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Num ensaio de tração, um corpo de prova com módulo de elasticidade de 200 GPa foi submetido a uma tensão de 200 MPa, abaixo da tensão de escoamento. Portanto, a deformação percentual do corpo de prova foi de, aproximadamente,
0,01%
0,14%
0,1%
1,4%
1%
Um veículo de massa 900 kg descreve uma curva cujo raio de curvatura é 30 m, em uma estrada plana e horizontal. Considerando-se que o módulo da velocidade seja constante e igual a 10 m/s, então o valor do módulo da força centrípeta que atua sobre esse veículo é igual a
1,0 × 10 3 N.
2,0 × 10 3 N.
3,0 × 10 3 N.
4,0 × 10 3 N.
Durante a tração, quando o esforço motor é maior que a força de aderência, as rodas tratoras não centrifugam.
Um carrinho de areia, cuja massa total é de 500 kg, chocou-se contra um paredão, tendo sido levado rapidamente ao repouso. Se sua velocidade no instante do impacto era de 36 km/h, o impulso sofrido pelo carrinho de areia nessa colisão teve módulo, em N . s,
4,6 . 102
5,4 . 102
1,8 . 103
5,0 . 103
7,2 . 103
O termo "uniforme" aplicado a certos movimentos significa que
No ponto de contato entre a roda e o trilho aparece uma força de atrito que se opõe ao deslizamento da roda e que se denomina aderência. Essa força será o produto do peso descarregado pela roda pelo coeficiente de atrito estático, chamado de coeficiente de aderência. Considerando uma roda submetida a uma força F em seu eixo, analise as seguintes afirmativas:
I – Quando a força de atrito for igual à força F, esta é neutralizada e o peso descarregado pela roda é equilibrado pela reação de apoio e a roda é impulsionada para a frente.
II – Quando a força de atrito for maior ou igual à força F, esta impulsiona a roda e o veículo para a frente.
III – Quando a força de atrito for maior ou igual à força F ocorrerá patinagem da roda.
Assinale:
se apenas a afirmativa I está correta;
se apenas a afirmativa II está correta;
se apenas as afirmativas I e II estão corretas;
se apenas as afirmativas II e III estão corretas;
se todas as afirmativas estão corretas.
Uma bola, largada de uma altura h acima de um piso, com o qual o coeficiente de restituição é ε, colide sucessivas vezes com esse piso. Admitindo-se a homogeneidade da bola e do piso, de modo que as restituições sejam verticais, a distância total que a bola percorrerá até parar sobre o piso será
Pode-se determinar com precisão a altura máxima a ser atingida pela pessoa.
O controle de velocidade efetuado por meio do circuito de armadura é realizado atuando-se sobre um reostato que é conectado em paralelo ao enrolamento de armadura.
Se o caminhão estiver deslocando-se com velocidade de 72 km/h e, ao efetuar uma frenagem, parar após percorrer 50 m, nesse caso, a força exercida sobre a carga nesse processo será igual, em módulo, àquela que seria aplicada a ela caso o caminhão mantivesse a velocidade escalar de 72 km/h e fizesse uma curva de 50 m de raio.
Um automóvel percorre uma estrada horizontal com velocidade escalar constante. O eixo das rodas traseiras desse automóvel executa 2.400 r.p.m. Nesta situação, a velocidade angular de um ponto da roda traseira, a 50 cm do eixo, em rad/s, vale
240 ![]()
160 ![]()
120 ![]()
80 ![]()
40 ![]()
A tabela abaixo mostra a energia consumida pelo corpo em algumas atividades
Supondo-se que uma pessoa ande por uma hora até chegar a um desses restaurantes que vendem comida por peso e sabendo-se que o valor calórico de uma dieta típica, envolvendo gorduras, carboidratos e proteínas é de 5 kcal/g, a quantidade de gramas que ela deve comer para recuperar o que perdeu até chegar ao restaurante é
48.
82
136.
152
Um bloco desliza, a partir do repouso no ponto A, ao longo de uma pista ABC sem atrito, e depois passa pela região horizontal CD, onde fica sujeito a uma força de atrito de coeficiente 0,50 entre as superfícies de contato.

A distância percorrida pelo bloco, desde o ponto C até parar, vale, em metros,
12
8,0
6,0
4,0
2,0
A altura máxima alcançada pela pessoa dependerá da sua massa.
Um corpo de massa 2,0 kg sobe um plano inclinado sob a ação de uma força ,
constante e paralela ao plano. Este forma com a horizontal um ângulo θ, tal que sen θ = 0,80 e cos θ = 0,60, sendo o coeficiente de atrito entre o corpo e o plano μ = 0,50.

Admitindo que a aceleração da gravidade vale g = 10 m/s2 e que o corpo sobe com velocidade constante de 2,0 m/s, a intensidade de
, em newtons, vale
44
36
30
28
22
Se a carga do caminhão estiver coberta por uma lona plástica que se infle como um balão enquanto o caminhão está em movimento, nesse caso, a lona se inflará porque o ar no interior da lona não estará em movimento relativo a ela, ao contrário do ar que flui acima devido ao movimento do caminhão, o que causa uma diferença de pressão entre a parte de dentro e a parte de fora da lona.
Durante uma frenagem, o centro de massa do caminhão desloca-se para a parte da frente do veículo, motivo pelo qual as rodas dianteiras recebem mais peso que as rodas traseiras
O diagrama de momentos fletores de uma barra prismática resultou na configuração abaixo.

Como o sistema é isostático,
seus três apoios estão nos pontos A, B e D.
a barra está apoiada nas extremidades.
a força cortante é nula no ponto A.
há um momento de flexão aplicado no ponto B.
há uma carga uniformemente distribuída entre os pontos B e D.
Caso o bloco não estivesse imerso na água, e considerando a constante da mola igual a 100 N/m, a mola se distenderia mais de 10 cm.