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Analise a imagem a seguir:

Para conduzir um veículo como o da imagem acima, um motorhome, com peso bruto inferior a 6.000kg, é minimamente necessário possuir CNH categoria
B.
C.
D.
E.
A Resolução CONTRAN nº 819/2021 dispõe sobre o transporte de crianças com idade inferior a dez anos que não tenham atingido 1,45 m (um metro e quarenta e cinco centímetros) de altura no dispositivo de retenção adequado. De acordo com as definições do Anexo da referida resolução, entre os dispositivos de retenção para o transporte de crianças (DCR), em veículos automotores particulares, a serem utilizados obrigatoriamente para o transporte de crianças está o “assento de elevação”, para as seguintes condições:
Assinale a alternativa que preenche, correta e respectivamente, as lacunas do trecho acima.
três – seis – 14 a 35
três – seis – 15 a 36
quatro – sete – 15 a 36
quatro – sete – 16 a 37
cinco – oito – 16 a 37
A Resolução Contran nº 900, de 9 de março de 2022 consolidou as normas sobre a padronização dos procedimentos para apresentação de defesa prévia e de recurso, em 1ª e 2ª instâncias, contra a imposição de penalidades de advertência por escrito e de multa de trânsito. Sobre essa temática, assinale a alternativa incorreta.
É parte legítima para apresentar defesa prévia ou recurso em 1ª e 2ª instâncias contra a imposição de penalidade de advertência por escrito ou de multa de trânsito, dentre outras, a pessoa física ou jurídica proprietária do veículo
O condutor, devidamente identificado, não é parte legítima para apresentar defesa prévia ou recurso em 1ª e 2ª instâncias contra a imposição de penalidade de advertência por escrito ou de multa de trânsito
Na apresentação de defesa ou recurso, em qualquer fase do processo, para efeitos de admissibilidade, não serão exigidos documentos ou cópia de documentos emitidos pelo órgão responsável pela autuação
Os processos de defesa prévia e de recurso, depois de julgados e juntamente com o resultado de sua apreciação deverão permanecer com o órgão autuador ou com sua Junta Administrativa de Recursos de Infrações (JARI)

O sinal de regulamentação apresentado acima simboliza
curva acentuada à esquerda.
conversão obrigatória à esquerda.
curva suave à esquerda.
pista sinuosa à esquerda.
via lateral à esquerda.
A utilização das letras passou a entrar em vigor em 2008, com o objetivo de facilitar o controle dos órgãos regulamentadores e evitar a exposição dos motoristas, de modo que apenas os agentes de trânsito entendessem o que cada letra representa. Portanto, assinale a alternativa que apresenta qual letra na CNH que representa esta frase: “Obrigatório o uso de veículo com embreagem manual ou com automação de embreagem ou com transmissão automática.”
D
G
I
J
Leia o texto e analise os itens abaixo:
Devido às vantagens proporcionadas pelo uso da bicicleta, com relação ao meio ambiente, à mobilidade e à economia de combustível, o uso deste tipo de veículo aumentou consideravelmente nas cidades brasileiras e o seu transporte em outros tipos de veículos é previsto na Resolução CONTRAN Nº 349/10. Dentre outras formas previstas, a bicicleta deverá estar acondicionada e afixada de modo que:
I- não atrapalhe a visibilidade à frente do condutor nem comprometa a estabilidade ou condução do veículo.
II- não provoque ruído nem poeira.
III- não exceda a largura máxima do veículo.
IV- não se sobressaia ou se projete além do veículo pela frente.
Assinale a alternativa com os itens CORRETOS:
I, III e IV apenas.
III e IV apenas.
I, II, III e IV.
I e IV apenas.
II e III apenas.
Considere a placa A-7a abaixo:

Indique sua sinalização:
Via lateral à direita.
Via lateral à esquerda.
Cruzamento de vias.
Interseção em “T”.
Bifurcação em “Y”.
Analise a sinalização de trânsito a seguir e assinale a alternativa correta com referência a ela.

