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Questões de Concurso sobre Modalidades de Transporte
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Ano:
2023
Banca:
Prefeitura de Bauru
Modal é o deslocamento de carga através de um meio de transporte. Sobre modal analise as afirmativas a seguir.
I. O modal marítimo é principalmente utilizado no transporte internacional ou a longo curso, os principais produtos a serem transportados são os granéis sólidos e granéis líquidos.
II. O modal aéreo é adequado para longas distâncias e grandes quantidades, tem um custo menor com o frete e os principais produtos a serem transportados são: minério de ferro, cal, bobinas de aço e grãos.
III. O modal ferroviário é usado principalmente no transporte de mercadorias de alto valor agregado, pequenos volumes, perecíveis com urgência na entrega e animais.
É CORRETO o que se afirma em:
A
I, apenas.
B
I e II, apenas.
C
II e III, apenas.
D
I, II e III.
A atividade de transporte tem várias maneiras de ser executada. A forma de executar e movimentar cargas entre dois pontos, com várias maneiras de transporte, é o multimodalismo, ou seja, é o modal, modo, de transportar as mercadorias entre esses pontos. Assine a alternativa incorreta.
A
Transporte aquaviário é denominado para toda e qualquer movimentação de cargas que utilize meios aquáticos. É subdividido em: marítimo; fluvial e lacustre
B
Transporte terrestre também tem suas divisões, que são o rodoviário e o ferroviário. O ferroviário é o mais flexível deles, com maiores facilidades de movimentação
C
O transporte aéreo é o que utiliza aeronaves tanto de cargas como de passageiros e/ou mistas
D
O transporte é considerável um elemento de custo na atividade industrial e comercial e a racionalização desta operação é vital para a estrutura econômico-financeira das empresas.
E
O transporte rodoviário é o mais utilizado no Brasil
Ano:
2023
Banca:
Objetiva Concursos
O transporte, com a atuação de todos os seus modais, é um setor gerador de empregos. No Brasil, atualmente, a maioria dos empregos formais do setor estão no transporte terrestre, e o maior empregador desse modal é o:
A
Ferroviário.
B
Rodoviário.
C
Dutoviário.
D
Portuário.
Um conceito muito empregado no manuseio, transporte e armazenagem de materiais é a carga unitária também conhecida como unitizada. A seguir, foram elencadas algumas de suas particularidades, exceto:
A
A carga unitária corrobora para a economia de tempo e esforço de mão de obra.
B
A carga unitária representa o volume formado pela unitização de várias unidades de materiais que são acondicionados.
C
Menor número de movimentações e manobras para trânsito da carga.
D
Há diversas formas de unitizar uma carga, como por exemplo, as cargas nos caminhões de entregas, em que ocorre o acondicionamento individual de cada caixa.
E
Redução de roubos e extravios.
Em relação ao conceito de intermodalidade e multimodalidade, no transporte de cargas, analise as afirmativas a seguir e assinale (V) para a verdadeira e (F) para a falsa.
( ) A diferença entre intermodalidade e multimodalidade, no transporte de cargas, é administrativa e legal, pois enquanto o transporte intermodal é um transporte segmentado, que se utiliza de diversos modos para o transporte de mercadoria, sem uma integração documental e legal, o transporte multimodal considera todos os modos envolvidos sob o aspecto de cadeia de transporte, em que o gerenciamento da origem ao destino é feito apenas por um único transportador, o Operador de Transporte Multimodal (OTM).
( ) A diferença entre intermodalidade e multimodalidade, no transporte de cargas, é funcional, pois o transporte intermodal considera a carga não unitizada, o que diminui a agilização na conexão entre modos, enquanto o transporte multimodal considera a carga unitizada, com a consequente agilização na conexão entre modos.
( ) O transporte multimodal pode ser entendido como o transporte realizado por dois ou mais meios de transporte distintos, podendo ser atribuída ao operador do transporte multimodal a responsabilidade pela unitização e desunitização da carga, e, também, pela consolidação e desconsolidação da carga.
