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No momento da distribuição de materiais, a prática correta é:
Distribuir materiais apenas mediante autorização e controle.
Entregar materiais sem registro para agilizar o processo.
Priorizar sempre o primeiro solicitante, sem critérios.
Ignorar o saldo disponível no estoque.
Substituir o controle por comunicação verbal.
O transporte e o processamento de pedidos devem ser classificados como atividades primárias de logística, uma vez que são essenciais ao cumprimento da tarefa logística e representam elementos fundamentais para o nível de serviço oferecido ao cliente.
Certo
Errado
Em um órgão da Administração Pública, uma auditoria interna foi instaurada após a identificação de divergências entre os registros patrimoniais e a quantidade física de bens armazenados. Constatou-se que parte dos materiais permanentes estava classificada de forma inadequada, os controles de entrada e saída apresentavam falhas e o almoxarifado não adotava critérios padronizados de organização e acondicionamento dos bens. Considerando os princípios e práticas da administração de materiais, no que se refere à classificação, ao controle e à armazenagem de bens públicos, assinale a alternativa INCORRETA.
A armazenagem adequada dos bens públicos deve considerar critérios como organização, segurança, conservação e fácil localização, de modo a preservar os materiais e otimizar sua utilização.
A correta classificação dos bens públicos contribui para o controle patrimonial, a adequada contabilização e a racionalização do uso dos recursos públicos.
O controle de materiais envolve o registro sistemático de entradas, saídas e saldos, permitindo o acompanhamento do consumo, a prevenção de perdas e o planejamento de reposições.
O controle de materiais é dispensável para bens permanentes, uma vez que esses bens não se destinam ao consumo imediato e possuem vida útil prolongada.
O transporte ferroviário, apesar de suas limitações, possui características que o tornam vantajoso para certos tipos de carga e distâncias. Qual alternativa descreve uma das principais características do transporte ferroviário?
Alta flexibilidade para rotas ponto a ponto.
Ideal para cargas de alto valor agregado e urgência.
Baixo custo para grandes volumes e longas distâncias.
Rapidez na entrega e acesso às áreas remotas.
Baixa capacidade de carga por viagem.
Uma Secretaria Municipal de Educação utiliza o Sistema de Registro de Preços (SRP) para adquirir gêneros alimentícios para a merenda escolar. Os itens não perecíveis são solicitados e entregues integralmente em um depósito central, onde a Nutricionista e o Almoxarife gerenciam o estoque para atender às demandas das escolas. Já os perecíveis, como carnes, legumes e frutas, são entregues semanalmente pelos fornecedores diretamente nas unidades escolares, conforme o cronograma definido pela Nutricionista. Considerando as práticas de gestão de estoques e a logística adotada, afirma-se CORRETAMENTE que:
A entrega direta dos perecíveis nas escolas configura uma estratégia de cross-docking sem estoque centralizado.
O depósito central atua como um pulmão estratégico, eliminando totalmente a necessidade de estoques de segurança.
A segregação do fluxo logístico entre perecíveis e não perecíveis visa otimizar custos e reduzir perdas físicas.
O sistema de distribuição adotado para os não perecíveis caracteriza uma operação just-in-time.
A gestão centralizada de itens não perecíveis ignora os objetivos da cadeia de suprimentos quanto à agilidade.
A conservação adequada dos materiais armazenados depende também da forma como são acondicionados. Qual prática é correta no almoxarifado?
Empilhar materiais sep observar o limite de peso.
Armazenar produtos diretamente no chão.
Identificar corretamente as embalagens com etiquetas.
Misturar materiais incompatíveis na mesma embalagem.
Expor materiais sensíveis à luz solar.
No setor de transporte, o motorista observa que, em alguns dias, a saída do veículo atrasa por causa de falta de informações, documentos fora do lugar e dúvidas sobre a sequência de tarefas. Em outras ocasiões, quando as rotinas estão definidas e os materiais ficam no mesmo local, o atendimento acontece com mais regularidade. A chefia pede que o motorista identifique a prática que melhor se relaciona com organização do local de trabalho e com processos bem definidos, visando melhorar o serviço prestado ao público. Assinale a alternativa CORRETA
Alterar a ordem das tarefas conforme preferência do dia, mantendo os materiais distribuídos em locais diferentes para facilitar o acesso eventual.
Definir uma sequência de verificação antes da saída, manter documentos e itens de uso frequente em local padronizado e registrar ocorrências relevantes para orientar a próxima atividade.
Priorizar a execução imediata de cada demanda, deixando a conferência do veículo e dos documentos para ser feita após o deslocamento.
