Questões de Concurso sobre Urbanístico

Em vias arteriais de trânsito, o emprego de pisos articulados como paralelepípedos ou blocos de concreto é considerado ideal para áreas urbanas, pois esses pisos aumentam a permeabilidade do solo e, conseqüentemente, contribuem para diminuir as inundações urbanas.

Para que o recolhimento do lixo funcione, a população deve ser instruída. Por exemplo, em casa: os resíduos de cada família são guardados em sacos ou vasilhames apropriados. O governo fixa os dias da coleta (2 por semana) e faz um roteiro de visitas rua a rua. Cada um, sabendo a que horas passará o lixeiro, deixará os seus sacos em frente de casa para a coleta.

O desenho urbano deve compatibilizar a categoria da via com o tamanho do lote e seu uso. Assim, quanto maior for a velocidade de projeto de uma via proposta, maiores devem ser as testadas dos lotes e seus afastamentos dessa via.

A classificação das vias urbanas em arteriais, coletoras e rodoviárias é definida pela dimensão e capacidade de trânsito, sendo que as vias arteriais devem ser pavimentadas preferencialmente com revestimentos articulados.

O plano diretor de uma cidade tem como princípios fundamentais a garantia da função social da cidade, de seu desenvolvimento sustentável, da função social da propriedade, da igualdade, da justiça social e da participação popular.

Nos serviços urbanos, as áreas e as edificações de escolas e postos de saúde são classificadas como equipamentos comunitários.

No projeto de interseções viárias, deve-se privilegiar junções perpendiculares, pois elas diminuem consideravelmente o risco de acidentes de trânsito e facilitam a manobra de veículos automotores.

O loteamento é a subdivisão de gleba em lotes destinados à edificação, com abertura de novas vias de circulação, de logradouros públicos ou prolongamento, modificação ou ampliação das vias existentes.