Questões de Concurso sobre Leis de Newton

 
 
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Do trabalho “Galileu contra a inércia circular” de Júlio C. R. de Vasconcelos é retirado o seguinte trecho:


“[...] deve-se observar que um grau de velocidade qualquer, uma vez comunicado a um móvel, imprime-se nele de forma indelével por sua própria natureza, desde que não intervenham causas externas de aceleração ou retardamento; [...] (EN, 8, p. 243; Galileu Galilei, Duas novas ciências; Trad. de L. Mariconda & P. R. Mariconda. São Paulo: Nova Stella, 1988., p. 213).

(...)

A título de conclusão, propõe-se que este é o enunciado que melhor caracteriza a ______ de Galileu; (...) sua decidida e firme escolha é pela afirmação da preservação do grau de velocidade, seja qual for o movimento que estiver sendo considerado.”


Fonte: Vasconcelos (Scientiae Studia v.3, n.3, p. 395, 2005).


Assinale, entre as alternativas abaixo, aquela que corretamente preencha a lacuna da citação e apresenta um parágrafo compatível com as obras galileana e newtoniana.


A

Conservação do momento angular, “Temos Galileu argumentando que a velocidade tomada de maneira generalizada pelo termo ‘grau de velocidade’ sugere que o movimento circular uniforme podia ser aplicado ao movimento planetário, como Newton conseguiu por meio do cálculo nos Principia”


B

Composição do movimento; “Temos, portanto, a formulação de que o movimento pode ser decomposto nas diferentes direções, sendo as componentes denominadas por Galileu como ‘grau de velocidade’, e que Newton nos Principia optou por representar como as componentes do vetor velocidade e sobre elas realizar a integração das equações de movimento”


C

Conservação da Energia; “Galileu, ao defender a velocidade como um conceito geral com o termo ‘grau de velocidade,’ está se referindo a todo movimento e está antecipando o que posteriormente seria descoberto como o ‘teorema da energia cinética’ por Leibniz e que Newton não abordou nos Principia”


D

Lei da Inércia; “Assim, não está aqui nesta obra de Galileu um rascunho acabado da física newtoniana, pois faltaria o princípio de inércia retilíneo. Mas, não deixam de ter alguma razão aqueles que atribuem a Galileu uma honrosa contribuição com o desenvolvimento do princípio de inércia”


E

Lei da gravidade; “Galileu enuncia, assim, o princípio de inércia retilíneo como conservação do ‘grau de velocidade’, portanto, ele pode estender seu argumento para a necessidade de uma Lei para a gravidade que rompe com essa conservação, devido à verificação experimental da queda acelerada, assim como observou Newton nos Principia”

Isaac Newton foi um grande pensador, capaz de criar leis e conceitos para explicar o mundo a sua volta. Suas principais contribuições estão nos campos da matemática, com o desenvolvimento do cálculo, e da física, com o desenvolvimento da óptica moderna, e em suas leis da gravidade e do movimento. Em seu célebre livro, Princípios Matemáticos da Filosofia Natural, de 1687, os fundamentos da mecânica clássica são expostos juntamente com suas três leis que relacionam a dinâmica da matéria mediante o conceito de força. Considerando as noções de força e movimento, atente para o que se afirma a seguir e assinale com V o que for verdadeiro e com F o que for falso.


( ) Tudo que se move eventualmente atingirá o repouso, pois o repouso é o estado natural de todos os objetos.

( ) Uma força aplicada de forma contínua é necessária para manter um movimento de forma contínua.

( ) Se a resultante das forças que atuam num corpo é nula, este estará em equilíbrio, ou seja, o corpo estará em repouso ou movimento retilíneo uniforme.


Está correta, de cima para baixo, a sequência:


A

V, V, F.


B

V, F, V.


C

F, F, V.


D

F, V, F.

