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A figura a seguir traz, para fins ilustrativos somente, a configuração de intervenções no sistema viário previstas no Plano Diretor do município de São Paulo.

(Plano Diretor do município de São Paulo. Lei Municipal no 17.975/23)
As intervenções previstas no Plano Diretor, compreendendo melhorias pontuais, melhorias em vias estruturais e abertura de trechos de vias estruturais, configuram um esforço de
criar eixos alternativos de circulação paralelos a trechos muito congestionados do sistema viário estrutural e descentralizar o tráfego viário, por meio da formação de um segundo anel de vias estruturais entre as periferias mais extremas leste, noroeste e sul do município.
criar eixos alternativos de circulação paralelos a trechos muito congestionados do sistema viário estrutural e constituir uma malha nas periferias leste, noroeste e sul do município, combinada, nesses casos, com a ampliação da malha de corredores de ônibus.
adensar significativamente a malha viária estrutural do centro expandido e descentralizar o tráfego viário, por meio da formação de um segundo anel de vias estruturais entre as periferias mais extremas leste, noroeste e sul do município.
ampliar a malha de corredores de ônibus por meio da reorganização da malha viária do centro expandido, de modo a abrigar novos traçados de corredores e constituir uma malha nas periferias leste, noroeste e sul do município, que abrigarão também novos corredores.
adensar significativamente e reorganizar a malha viária estrutural do centro expandido, de modo a abrigar novos traçados de corredores de circulação de ônibus.