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Em uma situação de aquaplanagem em alta velocidade, a reação mais adequada do motorista, considerando os princípios da direção defensiva e a física do movimento, é:
Frear bruscamente e virar o volante na direção oposta à da aquaplanagem para recuperar a aderência dos pneus.
Tirar o pé do acelerador, segurar firmemente o volante sem movimentos bruscos e aguardar a redução da velocidade para recuperar a aderência.
Acelerar levemente e virar o volante na direção da aquaplanagem para aumentar a força centrífuga e dissipar a água sob os pneus.
Bombear os freios e realizar movimentos suaves com o volante para tentar manter o controle direcional do veículo.