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Relacione a COLUNA II de acordo com a COLUNA I, associando as classificações das vias urbanas aos seus respectivos significados.
COLUNA I
1. Via de trânsito rápido
2. Via arterial
3. Via coletora
4. Via local
COLUNA II
( ) Aquela caracterizada por interseção em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade. Nas vias sem sinalização de regulamentação, a velocidade máxima permitida é de 60 km/h.
( ) Aquela caracterizada por interseções em nível, não semaforizadas, destinadas apenas ao acesso local ou a áreas restritas. Nas vias sem sinalização de regulamentação, a velocidade máxima permitida é de 30 km/h.
( ) Aquela caracterizada por acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nível. Nas vias sem sinalização de regulamentação, a velocidade máxima permitida é de 80 km/h.
( ) Aquela destinada a coletar e distribuir o trânsito da via urbana de trânsito rápido ou arterial, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade. Nas vias sem sinalização de regulamentação, a velocidade máxima permitida é de 40 km/h.
Assinale a sequência correta.
2 4 1 3
4 2 3 1
3 1 2 4
1 3 4 2
Assinale a alternativa INCORRETA:
Os veículos mais lentos, quando em fila, deverão manter distância suficiente entre si para permitir que veículos que os ultrapassem possam se intercalar na fila com segurança.
O condutor que tenha o propósito de ultrapassar um veículo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando embarque ou desembarque de passageiros, deverá reduzir a velocidade, dirigindo com atenção redobrada ou parar o veículo com vistas à segurança dos pedestres.
O condutor não poderá ultrapassar veículos em vias com duplo sentido de direção e pista única, nos trechos em curvas e em aclives sem visibilidade suficiente, nas passagens de nível, nas pontes e viadutos e nas travessias de pedestres, exceto quando houver sinalização permitindo a ultrapassagem.
Nas interseções e suas proximidades, o condutor poderá efetuar ultrapassagem.
Os acidentes podem acontecer nas ruas e estradas, impedindo ou dificultando a passagem normal de outros veículos. Para evitar novas situações de perigo, é necessário sinalizar o local de forma adequada. As distâncias para o início da sinalização são calculadas com base no espaço necessário para um veículo parar após iniciar a frenagem mais o tempo de reação do motorista. Assim, quanto maior a velocidade, maior deverá ser a distância para iniciar a sinalização.
Com relação à recomendação de número de passos longos correspondentes à velocidade máxima permitida no local do acidente, assinale a alternativa correta.
Nas vias locais, com velocidade máxima permitida de 40 km/h, são necessários 40 passos longos em pista seca e, para situações de chuva, neblina, fumaça e período noturno, 40 passos longos.
Nas vias de fluxo rápido, com velocidade máxima permitida de 80 km/h, são necessários 80 passos longos em pista seca e, para situações de chuva, neblina, fumaça e período noturno, 160 passos longos.
Nas avenidas, com velocidade máxima permitida de 60 km/h, são necessários 60 passos longos em pista seca e, para situações de chuva, neblina, fumaça e período noturno, 60 passos longos.
Nas rodovias, com velocidade máxima permitida de 100 km/h, são necessários 100 passos longos em pista seca e, para situações de chuva, neblina, fumaça e período noturno, 100 passos longos.
Um motorista do serviço funerário está trafegando por uma rodovia de pista simples, não sinalizada com placa que regulamenta a velocidade máxima permitida, e ele está conduzindo uma caminhonete. Sendo assim, ele não poderá exceder a velocidade máxima de:
100 km/h.
90 km/h.
80 km/h.
70 km/h.
60 km/h.
Em vias Rurais, a velocidade máxima permitida para a via é indicada por meio de sinalização, obedecidas suas características técnicas e as condições de trânsito. a velocidade máxima permitida em uma Estrada rural não pavimentada é:
Trinta quilômetros por hora (30 km/h).
Quarenta quilômetros por hora (40 km/h).
Cinquenta quilômetros por hora (50 km/h).
Sessenta quilômetros por hora (60 km/h).
Setenta quilômetros por hora (70 km/h).
Conforme descrito no art. 49, do CTB, o condutor e os passageiros não deverão abrir a porta do veículo, deixá-la aberta ou descer do veículo, sem antes se certificarem de que
isso não constitui perigo para eles e para outros usuários da via.
o veículo está totalmente parado, freado e com o motor desligado.
os veículos a sua volta sinalizem permitindo a abertura da porta.
o condutor autorize a saída por ambas as portas do veículo.
o trânsito de veículos a sua volta esteja com velocidade reduzida.
Manter os faróis em pleno funcionamento é importante por várias razões, sendo a segurança do condutor e dos demais usuários da via uma das principais. Assinale a alternativa que pode ser considerada uma razão para não ter um farol queimado:
Condução matutina mais segura.
Condução noturna menos segura.
Visibilidade prejudicada.
Visibilidade Adequada.
O trânsito de veículos sobre passeios, calçadas e nos acostamentos, só poderá ocorrer para que se adentre ou se saia dos imóveis ou áreas especiais de:
Estacionamento.
Saúde.
Condomínio.
Artesanato.
São consideradas regras gerais para circulação de carros e seus condutores:
Respeito às normas e sinalização de trânsito, uso liberado de aparelhos eletrônicos, limites de velocidade.
Limites de velocidade, sinalização de idosos no interior do carro, utilização de cadeirinha no banco do passageiro.
Respeito à sinalização de trânsito, uso de óculos escuro, prioridade de passagem.
Uso de cinto de segurança, limites de velocidade e respeito à sinalização de trânsito.
Tendo como base o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e suas Normas Gerais de Circulação e Conduta, é CORRETO afirmar que o trânsito de veículos sobre passeios, calçadas e nos acostamentos só poderá ocorrer para entrar em áreas especiais de estacionamento ou:
Para desembarque de passageiros.
Para desvio de acidentes ou infortúnios.
Para carga e descarga de veículos.
Para adentrar ou sair dos imóveis.