Associamos o conceito de força à ação de puxar ou de empurrar objetos. Quando levantamos uma mala do chão, estamos exercendo uma força sobre ela. Quando empurramos um carro, também estamos fazendo uma força. Força é o que causa uma mudança de velocidade ou deformação em um objeto. De acordo com as características de uma força, responda:


I- Sempre ocorre entre dois objetos;

II- Causa mudança na velocidade ou causa uma deformação;

III- É uma grandeza vetorial: para caracterizá-la é necessário conhecer sua intensidade, direção e sentido;

IV- No Sistema Nacional de Unidades, a força é medida em newtons, que se abrevia por N. = 1N = 1kg.m/s2


Dos itens acima:


A

Apenas o item I está correto.


B

Apenas o item III está correto.


C

Apenas os itens I e IV estão corretos.


D

Apenas os itens I, II e III estão corretos.


E

Apenas os itens I, II e IV estão corretos.

No que se refere à massa, força e aceleração, julgue os itens a seguir como Verdadeiros (V) ou Falsos (F):


I.(__)Para uma determinada força, dobrando-se a quantidade de matéria do corpo, sua aceleração cai pela metade.

II.(__)A aceleração é diretamente proporcional à massa (quantidade de matéria do corpo).

III.(__)Para um determinado corpo, dobrando-se a força, diminui-se pela metade a aceleração.


Disponível em: <https://sites.ifi.unicamp.br/f128/files/2012/08/Aula-5.pdf>.


Assinale a alternativa CORRETA.


A

I.V, II.V, III.F.


B

I.F, II.V, III.V.


C

I.V, II.F, III.F.


D

I.F, II.F, III.V.

Uma barra homogênea AB, de seção uniforme e comprimento 𝓁, está em repouso na horizontal, apoiada por sua extremidade A em uma balança (I) e apoiada em um ponto distante X da extremidade B, na balança (II).

Imagem associada para resolução da questão

A indicação da balança (II) é o triplo da indicação da balança (I). A distância X é igual a


A


B


C


D


E

Na torre de Fallturm Bremen, laboratório do Centro de Tecnologia Espacial Aplicada e Microgravidade (ZARM), a catapulta que pode lançar cápsulas de 300 a 500 kg para simular microgravidade. A cápsula deve sair à velocidade de 48 m/s, e a aceleração ocorre em cerca de 0,3s sendo realizado por um sistema pneumático. Considere g=10 m/s2.


Imagem associada para resolução da questão


A depender do peso do experimento levado pela cápsula, o esforço sobre o sistema pneumático é distinto para garantir as mesmas condições de lançamento. Considerando uma massa de 500 kg e supondo que a aceleração de lançamento seja uniforme, procura-se determinar:


I. A aceleração a que a cápsula é submetida durante o lançamento (em unidades de g: aceleração da gravidade) é de ______.

II. A força resultante sobre a cápsula durante o lançamento é de ______.

III. O trabalho realizado pelo sistema pneumático é de ______.


Assinale a alternativa que apresenta os valores mais consistentes para as lacunas.


A

I: 16g / II: 80 kN / III: 576 kJ


B

I: 160g / II: 80 kN / III: 936 kJ


C

I: 16 m/s² / II: 5 kN / III: 576 kJ


D

I: 160 m/s² / II: 80 kN / III: 576 kJ


E

I: 16g / II: 80 kN / III: 936 kJ

As figuras mostram cinco pequenas esferas de aço que se encontram à mesma altura h do solo, mas cada uma com uma velocidade diferente.


Imagem associada para resolução da questão


Assinale a opção que indica as esferas que, a partir desse instante, passarão a se mover na direção resultante das forças que atuam sobre elas.


A

I e II, somente.


B

I, II e III, somente.


C

II, III e IV, somente.


D

I, III, IV e V, somente.


E

I, II, III, IV e V.

Uma barra cilíndrica e homogênea AB, de seção uniforme e de peso P, é articulada, pela extremidade A, a um piso horizontal. A barra é mantida em repouso, formando 45o com o piso horizontal, presa a uma parede vertical por um fio ideal horizontal JK, como ilustra a figura.


Imagem associada para resolução da questão


Se a distância AK é igual a AB, a tensão no fio vale


A


B


C


D


E

Analise o texto abaixo para a questão 19.