Centralizar as decisões de rotina no motorista, evitando registros para reduzir etapas do processo e tornar a atividade mais rápida.
A armazenagem correta de materiais contribui para a conservação dos itens e para a segurança da unidade.
Assinale a alternativa que apresenta prática correta de armazenagem.
Agrupar materiais de uso distinto no mesmo espaço para facilitar a retirada.
Empilhar os itens até a capacidade máxima do local para aproveitar o espaço.
Utilizar recipientes sem identificação quando o conteúdo for de uso frequente.
Organizar os materiais somente pela ordem de chegada ao setor.
Separar os materiais por tipo e finalidade, com identificação visível.
O processo de recebimento no almoxarifado envolve etapas que asseguram que está tudo de acordo antes de sua incorporação ao estoque. Assim, sobre essas fases, assinale a alternativa que NÃO corresponde a uma etapa do recebimento.
Entrada de materiais.
Conferência quantitativa.
Previsão de consumo futuro.
Conferência qualitativa.
Regularização.
Assinale a alternativa que apresenta CORRETAMENTE conhecimentos necessários para se planejar o Setor de Expedição:
Transportes, fretes e programação computacional.
Transportes, documentos de transportes e programação computacional.
Transportes, fretes, documentos de transportes e arrumação de carga.
Transportes, arrumação de carga e programação computacional.
O SAMAE avalia a implantação de um sistema de gerenciamento de armazém − WMS (Warehouse Management System) − integrado ao sistema de gestão de transporte − TMS (Transportation Management System) − já em uso. O gestor afirma que a integração permitirá vincular automaticamente a expedição à roteirização dos veículos, eliminando lançamentos manuais. Um membro do comitê questiona se a integração seria suficiente para garantir a acurácia do estoque sem adoção complementar de tecnologia de identificação automática de itens. Assinale a alternativa correta quanto à resposta ao questionamento:
A integração WMS-TMS resolve o problema de acurácia ao eliminar o lançamento manual na expedição, tornando o questionamento do membro do comitê sem fundamento, pois a principal causa de divergências em almoxarifados é o erro de roteirização dos veículos.
O código de barras e o RFID (identificação por radiofrequência) são soluções adequadas apenas para o varejo e para a manufatura, sendo ineficazes em almoxarifados de serviços públicos, onde a diversidade de itens e a baixa rotatividade inviabilizam o retorno do investimento.
A integração WMS-TMS melhora o fluxo de informações entre armazenagem e transporte, mas não garante a acurácia do estoque sem identificação automática − como código de barras ou RFID (identificação por radiofrequência) − que elimine o lançamento manual na entrada e saída de itens, principal origem de divergências entre saldo físico e saldo no sistema.
A integração WMS-TMS é suficiente para garantir a acurácia do estoque, pois o WMS realiza o controle automatizado de todas as movimentações físicas do armazém, tornando desnecessária qualquer tecnologia adicional de identificação dos itens.
A acurácia do estoque depende exclusivamente da frequência do inventário físico, e a solução correta para o questionamento do membro do comitê é aumentar a periodicidade das contagens, não investir em identificação automática de itens.
Na gestão de custos operacionais de transporte, é crucial diferenciar os tipos de custos. Qual categoria de custo varia em proporção direta ao volume de atividade (Ex: combustível por km rodado, pneus, manutenção por uso)?
Custos fixos.
Custos indiretos.
Custos administrativos.
Custos variáveis.
Custos semi-variáveis.
Uma organização pretende redesenhar sua função logística e decidiu revisar o conjunto de atividades sob sua gestão para identificar quais são determinantes do nível de serviço e do custo total.
A partir dessa situação hipotética, assinale a opção correta, considerando a distinção entre atividades primárias e de apoio na logística.
O processamento de pedidos é usualmente tratado como atividade primária, pois desencadeia o fluxo de atendimento e impacta o tempo de ciclo do pedido.
A embalagem, por afetar manuseio e transporte, é normalmente enquadrada como atividade primária em qualquer tipo de operação logística.
Compras e programação de suprimentos são tipicamente atividades primárias, porque precedem o transporte e a estocagem no fluxo físico.
A armazenagem classifica-se como atividade primária, pois influencia diretamente a disponibilidade do produto, independentemente do desenho do canal de distribuição.
A manutenção de informações é classificada como atividade de apoio, uma vez que não integra o circuito crítico do atendimento ao cliente.
O consultor deve classificar como estoque em trânsito produtos vindos da China ao Brasil de navio e mercadorias em deslocamento nos caminhões da transportadora.
