“O caminho marítimo, esse, não tem de pagar todos esses impostos, e os portugueses podem vende-las mais baratas. As pessoas mais bem informadas dão-se conta disso, outras não podem acreditar na noticia, e outras pessoas pensão que o rei de Portugal não poderá conservar por muito tempo esse caminho e comércio com Calicute, pois das treze caravelas que para aí partiram, só seis voltaram, e as perdas são maiores que os lucros.” Priuli, “Diários”, 1499. Freitas, G. de. 900 Textos e Documentos de História. Lisboa: Plátano Editorial, s/d. O extrato de texto trata das noticias do pioneirismo português na expansão marítima e comercial europeia, um dos principais fatores das dinâmicas, rupturas e transformações da sociedade europeia.
São fatores que contribuíram para o pioneirismo português no processo de expansão marítima, EXCETO:
Portugal se constituiu como Reino unificado e independente de forma precoce em comparação com outros países europeus;
Desde 1385, com a chamada Revolução de Avis, a burguesia mercantil portuguesa passa a ter grande influência sobre o Rei de Portugal, o que viabilizou ações de expansão comercial e marítima;
Desde o século XIII Portugal estabeleceu relações comerciais com grandes centros como Inglaterra e Gênova o que fortaleceu a burguesia comercial portuguesa;
Como se encontra geograficamente em uma condição central no continente europeu, longe do acesso direto ao Oceano Atlântico, a Coroa Portuguesa, apoiada pela burguesia mercantil local, tratou de desenvolver tecnologias através de grandes estudos realizados em centros como a Escola de Sagres para o transporte de mercadorias desde os rios até o Mediterrâneo;
No inicio do século XV Portugal passou a desenvolver tecnologias de navegação. Contando com uma ação conjunta de várias áreas do conhecimento então disponíveis como a astronomia, a cartografia e navegadores, foram realizados vários progressos nos estudos náuticos importantes para a expansão marítima.