A balança de torção de Cavendish é usada para determinar o valor da constante gravitacional. Ela consiste de duas esferas pequenas de mesma massa (m) fixadas em posições diametralmente opostas a uma haste leve e rígida no formato de T invertido. A haste é sustentada verticalmente por um fio, o que permite a rotação da haste em torno de seu eixo longitudinal, que também é um eixo de simetria. Quando duas outras esferas maiores de massa M são aproximadas das esferas menores, é observada uma pequena torção na balança. O ângulo de torção é medido com o auxílio de um sistema composto por um feixe de laser e um espelho fixado ao eixo vertical da haste, assim como ilustrado na figura abaixo. Se necessário considere G = 6,67 x 10-11 N.m²/kg², adote a aproximação: 6,67 = 20/3.


Imagem associada para resolução da questão


Figura: Diagrama da balança de Cavendish descrita. Fonte: wikipedia commons.


Suponha que a massa das esferas maiores seja 𝑴 = 𝟐𝒌𝒈 e das esferas menores seja 𝒎 = 𝟏𝟎𝒈, que o comprimento do braço horizontal da haste seja 𝑳 = 𝟒𝟎, 𝟎𝒄𝒎 e que a distância de afastamento entre os centros de massa das esfera pequenas e grandes seja 𝒓 = 𝟐, 𝟎𝒄𝒎. Assinale a alternativa que apresenta o torque resultante sobre o sistema composto pela haste e as esferas pequenas, em relação ao eixo de rotação da balança.


A

3,3 × 10−9𝑁m


B

1,3 × 10−9𝑁m


C

6,7 × 10−10𝑁m


D

6,7 × 10−11𝑁m


E

2,7 × 10−11𝑁m

A órbita de um planeta ao redor do Sol tem o formato de uma elipse, e o Sol ocupa um dos focos dessa elipse. Essa descrição corresponde à


A

primeira lei de Kepler.


B

segunda lei Kepler.


C

terceira lei de Kepler.


D

primeira lei de Newton.


E

lei da gravitação universal de Newton.

De acordo com a Segunda Lei de Newton, identifique a explicação que melhor descreve, por que um caminhão que sai carregado com muita mercadoria demora mais a adquirir certa velocidade do que se estivesse vazio.


Fonte: Fernando Gewandsnadjer. Ciências − Vida na Terra, 6. São Paulo: Editora ática, 2016.


Assinale a alternativa CORRETA:


A

A força desenvolvida pelo motor produz uma aceleração maior no caminhão cheio do que no caminhão sem carga, uma vez que a aceleração de um corpo submetido a uma força é inversamente proporcional a sua massa.


B

A força desenvolvida pelo motor produz uma aceleração menor no caminhão cheio do que no caminhão sem carga, uma vez que a aceleração de um corpo submetido a uma força é diretamente proporcional a sua massa.


C

A força desenvolvida pelo motor produz uma aceleração menor no caminhão cheio do que no caminhão sem carga, uma vez que a aceleração de um corpo submetido a uma força é inversamente proporcional a sua massa.


D

A força desenvolvida pelo motor produz uma aceleração maior no caminhão cheio do que no caminhão sem carga, uma vez que a aceleração de um corpo submetido a uma força é diretamente proporcional a sua massa.

O bloco da figura a seguir tem massa de 2.000 g e é arrastado em linha reta, sobre uma superfície que possui um atrito considerável, por uma força horizontal . Sobre esse bloco atua uma força de atrito de 2N.


Imagem associada para resolução da questão


Assinale a alternativa que apresenta corretamente o valor da aceleração do bloco.


A

.


B

.


C

.


D

.


E

.

No tocante às Leis de Newton, analise as assertivas abaixo e assinale V, se verdadeiras, ou F, se falsas.


( ) As Leis de Newton apresentam limites, onde deixam de ser válidas: para corpos muito pequenos (física quântica) ou corpos com velocidades muito grandes (relatividade).

( ) O fato de o corpo estar em outro estado não depende do referencial (sistema de coordenadas) em que o corpo é observado.

