos, é CORRETO afirmar que
são bobinas eletromagnéticas que, quando são submetidas a uma tensão alta, geram um campo energético capaz de atrair qualquer tipo de elemento.
são bobinas elétricas que, quando energizadas, geram um campo elétrico capaz de atrair elementos com características ferrosas, comportando-se como um ímã permanente.
são bobinas eletromagnéticas que, quando energizadas, geram um campo magnético capaz de atrair qualquer tipo de elemento.
são bobinas eletromagnéticas que, quando energizadas, geram um campo magnético capaz de atrair elementos com características ferrosas, comportando-se como um ímã permanente.
são bobinas eletrostáticas que, quando energizadas, geram um campo magnético capaz de atrair elementos com características não ferrosas, comportando-se como um ímã permanente.
Analisando o diagrama elétrico e pneumático do equipamento de movimentação de peça e acionamento manual mostrado abaixo podemos afirmar para que:

Assinale a proposição CORRETA quanto ao funcionamento dos circuitos
a eletroválvula 2/4 vias de acionamento por duplo solenoide responsável pelo acionamento do atuador 2A estendendo-o após o botão S1 ser acionado e S1.2 acionar Y2.
o retomo do atuador 1A aciona S1.2 energizando Y2 que fará o retorno de 2A.
se substituirmos o botão S1 por botão trava teremos a energização Y1 e o equipamento terá movimento continuo, ou seja, movimentação continua de peças da estação 1 e entrega na estação 2 sem necessidade de novo acionamento para que a movimentação ocorra novamente já que neste circuito o equipamento para o movimento com 1A recolhido.
ao acionar S2.2 temos o fechamento da garra pneumática que segura a peça que será deslocada até a segunda estação pela energização de Y2 que comanda o atuador 2A após o sinal de S1.2
o diagrama trajeto passo indica em 2 temos avanço de 2A e ao final avanço de 1A após o acionamento de S2.2.
Os atuadores são dispositivos que estão localizados no final de um circuito hidráulico e são a parte em que se realizam os trabalhos mecânicos após o óleo percorrer todo o circuito. Sobre os atuadores rotativos, assinale a alternativa correta.
São os que convertem energia hidráulica em momento torsor (torque), com movimento limitado ou contínuo.
Recebem esta denominação devido à força a ser obtida pela transformação de energia cinética.
São acionados por ar comprimido de um só lado e, portanto, trabalham em uma só direção.
São atuadores de dupla ação especial com modificações.
Os atuadores movimentam-se individualmente, conforme o lado de pressão. Com dois atuadores de cursos diferentes, obtém-se quatro posições.
Os equipamentos instalados em sistemas pneumáticos possuem partes móveis que estão sujeitas a atritos e desgastes, por isso, para minimizar esses efeitos, eles devem ser lubrificados. O método empregado nesse caso é a lubrificação por meio do ar comprimido, e o equipamento utilizado é o lubrificador. Sobre esse equipamento, analise.
I. O processo consiste em misturar óleo lubrificante no fluxo do ar comprimido em que se obtém um aspecto de névoa lubrificante.
II. O ar comprimido sob o aspecto de contato direto com lubrificante lubrifica as partes internas dos equipamentos estabelecendo a formação de uma película lubrificante no equipamento.
III. A lubrificação deve ser efetuada de modo controlado, atingindo todos os equipamentos do circuito, não devendo, porém, ser excessiva, o que acarretaria um funcionamento irregular do mecanismo devido a uma deposição de óleo lubrificante no interior dos equipamentos.
Está(ão) correta(s) apenas a(s) afirmativa(s)
I.
II.
III.
I e III.
II e III.
Em sistemas pneumáticos, a qualidade do ar comprimido é de extrema importância para o bom funcionamento do sistema, de acordo com o esquema a seguir.

Com base no esquema anterior, os componentes 1, 2 e 3, são, respectivamente,
compressor, reservatório e secador.
compressor, motor elétrico e secador.
filtro de admissão, separador e secador.
compressor, motor elétrico e reservatório.
motor elétrico, compressor e resfriador posterior.