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A captação de água deve ser feita dentro do meio urbano, facilitada pela proximidade do rio e, de preferência, em lugares mais baixos, utilizando o método mais econômico e eficaz para retirar água, que consiste na utilização de bombas sustentadas por flutuantes.
O perímetro urbano tem de refletir a dinâmica da cidade, o que obriga a sua revisão de tempos em tempos. Considera-se que trinta anos é um prazo razoável para garantir uma boa organização no crescimento paulatino da cidade.
As escolas de ensino fundamental devem localizar-se na vizinhança imediata de habitações, atender à clientela de 7 anos a 14 anos de idade, com terreno de 3,4 m2/aluno (nunca menor que 1.000 m2) e edificação de 6,4 m2/aluno (com 50% de ocupação máxima do terreno) e ter capacidade de turmas limitadas a 140 alunos.
No sistema viário, as interseções que proporcionam melhor desempenho de trafegabilidade e geram menos conflito no trânsito são as que se articulam em 90o.
Do ponto de vista econômico, é bom para as cidades que os lotes sejam de grande porte e que sua ocupação seja mínima. Os custos de urbanização ficam baratos quando as densidades são baixas.
Conforme a largura, a carga de trânsito que devem suportar e suas funções, as vias urbanas podem ser classificadas em rodovias, vias arteriais, coletoras e locais.
O desenho dos espaços urbanos que buscam uma melhor eficácia deve ser condicionado e adaptado às características do meio, tais como topografia, revestimento do solo, ecologia, latitude, objetos tridimensionais e clima.
Quando as vias locais ultrapassam 50 m, deve-se evitar a implantação do sistema cul-de-sac, pois esse sistema onera o serviço de coleta de lixo.
O equipamento público estação de corpo de bombeiros deve ocupar edifício único para cidades com população de até 100.000 habitantes e ser localizado estrategicamente em relação ao sistema viário, facilitando o acesso rápido ao centro da cidade, às áreas industriais e aos bairros muito densos, que são os locais mais sujeitos a incêndio e pânico.
O plano diretor urbano deve estabelecer diretrizes para a elaboração do plano plurianual do município.
Os urbanistas do século XIX negaram o uso dos lotes individuais, impondo a idéia das superfícies indivisas, baseada na hipótese do uso comum e desejado do solo urbano livre. O novo modelo reduzia cada edificação ao estado de figura isolada, de fácil controle. A cidade ideal tinha um fundo indiferenciado e contínuo.
Aos espaços públicos, os urbanistas devem dar uma forma tal que a comunidade se sinta pessoalmente responsável por eles, fazendo que cada membro contribua à sua maneira para um ambiente com o qual possa se relacionar e se identificar.
Ao analisar um espaço urbano, a equipe responsável deve considerar pelo menos os seguintes aspectos: funcionais, da co-presença, bioclimatismo, econômicos, topoceptivos, emocionais e simbólicos. Dessa forma, relacionam-se, por um lado, os atributos mórficos do espaço arquitetônico e, por outro, as expectativas humanas que poderão ser satisfeitas.
Um loteamento aprovado pelo poder público local poderá sofrer alterações de remanejamento de logradouros e de área de espaços livres de uso comum, como vias e praças e outros equipamentos urbanos, sem necessidade de se estabelecer novo processo de aprovação, desde que não tenham sido iniciadas as vendas ou as obras de implantação.
No processo de licenciamento ambiental, existe uma ordem de precedência em relação à expedição das licenças ambientais, que deve seguir a seqüência: licença prévia (LP), licença de instalação (LI) e licença de operação (LO). Não é possível, portanto, haver expedição de um tipo de licença isoladamente ou de expedi-la sucessivamente.
O conceito de medidas mitigadoras difere da idéia de compensação ambiental, pois o primeiro se destina a amenizar os impactos negativos reversíveis, enquanto o segundo se constitui em forma de pagamento pelos impactos ambientais negativos irreversíveis.
Os solos de alta permeabilidade são considerados os mais adequados para a disposição final do lixo coletado porque absorvem o chorume por meio do processo de lixiviação.
As densidades populacionais devem ser compatíveis com a infra-estrutura urbana existente ou projetada. A alteração dessas densidades, por meio de mudanças de gabaritos, por exemplo, somente deve ocorrer após a verificação da capacidade de carga da infra-estrutura instalada.
Para o sistema de abastecimento de água em uma cidade, devem-se buscar soluções coletivas que sigam o seguinte esquema: captação da água, adução, tratamento, reservação e distribuição.
Compete à União, entre outras atribuições de interesse da política urbana, elaborar e executar planos nacionais e regionais de ordenação do território e de desenvolvimento econômico e social.