( ) O transporte multimodal pode ser entendido como o transporte realizado por dois ou mais meios de transporte distintos, podendo ser atribuída ao operador do transporte multimodal a responsabilidade pela unitização e desunitização da carga, mas não pela consolidação e desconsolidação
As afirmativas são, respectivamente,
A
V – V – V – V.
B
F – F – F – F.
C
V – V – F – F.
D
V – F – V – F.
E
F – F – V – V.
A escolha adequada dos modais a serem utilizados para o transporte de materiais é fundamental para o sucesso logístico de uma operação.
Nesse sentido, assinale o modal mais adequado para o transporte de uma carga de grande volume, de baixo custo, ainda que em baixa velocidade.
A
Rodoviário.
B
Aéreo.
C
Dutoviário.
D
Intermodal.
E
Ferroviário.
A logística no agronegócio vai muito além do transporte de mercadorias. Na realidade, é uma série de processos que vão desde o planejamento até a armazenagem, o controle de estoque e o monitoramento das cargas. Sobre logística marque a questão correta.
A
O agronegócio brasileiro possui um baixo custo de produção devido ser totalmente independente da importação de insumos, já que o país produz todas as máquinas e fertilizantes utilizados na lavoura.
B
A capacidade de armazenamento de produção agrícola no Brasil é 20% maior que sua capacidade produtiva.
C
Segundo a Confederação Nacional do Transporte as rodovias brasileiras estão em excelentes condições para serem a principal forma de transporte do pais.
D
A logística no agronegócio deve observar aspectos como a fragilidade e a perecibilidade dos produtos. O desafio, portanto, é garantir que o produto mantenha sua qualidade, por isso, o modal ferroviário é a melhor forma de transportar frutas e hortaliças em longas distâncias.
E
O setor do agronegócio depende muito do modal rodoviário para transportar suas cargas. Cerca de 75% de todo produto transportado no país são feitos em rodovias, com o resto dividido entre ferrovias, hidrovias e outros modelos.
O transporte por vias navegáveis internas em rios e lagos e o transporte marítimo em oceanos e mares, incluindo navios de carga e embarcações fluviais, são cruciais para o comércio internacional e o transporte de mercadorias em grande quantidade. O trecho diz respeito ao transporte denominado:
A
Intermodal.
B
Aquaviário.
C
Aeroportuário.
D
Multimodal.
Para o deslocamento de pessoas e mercadorias são utilizados meios de transportes. Considerando a tipologia dos transportes e a sua utilização, leia o texto que segue:
.
É considerado meio de transporte ______ aquele veículo que voa, utilizado em geral, para percorrer _______ distâncias. O meio de transporte aquático é aquele que se desloca pela água, utilizado para transportar grandes quantidades de _____ _.
As palavras que completam coerentemente as lacunas são, nessa ordem,
A
viário, pequeno, pessoas.
B
aéreo, pequeno, pessoas.
C
viário, grandes, mercadorias.
D
aéreo, grandes, informações.
E
aéreo, grandes, mercadorias.
Os transportes que envolvem mais de uma modalidade e são regidos por um único contrato são classificados, no que se refere à forma, como transportes segmentados.
C
Certo
E
Errado
Ano:
2023
Banca:
Prefeitura de Bauru
As ___________________ são cargas de materiais homogêneos, transportadas em grandes quantidades, sem embalagens. O material transportado pode estar no estado sólido, líquido ou gasoso.
Assinale a alternativa que preenche CORRETAMENTE a lacuna do trecho acima.
A
Cargas especiais.
B
Cargas granéis.
C
Cargas gerais.
D
Cargas perigosas.
Marque a opção CORRETA que indica os tipos de contêineres e suas medidas, mais utilizados para o transporte marítimo, considerando a disseminação de seu uso:
A
Contêineres de 20 pés e de 30 pés.
B
Contêineres de 10 pés e de 20 pés.
C
Contêineres de 20 pés e de 40 pés.
D
Contêineres de 20 pés e de 45 pés.
E
Contêineres de 10 pés e de 30 pés.
