Questões de Concurso sobre Área: Transportes

Uma das alternativas para um maior equilíbrio da matriz de transporte brasileira seria a utilização do sistema ferroviário de transportes, que apresenta economia no transporte em determinadas situações. Entretanto, sua utilização no Brasil se inviabiliza pelo fato de que esse sistema deve ser utilizado exclusivamente no transporte de cargas de alto valor agregado.

Transporte multimodal vincula o percurso da carga a um único documento de transporte, independentemente das combinações de meios, como, por exemplo, ferroviário e marítimo.

O custo horário improdutivo dos moto-escavo-transportadores é zero.

A oferta de serviços de baixo custo no sistema rodoviário aumenta a depreciação da frota nacional dos transportadores autônomos. Esse fator é resultante da redução do cronograma de manutenções veiculares, o que aumenta o índice de acidentes nas rodovias.

Considere que um veículo, em São Luís, com uma carga a ser entregue em Curitiba, deixe parte dela no aeroporto, para ser transportada por avião, outra parte no porto, para seguir de navio, e o restante em uma transportadora, para seguir viagem em veículo menor. Nesse caso, é correto afirmar que o sistema de transporte utilizado é do tipo intermodal.

Um veículo rodoviário que parte de Belém para São Paulo e é transportado, com a sua carga, primeiro por barcaça, depois por navio, desembarca no porto de Santos e segue para São Paulo terá utilizado o sistema de transporte chamado transporte combinado.

Por trabalharem a céu aberto, as pessoas envolvidas nesta etapa da obra estão dispensadas de usar equipamentos individuais de segurança. Porém, a empresa deve disponibilizar banheiros, que podem ser do tipo químico, aos trabalhadores.

O custo horário dessa equipe mecânica é a soma dos custos horários produtivos e improdutivos de cada um dos tratores de esteira e dos moto-escavo-transportadores.

Na competição entre os sistemas rodoviário e ferroviário de transportes, a ferrovia no Brasil perde espaço no transporte a longas distâncias, mesmo apresentando condições econômicas mais competitivas.

Em um veículo verificou-se que o nível do fluido de freio está abaixo do recomendado e não existem vazamentos no sistema. Além de completar o nível do fluido, deve-se

Na elaboração de um sistema de transporte, o projeto geométrico e a localização de rotas são importantes.

O nível de serviço do sistema de transporte está associado a sua capacidade, freqüência, acessibilidade, rapidez e custo.

Toda cidade compreende um quadro físico (conjunto de construções em uma mesma área, atendido por redes técnicas), um ponto forte do espaço econômico (agricultura, indústria, serviços) e um lugar particular e privilegiado de relações sociais.

Nas vias de trânsito rápido, permite-se a travessia de pedestres em nível.

No projeto do sistema viário de uma cidade, não é necessário o estudo da capacidade e do desempenho das interseções semaforizadas e não-semaforizadas.

Atualmente, as cidades brasileiras apresentam poucos problemas de transporte e boa qualidade de vida.

Os clientes devem ter acesso ao sistema de informação operacional da empresa de transporte.

Os investimentos na infra-estrutura e nos veículos de transporte absorvem grande parcela de formação de capital fixo nacional.

O transporte urbano é uma atividade essencial para o desenvolvimento econômico e social de uma cidade.