Questões de Concurso sobre Aviação / Aeronaves

A força de sustentação do aerofólio em uma subida é maior do que o peso do avião.

O ponto do avião que permite a sua suspensão em perfeito equilíbrio, ou seja, o ponto de aplicação do peso total da aeronave, é chamado de ponto geométrico da aeronave.

Linha datum (estação zero) é a linha de base, arbitrária, determinada pelo fabricante da aeronave, que serve como referência para as medidas transversais para fins de balanceamento.

O piloto de aeronave perdida deve usar fraseologia, por exemplo: Pan, Pan; Pan, Pan; Pan, Pan; Centro Brasília, PTRAB, FL 090, Proa 130, sobre nuvens, não estou seguro de minha posição, solicito proa de Goiânia.

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A identificação correta do material de um elemento estrutural é o primeiro passo para garantir que um reparo estrutural seja executado corretamente.

As nuvens cumulunimbus estão a 1.000 pés.

O sistema de paralelismo é utilizado para aumentar a tensão no barramento principal, permitindo maior disponibilidade de potência.

VUm transistor possibilita a amplificação de sinais. Valores muito baixos de tensões podem ser tornados suficientemente altos para alimentar, por exemplo, um alto-falante.

A resistência elétrica de um condutor é inversamente proporcional ao seu comprimento, diretamente proporcional a sua seção transversal e inversamente proporcional à resistividade do material do mesmo.

O fabricante do avião determina que, após determinado número de horas, o motor do avião seja removido para revisão geral, embora esteja funcionando normalmente.

Os altímetros e os velocímetros das aeronaves funcionam com a pressão estática e a dinâmica. Se houver entupimento da tomada da pressão total, o altímetro dará informações incorretas.

A navegação eletrônica é a maneira de conduzir e posicionar uma aernave sobre a superfície da Terra por meio de informações advindas de satélites artificiais.

Os compensadores servem para controlar o balanceamento de uma aeronave, de forma a mantê-la em voo reto e nivelado, sem que haja necessidade da atuação do piloto nos comandos principais da mesma.

Na lima do tipo meia-cana, um lado é plano e o outro lado é curvo.

Se o tipo de material é conhecido, o teste de dureza é uma maneira simples de identificar se o tratamento térmico foi realizado corretamente.

A pesagem de uma aeronave pode ser realizada no pátio, ao ar livre, desde que esse pátio esteja nivelado.

Quando não estiver em uso, é recomendável que o multimedidor fique configurado na posição adequada para medir corrente contínua, na maior escala.

As inspeções realizadas dentro de um intervalo de tempo preestabelecido de horas de voo ou de semanas e meses são chamadas de especiais.

Uma carga embarcada de 10 kgf colocada a 10 m de distância do centro de gravidade de uma aeronave influencia mais no balanceamento desta, que uma carga de 40 kgf colocada a 1 m de distância desse mesmo centro.