( ) A aceleração obtida por um corpo é diretamente proporcional à força resultante aplicada sobre ele e também inversamente proporcional à massa (inércia) do mesmo.


A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo é:


A

V – V – V


B

V – F – V


C

F – V – F


D

F – V – V


E

F – V – F

Uma equipe de segurança do transporte de uma empresa avalia o comportamento das tensões que aparecem em duas cordas, 1 e 2, usadas para prender uma carga de massa M = 200 kg na carroceria, conforme a ilustração. Quando o caminhão parte do repouso, sua aceleração é constante e igual a 3 m/s2 e, quando ele é freado bruscamente, sua frenagem é constante e igual a 5 m/s2. Em ambas as situações, a carga encontra-se na iminência de movimento, e o sentido do movimento do caminhão está indicado na figura. O coeficiente de atrito estático entre a caixa e o assoalho da carroceria é igual a 0,2. Considere a aceleração da gravidade igual a 10 m/s2, as tensões iniciais nas cordas iguais a zero e as duas cordas ideais.


Imagem associada para resolução da questão


Nas situações de aceleração e frenagem do caminhão, as tensões nas cordas 1 e 2, em newton, serão


A

aceleração: T1 = 0 e T2 = 200; frenagem: T1 = 600 e T2 = 0.


B

aceleração: T1 = 0 e T2 = 200; frenagem: T1 = 1 400 e T2 = 0.


C

aceleração: T1 = 0 e T2 = 600; frenagem: T1 = 600 e T2 = 0.


D

aceleração: T1 = 560 e T2 = 0; frenagem: T1 = 0 e T2 = 960.


E

aceleração: T1 = 640 e T2 = 0; frenagem: T1 = 0 e T2 = 1 040.

Na figura, o sistema está sujeito à ação da resultante externa F, paralela ao plano horizontal sobre o qual uma prancha com degrau está apoiada. Sobre o degrau repousa uma esfera de raio R (R = 3H). Todos os atritos são desprezíveis e o módulo da aceleração da gravidade é 10 m/s2 .


Imagem associada para resolução da questão


Calcule a aceleração máxima da prancha de modo que a esfera não tombe.


A

5 m/s²


B

2 m/s²


C

3 m/s²


D

2 m/s²


E

6 m/s²

Umas das vantagens dos carros elétricos, sobre os que utilizam motores a combustão, é a possibilidade de “restituir” parte da energia utilizada para colocar o carro em movimento, recarregando as baterias no momento da frenagem através dos freios regenerativos. Isso é possível porque os motores elétricos podem funcionar como geradores elétricos durante a frenagem, os quais convertem parte da energia cinética em energia elétrica nesse processo.

Um carro elétrico com massa total de 1400 kg movimenta-se em um trecho retilíneo e plano de uma estrada, com velocidade constante de 90 km/h. Em um certo instante utiliza-se os freios regenerativos até atingir 18 km/h em 8 segundos e a partir dessa velocidade os freios mecânicos são acionados até parar totalmente o veículo.


Nessas condições, considerando todo o sistema ideal, qual a potência “restituída”, em kW, às baterias durante o tempo que o freio regenerativo permaneceu acionado?


A

17,5


B

52,5


C

420,0


D

437,5

A figura mostra um trilho vertical JKLM, cujo trecho JK é retilíneo e horizontal e o trecho KLM é circular de centro em C e raio R=2,5 m. Uma esfera de aço de pequenas dimensões e massa m=0,20 kg é lançada em um ponto do trecho JK com uma velocidade horizontal 𝑣⃗𝑜 de módulo igual a 10 m/s e passa a deslizar sobre o trilho com atrito desprezível.


Imagem associada para resolução da questão


Considere g=10 m/s2. No instante em que a esfera passa pelo ponto L, o módulo da força que o trilho exerce sobre ela é


A

8 N.


B

4 N.


C

2 N.


D

1 N.


E

nulo.

Para uma distância x(t) percorrida pelo carro até o instante t, o trabalho WR(t), em joules, realizado pela força de arraste do ar será WR(t) = 12.500 t - 250 v2(t).


C

Certo


E

Errado

   
Gerar simulado