Questões de Concurso sobre Mecânica de veículos/máquinas pesadas

Apenas o item I está correto.

Apenas o item II está correto.

Apenas o item III está correto.

Apenas os itens I e III estão corretos.

Todos os itens estão corretos.

Com feixe de molas paralelos.

McPherson.

Com barra de torção.

Com feixe de molas transversais

Quando ela se parte, em geral por desgaste não constatado pelo usuário, as válvulas se movimentam de forma ordenada e, por inércia de funcionamento, os pistões permanecem subindo e descendo por todo tempo;

Basicamente, a correia pega o movimento gerado pelo virabrequim (árvore de manivelas) e transmite ao sistema de comando de válvulas, seja esse multivalvulado ou não. Como o virabrequim move os pistões, estes se movimentam dentro das câmaras de combustão, indo até o topo da câmara e descendo até a base.

A correia dentada de distribuição é responsável por ligar o eixo-comando de válvulas ao virabrequim do motor, sincronizando-os e fazendo com que as válvulas de admissão e de escapamento se abram e fechem no momento exato.

Todas as alternativas estão corretas.

Apenas a alternativa II está correta.

Apenas as alternativas I, III estão corretas.

Apenas a alternativa III está correta.

Apenas as alternativas II, III estão corretas.

Apenas as alternativas I, II estão corretas.

Temperatura do óleo do motor.

Pressão da bomba de combustível.

Pressão do sistema hidráulico.

Temperatura do líquido arrefecedor do motor.

Temperatura do sistema hidráulico.