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Segundo Mascaró (1994), o traçado urbano começa pela definição de avenidas, ruas e cami...
Segundo Mascaró (1994), o traçado urbano começa pela definição de avenidas, ruas e caminhos para pedestres, necessários para tornar acessíveis as diferentes partes do espaço a serem organizadas. Essas avenidas, ruas ou caminhos assumem traçados e desenhos muito diferentes conforme a topografia do local, as características do usuário e o motivo pelo qual transita nestas vias. Sobre a temática de malhas urbanas, complete as afirmativas a seguir:
|- Do ponto de vista econômico e, em princípio, todos os traçados não-ortogonais têm custos maiores que os ortogonais e apresentam taxas de aproveitamento menores porque formam _____________ irregulares, significando assim uma dupla “deseconomia”.
Il- Os quilômetros de vias necessárias para servir uma mesma área urbana são maiores, e o perímetro dos quarteirões aumenta na medida em que se afasta do quadrado. Os cruzamentos, por serem ______________, também terão maior superfície a ser pavimentada.
Il - Na malha urbana aberta, para áreas urbanas iguais são necessários _____________ quilômetros de vias e mais lotes servidos, se usadas criteriosamente.
IV - No conjunto, o custo de implantação de cada lote na malha urbana _______________diminui entre 20% e 25%.
A alternativa que apresenta a sequência CORRETA é:
A
redes, maiores, muitos, aberta.
B
glebas, atípicos, menos, aberta.
C
áreas, típicos, mais, mista.
D
estruturas, ortogonais, poucos, fechada.
E
cidades, menores, mais, semi-aberta.