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Sinistros de trânsito são uma das principais causas de morte e ferimentos graves em tod...
Sinistros de trânsito são uma das principais causas de morte e ferimentos graves em todo o mundo. São a principal causa de morte e lesões graves entre os jovens de 5 a 29 anos. Velocidades mais altas dos veículos motorizados aumentam a probabilidade e a gravidade dos acidentes. As áreas de trânsito calmo têm se consolidado como uma das estratégias mais promissoras para a gestão da velocidade. Elas podem ser adequadas a diversos contextos e escalas, como demonstrado por estudos de caso de projetos de sucesso em todo o mundo." (Fonte: WRI Brasil). Sobre projetos de áreas de trânsito calmo, é incorreto afirmar:
A
As especificações da hierarquia de tipos de usuário variam com base nas metas e objetivos estabelecidos para o projeto e os tipos de veículos predominantes no local. No entanto, é geralmente recomendado que os projetos de área de trânsito calmo priorizem os automóveis, uma vez que há um grande incentivo ao uso do modal em países em desenvolvimento econômico.
B
Projetos de área de trânsito calmo devem considerar todos os tipos de usuários em potencial, de todas as faixas etárias e incluindo pessoas com deficiência. Estabelecer uma hierarquia de tipos de usuários pode facilitar decisões quando as necessidades de diferentes usuários entrarem em conflito.
C
Medidas horizontais de moderação de tráfego como chicanas, afunilamentos e o estreitamento de faixas podem não reduzir a velocidade da motocicleta com a mesma eficácia que conseguem entre os carr
D
Medidas verticais como lombadas, faixas de travessia elevadas e interseções elevadas podem ser difíceis de transpor para os motociclistas. O uso de medidas horizontais como rotatórias, canteiros centrais ou extensões de meio-fio é o mais eficiente para reduzir a velocidade das motocicletas.