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Um professor quer verificar se um objeto maciço e de massa “m” é feito unicamente de uma determinada substância de densidade dO. Para isso, pendurou uma mola, que obedece a Lei de Hooke, na vertical por uma das suas extremidades e na outra colocou o objeto. Em seguida, o professor mediu o módulo da força elástica (F1) que a mola exerce sobre o objeto devido ao alongamento △x1(considere que a mola e o objeto estão em equilíbrio estático e no ar, cujo empuxo sobre o objeto e a mola é desprezível). Ainda com a mola e o objeto na vertical, conforme o desenho, o professor mediu o novo módulo da força elástica, agora chamada de F2, que a mola exerce sobre o objeto devido ao alongamento △x2, considerando o objeto em equilíbrio estático e totalmente imerso na água (densidade dA). Considere também que a experiência toda foi realizada em um local onde o módulo da aceleração da gravidade (g) é constante e que o empuxo da água sobre a parte imersa da mola é desprezível.

Para que objeto seja feito unicamente da substância com densidade dO prevista, F2 deve ser
igual a F1(1+dOdA)
menor que F1(1−dOdA)
maior que F1 (1−dOdA)
igual a F1(1−dOdA)
A figura a seguir mostra o diagrama de forças de um sistema de polias e cabos de massas desprezíveis.

Considerando que o sistema esteja em equilíbrio, então
pino da polia A suporta esforço de 3/2 F1.
o pino da polia C suporta esforço de 2/3 F1.
o cabo F2 suporta tração de 2 F1.
o cabo F3 suporta tração de 1/2 F1.
A Figura abaixo mostra um guindaste, que consiste em um trilho horizontal indeformável, que está a uma altura H, constante, do solo, por onde se desloca um carro T. Um cabo de aço inextensível sustenta a carga P. O operador do guindaste comanda tanto a velocidade horizontal do carro T quanto a velocidade de descida/subida da carga P.

Sabendo-se que a velocidade VP da carga P em relação ao trilho e a velocidade absoluta do carro VT são constantes e respectivamente iguais a 0,4 m/s e 0,3 m/s, o módulo da velocidade absoluta, em m/s, da carga P, é igual a
0,1
0,5
0,7
1,6
2,5

O Programa de Desenvolvimento de Submarinos (PROSUB) da Marinha do Brasil (MB) prevê para os próximos anos a conclusão da construção de quatro submarinos convencionais e um submarino de propulsão nuclear. O moderno submarino convencional pode manter, quando submerso, uma velocidade média de 25 km/h, enquanto o nuclear 50 km/h. Considere o cenário em que um navio inimigo aproxima-se de uma Plataforma de Petróleo da Petrobrás distante 100 km da Base Naval de Submarinos. A MB resolve, então, enviar um submarino a fim de dissuadir o inimigo. O nuclear encontra-se pronto para partir da base e o convencional encontra-se em pronto-emprego no mar a 75 km de distância da mencionada plataforma. Desconsiderando qualguer tipo de correnteza e considerando que tanto um como o outro possam se deslocar em linha reta submersos até a plataforma e que o critério de escolha do submarino por parte da MB se baseie apenas no menor intervalo de tempo de deslocamento para chegar ao destino, marque a opção que apresenta o submarino que será escolhido e a diferença de intervalo de tempo entre eles.
O nuclear, 1 h antes do que o convencional.
O nuclear, 2 h antes do que o convencional.
Os dois chegarão juntos.
O convencional, 2 h antes do que o nuclear.
O convencional, 1 h antes do que o nuclear.