Certo
Errado
O sistema utilizado para transportar mercadorias embaladas em pequenos volumes, as quais são consolidadas ou agrupadas em um único recipiente de grande tamanho, como, por exemplo, pallets, refere-se à carga denominada
estruturada.
unitizada.
customizada.
homogeneizada.
fracionada.
Observe a figura:

Fonte: Bahia, S.R. et al. Cartilha de limpeza urbana. Centros de Estudos e Pesquisas Urbanas (CPU). Ministério do Meio Ambiente.
A figura apresenta orientações relacionadas ao planejamento das rotas de coleta de resíduos, destacando cuidados como evitar percursos desnecessários, aproveitar a capacidade máxima do veículo e organizar o itinerário de modo eficiente. Essas medidas têm como principal objetivo:
Permitir que os caminhões circulem vazios para facilitar o tráfego.
Aumentar o tempo de circulação dos veículos coletores nas vias urbanas.
Melhorar a eficiência do serviço, economizar recursos e minimizar impactos ao ambiente urbano.
Reduzir a frequência da coleta, independentemente da demanda da população.
Priorizar apenas a velocidade do serviço, sem considerar custos ou desgaste dos equipamentos.
"Conforme a natureza do negócio, das características do produto e do mercado, a distribuição toma formas diferentes e deve ser entendida com o objetivo de obter uma eficiente distribuição dos produtos acabados, com o menor custo operacional possível."
DIAS, MARCO AURÉLIO. Introdução à logística: fundamentos, práticas e integração. 1 ed. São Paulo: Atlas, 2025.
A empresa "FuturoLog", especializada em e-commerce de produtos eletrônicos, tem crescido exponencialmente e busca aprimorar suas operações logísticas para garantir a satisfação do cliente e a eficiência dos custos. Para isso, a gestão está revisando seus processos de processamento de pedidos, as embalagens utilizadas e a gestão da informação logística.
Analise as afirmações a seguir e julgue-as como(V) verdadeiras ou (F) falsas:
I. A otimização do "Ciclo do Pedido", que abrange desde a solicitação do cliente até a entrega e o recebimento do pagamento, tem impacto direto no nível de serviço e na satisfação do cliente, sendo um fator crítico de sucesso para a "FuturoLog".
II. A escolha da embalagem logística ideal deve focar apenas na sua capacidade de proteção do produto contra danos, desconsiderando a sua função de unitização e identificação para facilitar o manuseio e o transporte.
III. A implementação de tecnologias como EDI (Electronic Data Interchange) e plataformas de e-commerce é fundamental para automatizar a troca de informações e agilizar o processamento de pedidos, mas não influencia na visibilidade da cadeia de suprimentos.
IV. Sistemas de Informação Logística (SILs), como ERP, WMS e TMS, desempenham um papel crucial ao proporcionar visibilidade em tempo real, coordenação entre os elos da cadeia e suporte à tomada de decisões estratégicas para a empresa.
V. A aplicação de Big Data e análise de dados na logística permite à "FuturoLog" identificar padrões de demanda, otimizar rotas de entrega e prever potenciais falhas, resultando em maior eficiência e redução de custos operacionais.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
V, F, F, F, V.
F, V, F, V, F.
V, F, F, V, V.
V, F, F, V, F.
F, F, V, V, V.
Segundo Castiglioni (2014), a parte da logística responsável pela guarda temporária de produtos em geral (acabados, matérias-primas, insumos, componentes etc.) é denominada:
Amostragem.
Armazenagem.
Consolidação de cargas.
Distribuição.
Movimentação.
Os três componentes primários de um sistema logístico são
processamento de pedidos, manutenção de estoques e transportes.
transportes, esteira de fabricação e manutenção de estoques.
esteira de fabricação, faturamento de vendas e processamento de pedidos.
manutenção de estoques, transportes e faturamento de vendas.
transportes, processamento de pedidos e esteira de fabricação.
Para Chiavenato, o controle administrativo envolve acompanhamento sistemático das atividades e recursos utilizados pelas organizações.
Partindo desse pressuposto, analise:
I. O recebimento de materiais deve ser registrado e conferido.
II. O armazenamento deve garantir organização e preservação dos itens.
III. O inventário permite verificar a quantidade e a situação dos materiais disponíveis.
IV. O controle de estoque dispensa registros formais quando se trata de materiais de pequeno valor.
Apenas I e II são verdadeiras.
Apenas I, II e III são verdadeiras.
Apenas II e IV são verdadeiras.
Todas são verdadeiras.