Assinale abaixo a opção que mostra as razões pelas quais no Brasil existe a prática do INTERMODALISMO, ao invés do MULTIMODALISMO:
A
O Brasil é deficiente em infraestrutura logística.
B
Os impostos incidentes sobre os diferentes modais são cumulativos.
C
O serviço porta-a-porta é deficiente no Brasil.
D
Apesar de já regulado pelo governo brasileiro, nenhuma Cia. de Seguros quer assumir os riscos de tantos manuseios considerando nossa infraestrutura deficiente.
E
As alternativas a, b e d estão corretas.
Um importante impacto ambiental do transporte marítimo constatado pelo Ibama é o caso do mexilhão-dourado. O Limnoperna fortunei é uma espécie exótica invasora que ameaça a diversidade biológica e os serviços ecossistêmicos, pela ausência de predadores naturais e abundância de presas sem defesas naturais eficientes.
O aspecto ambiental do transporte marítimo que gera esse impacto é o(a):
A
movimentação de água de lastro entre portos;
B
descarga de óleos ou misturas oleosas no mar oriundas dos tanques de combustíveis;
C
lançamento de cargas a granel no mar decorrente das operações de carga e descarga dos porões;
D
geração de emissões aéreas causadas pelos motores e geradores;
E
geração de aquecimento da água do entorno devido ao atrito da turbina de propulsão.
As afirmativas a seguir descrevem sobre situações do transporte de mercadorias; analise-as.
I. Transferência: deslocamento de matérias-primas e subsidiárias entre a origem e as indústrias transformadoras.
II. Suprimento: deslocamento massivo entre dois pontos. Normalmente operando por meio de transporte em lotação completa.
III. Distribuição: entregas de produtos acabados em múltiplos destinos, em uma única viagem ou coletando produtos em vários pontos, transportando-os para um depósito central.
Está INCORRETO o que se afirma apenas em
A
I.
B
I e II.
C
I e III.
D
II e III.
Considere a imagem a seguir.
Fonte: https://www.fg.com.br/
O equipamento apresentado na imagem, utilizado no transporte de cargas, é nomeado:
A
Alavanca com rodas.
B
Cabo de mão.
C
Transpaleteira manual.
D
Carrinho de tambor.
E
Carrinho de mão simples.
Assinale a alternativa que apresenta uma atividade inerente a função primária do transporte de materiais na logística de uma empresa?
A
Reduzir os custos de produção.
B
Garantir a segurança dos funcionários.
C
Entregar os materiais ao cliente final.
D
Agilizar o processo produtivo.
E
Armazenar os materiais de forma adequada.
Mesmo com o avanço de tecnologias que permitem a troca de informações em tempo real, o transporte continua sendo fundamental para se atingir o objetivo logístico. Isto é, o produto certo, na quantidade certa, na hora certa, no lugar certo e ao menor custo possível. Em relação ao modal de transporte rodoviário, identifique qual das opções NÃO condiz com as suas características.
A
Maior acessibilidade, pois a malha rodoviária abrange quase todos os lugares do território brasileiro.
B
Flexibilidade em organizar a rota.
C
Facilidade para contratar ou organizar o transporte.
D
Pouca burocracia quanto à documentação necessária para o transporte.
E
Modal com o maior custo no frete.
Administração de Materiais: Escolha a alternativa que corresponde aos modais de transporte mais usados no comércio internacional:
A
Lacustre, Portuário e Internacional.
B
Comboiado, Ferroviário, Duto e Contêiner.
C
Pluvial, Paletizado, e Intra-canal.
D
Portuário, Sub-aquatico, Logístico.
E
Aéreo, Marítimo, Rodoviário e Ferroviário.
“Modais de transporte são os modos de se realizar a locomoção de uma carga, ou seja, os tipos de transporte. Todos os tipos apresentam vantagens e desvantagens, mas geralmente a escolha é determinada pela carga que será deslocada”.
O modal de transporte que está relacionado ao conceito de cabotagem e apresenta como uma de suas principais vantagens o baixo impacto ambiental é o?
A
Aquaviário.
B
Dutoviário.
C
Rodoviário.
D
Aeroviário.
E
Ferroviário.
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