Área com desmoronamento.
Projeção de cascalho.
Pista escorregadia.
Trânsito de tratores ou maquinária agrícola.
Condutor categoria B, renovação do exame de aptidão física e mental, a carteira nacional de habilitação (CNH) contém restrições que tornam obrigatório o uso de veículo com transmissão automática, pomo ao volante, direção hidráulica e comandos manuais adaptados (D, E, F, I). A deficiência física deverá ser
leve e comprometer a mobilidade de um dos membros superiores.
leve e comprometer a mobilidade de um dos membros inferiores.
moderada ou grave e comprometer a mobilidade de um dos membros superiores.
moderada ou grave e comprometer a mobilidade de um dos membros inferiores.
moderada ou grave e comprometer a mobilidade dos membros inferiores.
Assinale a alternativa que apresenta o significado das respectivas placas abaixo.


Proibido mudar de faixa ou pista de trânsito da direita para a esquerda; Passagem obrigatória.
Proibido mudar de faixa ou pista de trânsito da esquerda para a direita; Passagem obrigatória.
Proibido virar à direita; Sentido de circulação da via.
Proibido virar à direita; Siga em frente ou à direita.
Para a CVC com mais de duas unidades, incluída a unidade tratora, o PBTC poderá ser de até 57t, desde que cumprido o requisito de comprimento mínimo e máximo de
15,8m e 19,6m.
14,3m e 17,5m.
17,5m e 19,8m.
17,2m e 19,3m.
A sinalização de trânsito orienta e ajuda a organizar o tráfego de veículos, as imagens abaixo são de placas de sinalização que são consideradas:

Marque a alternativa CORRETA.
Sinalização horizontal.
Sinalização advertência.
Sinalização vertical.
Sinalização indicação.
Com relação aos ciclomotores, considere:
I. São veículos de 02 (duas) ou 03 (três) rodas providos de motor de combustão interna cuja cilindrada não exceda 75 cm3 ou motor de propulsão elétrica com potência máxima de 8 kW (oito quilowatts).
II. A velocidade máxima de fabricação não pode exceder a 50 Km/h (cinquenta quilômetros por hora).
III. A aprendizagem e o “Exame de Direção Veicular” para a obtenção do “Autorização para Condução de Ciclomotor” (ACC) deverão ser realizados em qualquer veículo de duas rodas classificado como ciclomotor, sendo possível a utilização de ciclomotor de propriedade do candidato.
IV. O candidato à obtenção da ACC somente poderá prestar “Exame de Prática de Direção Veicular” depois de cumprido o mínimo de 03 (três) horas-aula.
V. A velocidade máxima de fabricação não pode exceder a 65 Km/h (sessenta e cinco quilômetros por hora).
VI. São veículos de 02 (duas) ou 03 (três) rodas providos de motor de combustão interna cuja cilindrada não exceda 50 cm3 ou motor de propulsão elétrica com potência máxima de 4 kW (quatro quilowatts).
As sentenças corretas são APENAS:
I, II e IV.
II, III e VI.
IV, V e VI.
III, V e VI.
I, IV e V.
Após verificar as opções abaixo, assinale a INCORRETA.
Somente o perito oficial encarregado do levantamento pericial poderá retirar o disco ou unidade armazenadora do registro, em caso de acidente com vítima, envolvendo veículo equipado com registrador instantâneo de velocidade e tempo.
O condutor de veículo automotor envolvido em acidente de trânsito ou que for alvo de fiscalização de trânsito deverá ser submetido a teste, exame clínico, perícia ou outro procedimento que, por meios técnicos ou científicos, na forma disciplinada pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran), permita certificar influência de álcool ou outra substância psicoativa que determine dependência.
O transbordo da carga com peso excedente é condição para que o veículo possa prosseguir viagem e será efetuado às expensas do proprietário do veículo, sem prejuízo da multa aplicável. Não sendo possível desde logo atender ao disposto que foi descrito, o veículo será recolhido ao depósito, sendo liberado após sanada a irregularidade e pagas as despesas de remoção e estada.
O recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação e da Permissão para Dirigir dar-se-á mediante recibo, além dos casos previstos no Código de Trânsito Brasileiro, quando houver suspeita de sua inautenticidade ou adulteração.
Não caberá remoção nos casos em que a irregularidade for sanada no local da infração.
Considere a placa abaixo:

Indique sua sinalização:
Saliência.
Lombada.
Pista irregular.
Declive acentuado.
Aclive acentuado.
A sinalização de advertência na cor amarela abaixo indica:

