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A imagem a seguir mostra um equipamento composto por um cilindro com saliências, proeminências que formam um relevo na circunferência do rolo, com a função de penetrar superficialmente no solo, aumentando a área de contato.

Este equipamento é denominado
rolo compactador liso.
trator de esteira compactador.
trator de esteira dentada.
rolo compactador pé de carneiro.
rolo pneumático.
Para garantir a qualidade dos pavimentos rígidos, é necessário medir a regularidade longitudinal. O equipamento que verifica esta propriedade é chamado de
suporte de Califórnia.
abrasímetro Los Angeles.
viga treliçada espacial.
perfilógrafo Califórnia.
deflectômetro comparador.
No momento do recebimento do concreto para a execução de pavimento, é realizado um ensaio chamado de Slump Test, sendo uma das formas de verificar a qualidade e a aceitação na obra do material. Este teste verifica
umidade.
consistência.
resistência.
durabilidade.
ar incorporado.
O equipamento da imagem a seguir é utilizado para a execução dos serviços de

CBUQ – concreto betuminoso usinado a quente.
fresagem.
MRAF – Micro Revestimento Asfáltico a Frio.
paver intertravado.
CAUQ – concreto asfáltico usinado a quente.
Uma usina de asfalto é um conjunto de equipamentos mecânicos e eletrônicos interconectados de forma a produzir misturas asfálticas. Variam em capacidade de produção e princípios de proporcionamento dos componentes, podendo ser estacionárias ou móveis. Existem dois tipos básicos de usina de asfalto, que são: a usina de produção contínua e a usina de produção
tubular.
por batelada ou gravimétrica.
modular.
fracionada.
temporária.
A mistura de emulsão asfáltica modificada por polímeros, agregados minerais selecionados (100% britados), filer mineral, água e aditivos, que é utilizado na restauração de pavimentos sem comprometimento estrutural, denomina-se
paver.
CBUQ.
concreto usinado.
revestimento asfáltico a quente.
micro revestimento asfáltico a frio.
Os pavimentos compostos por placas de concreto de Cimento Portland que podem durar até 30 anos utilizados nas rodovias brasileiras são classificados como
rígidos.
flexíveis.
semiflexíveis.
intertravados.
porosos.
A temperatura máxima, em ºC, para a estocagem de Cimento Asfáltico de Petróleo CAP 50/70 é de
120.
130.
140.
150.
160.
Além de rigoroso controle da temperatura durante a execução de pavimentos asfálticos, outro fator de extrema importância que deve ter acompanhamento constante por que influencia na qualidade do pavimento final é:
espessura de camada.
largura do caminhão.
marca do rolo compactador.
peso da carga do caminhão.
horário da execução.
O asfalto tem sido o principal aglutinante utilizado nos revestimentos. O seu envelhecimento está associado aos fenômenos de perda de componentes voláteis durante o aquecimento na fase de construção e da oxidação progressiva no campo, principalmente da superfície exposta às intempéries. Em busca de qualidade, a utilização de polímeros visa
à diminuição do ponto de amolecimento e da viscosidade.
ao aumento da suscetibilidade térmica.
à resistência maior ao envelhecimento.
à grande variação do módulo de rigidez com a temperatura.
ao revestimento com características de módulos elásticos estáticos que atendam às condições a que são submetidos.
O ponto de fulgor é um ensaio ligado à segurança de manuseio do asfalto durante o transporte, estocagem e usinagem. Valores de pontos de fulgor, em ºC, de CAP são normalmente a partir de
230.
260.
290.
320.
350.
O equipamento utilizado para a realização de verificações deflectométricas composto por um conjunto de sustentação em que se articula uma alavanca interfixa, cuja relação entre os comprimentos dos braços é conhecida, utilizado na maioria dos casos em que se deseja realizar a medição de deflexões de um pavimento, seja ele rígido, semirrígido ou flexível, é chamado
mira.
régua metálica.
viga Benkelman.
aparelho marshall.
espectrofotômetro.
O tipo de piso feito com blocos de concreto pré-fabricados, assentados sobre uma camada de areia e travados entre si por contenção lateral e por atrito entre as peças é chamado
compactado.
aramado.
rígido.
intertravado.
aerado.
Em relação ao material pulverulento dado como impureza em que os agregados não devem conter, marque V para verdadeiro e F para falso. Em seguida, assinale a alternativa com a sequência correta.
( ) Material pulverulento é toda impureza orgânica (húmus).
( ) É o material da granulometria passante na peneira nº 200.
( ) São grãos retidos, acumulados nas peneiras da série normal.
( ) São substâncias nocivas que prejudicam as reações e o endurecimento do aglomerante nos concretos.
( ) Recobrindo os grãos do agregado, o material pulverulento prejudica a aderência.
( ) Têm grande superfície específica, exige água em demasia na aplicação, aumentando, assim, a relação água/cimento, acarretando perda de resistência dos concretos.
V - V - V - F - V - F
F - F - F - V - F - F
V - F - V - F - F - V
F - V - F - V - V - V
Referente aos critérios pedológicos, os solos classificam-se em quantas divisões?
uma
três
sete
cinco
Em limites de consistência, sendo a umidade muito elevada, o solo se apresenta como um fluido denso e se diz no estado
sólido.
líquido.
plástico
semissólido.
O ensaio de solubilidade no bissulfeto de carbono tem por finalidade determinar o grau de
dureza do material
pureza do material
moleza do material
saturação do material
Assinale a alternativa que completa, correta e respectivamente, as lacunas do texto a seguir.
Para os chamados ensaios de consistência, a amostra de solo deve passar na peneira de ________, peneira ____.
4,760mm - n° 4
0,420mm - n° 4
4,760mm - nº 40
0,420mm - nº 40
É a relação entre a massa do CAP a 20°C e a massa de igual volume de água.
Essa descrição refere-se a qual ensaio?
solubilidade
espuma - água
ponto de fulgor
densidade relativa
Assinale a alternativa que completa, correta e respectivamente a lacuna do texto abaixo.
Os asfaltos diluídos não devem conter __________, embora as especificações admitam um valor máximo de até 0,2% em volume.
água
betume
alcatrão
polímeros