Marque a opção CORRETA.
Animais.
Trânsito de pedestres.
Obras.
Pessoas.
Trânsito de máquinas.
PRF realiza operação para fiscalizar tempo que o motorista de caminhão passa ao volante
Infração é a principal causa de acidentes em veículos de carga
PRF realizou na noite desta quinta-feira, dia 18, uma operação de fiscalização do tempo de direção de motoristas profissionais de caminhão. A ação foi focada em veículos de transporte de carga e verificou se as normas previstas na "Lei do Descanso" (Lei n° 13.103), estavam sendo cumpridas.
A lei, que entrou em vigor em 2015, prevê que a jornada do motorista poderá chegar a até 12 horas de serviço.
[...]
Além disso, a lei determina que, dentro de 24 horas trabalhadas, o motorista deve ter um descanso de 11 horas, sendo, ao menos, 8 horas ininterruptas e o restante fracionado.
A operação foi realizada por policiais do Grupo de Fiscalização de Trânsito e Transporte, e ocorreu na BR 040, altura do km 102. Ao todo, 32 veículos de carga foram abordados, sendo verificado o não comprimento das normas previstas na lei em 12 desses condutores. O número representa pouco mais de 37% dos abordados em dissonância com a regulamentação. Além da verificação do tempo ao volante, foram observados ainda sistemas de freio e outros equipamentos obrigatórios do veículo.
A operação resultou em 30 autos de infrações e 17 CRLVs recolhidos para regularização. Para efeitos de acidentes, a fadiga ao volante é tão grave quanto a embriaguez, sendo responsável por uma infinidade de acidentes todos os dias.
Fonte: https://www.gov.br
De acordo com o texto e perante a legislação os motoristas devem ter um período de descanso de acordo com a atividade realizada, dessa forma, marque a alternativa que correspondente corretamente ao período de descanso para veículos rodoviários de transporte de carga e de passageiros.
Veículos de transporte de cargas, tempo de descanso: 15 minutos a cada 5 horas e veículo de transporte de pessoas a cada 5 horas.
Veículos de transporte de cargas, tempo de descanso: 30 minutos a cada 4 horas e veículo de transporte de pessoas a cada 4 horas.
Veículos de transporte de cargas, tempo de descanso: 30 minutos a cada 6 horas e veículo de transporte de pessoas a cada 4 horas.
Veículos de transporte de cargas, tempo de descanso: 25 minutos a cada 6 horas e veículo de transporte de pessoas a cada 6 horas.
Veículos de transporte de cargas, tempo de descanso: 20 minutos a cada 5 horas e veículo de transporte de pessoas a cada 3 horas.
Sobre a resolução 552 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que regulamenta a amarração de carga no Brasil, é CORRETO afirmar:
Autoriza o uso do cambão para amarração de cargas.
Proíbe a utilização de cabos de aço para amarração de cargas.
Proíbe a utilização de cordas para amarração de cargas.
Autoriza a utilização de cordas para amarração de cargas.
Conforme legislação do Código de Trânsito Brasileiro, os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo ___________ para os itens de segurança e pelo __________ para emissão de gases poluentes e ruído:
Preencha as lacunas em destaque, e assinale a alternativa CORRETA.
DETRAN, CONAMA
CONTRAN, COTAMA
CONTRAN, CONAMA
DENATRAN, IBAMA
Com relação à produção de ruídos, o Código de trânsito brasileiro e o Conselho Nacional de Trânsito (Contran), estabelecem que:
é proibida a utilização, em veículos de qualquer espécie, de equipamento que produza som audível pelo lado externo, independentemente do volume ou frequência, que perturbe o sossego público, nas vias terrestres abertas à circulação.
é permitida a utilização, em veículos de qualquer espécie, de equipamento que produza som audível pelo lado externo, independentemente do volume ou frequência, que perturbe o sossego público, nas vias terrestres abertas à circulação.
é permitido utilizar a buzina em situação prolongada e em qualquer contexto, independentemente do nível de ruído sonoro que ela possa produzir.
é proibido utilizar a buzina em qualquer situação e em qualquer contexto, independentemente do nível de ruído sonoro que ela possa produzir.