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Questões de Concurso sobre Piloto de avião
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QUANTO AO NÚMERO DE PÁS, EM RELAÇÃO AO EMB-121, É CORRETO AFIRMAR:
A
PT6A-28 02 PÁS
B
PT6A-28 03 PÁS
C
PT6A-28 04 PÁS
D
PT6A-135 03 PÁS
E
NENHUMA DAS ALTERNATIVAS APRESENTADAS
SE TRATANDO DAS LIMITAÇÕES DA AERONAVE BANDEIRANTE, QUAL A VELOCIDADE DE MANOBRAS COM PESO DE 12.500LB?
A
200KT
B
120KT
C
169KT
D
140KT
E
274KT
FORTE E CONCENTRADA RAJADA DE VENTO DESCENDENTE QUE NO IMPACTO COM O SOLO ESPALHA-SE HORIZONTALMENTE ACARRETANDO PERIGO A AVIAÇÃO, DEFINE O FENÔMENO ATMOSFÉRICO CONHECIDO POR:
A
UPBURST
B
OVERBURST
C
MICROBURST
D
MACROBURST
E
BURST
QUAL A CODIFICAÇÃO CORRETA NO TAF PARA UMA VARIAÇÃO DO VENTO A PARTIR DAS 1800Z DO DIA 13?
A
FM131800 27017KT
B
FM13/1800 27017KT
C
FM131800Z 27017KT
D
FM1318/1318 27017KT
E
FM1000/1800 27001KT
QUAIS SÃO OS MOTORES UTILIZADOS NA AERONAVE EMB-121 E SUAS RESPECTIVAS POTENCIAS CONTINUAS NO EIXO?
A
PT6A-28 COM 620 e PT6A-135 COM 700
B
PT6A-28 COM 700 e PT6A-135 COM 620
C
PT6A-28 COM 680 e PT6A-135 COM 750
D
PT6A-28 COM 750 e PT6A-135 COM 680
E
PT6A-28 COM 690 e PT6A-135 COM 760
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A AERONAVE EMB-110 POSSUI ALTURA DA EMPENAGEM DE:
A
16,54 FT
B
16,54 M
C
15,10 FT
D
15,10 M
E
16,34 FT
NEVOEIRO PRÉ-FRONTAL OCORRE:
A
ASSOCIADO AS FRENTES FRIAS
B
ASSOCIADO AS FRENTES QUENTES
C
SOMENTE SOBRE SUPERFÍCIES LÍQUIDAS
D
NA PRIMAVERA DAS LATITUDES TEMPERADAS
E
NO OUTONO DAS LATITUDES TEMPERADAS
QUAL A SIGLA DA MENOR VELOCIDADE DE VOO NA QUAL O AVIÃO AINDA PODE SER CONTROLADO APÓS UMA PERDA SÚBITA DE POTÊNCIA NO MOTOR CRÍTICO?
A
VLOF
B
VREF
C
VMC
D
VMO
E
VMCA
QUAL É A CAPACIDADE DOS TANQUES DE ÓLEO EM CADA MOTOR NA AERONAVE BANDEIRANTE?
A
8,69L
B
9,10L
C
8,71L
D
7,10L
E
2,8L
QUAL O TETO MÁXIMO DE OPERAÇÃO DO EMB – 121 XINGU?
A
12.000 FT
B
20.000 FT
C
20.000 M
D
30.000 FT
E
33.000 FT
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Seu desenvolvimento não pode ter limites. Garanta sua Assinatura Ilimitada e libere uma preparação completa com os melhores professores do Brasil.
COM BASE NO:
TAF SBCT 0312/0412 34005KT 8000 FEW020 SCT040 TX33/0317Z TN22/0409Z BECMG 3114/0316 16015KT PROB30 0321/0324 TSRA SCT020 FEW030CB BKN040 BECMG 0400/0402 34010KT PROB40 0408/0412 4000 BR SCT010 BKN030 RMK PYT
QUAL O TEMPO PROGNOSTICADO PARA AS 2200Z?
A
CHUVA
B
TROVOADA
C
NSW
D
NÉVOA ÚMIDA
E
PROBABILIDADE DE 30% DE TROVOADA
QUAL O GRUPO DATA-HORA DO METAR CODIFICADO CORRETAMENTE?
A
101200
B
101230
C
101200Z
D
120010Z
E
001230
SEGUNDO O ARTIGO 21 DO CBA, NENHUMA AERONAVE PODE TRANSPORTAR EXPLOSIVOS, MUNIÇÕES OU SUBSTÂNCIAS PERIGOSAS SEM AUTORIZAÇÃO ESPECIAL DA(O):
A
AUTORIDADE COMPETENTE
B
COMANDANTE
C
OPERADOR RESPONSÁVEL
D
CONTRATANTE
E
CÓ-PILOTO
UMA AERONAVE EM VOO NO FL 045, DENTRO DE UMA AEROVIA INFERIOR, PODERÁ DESENVOLVER VELOCIDADE ATÉ:
A
120 KT
B
170 KT
C
250 KT
D
380 KT
E
296 KT
UM AERÓDROMO SERÁ CONSIDERADO IMPRATICÁVEL, QUANDO:
A
HOUVER UMA ACFT ACIDENTADA NA RWY.
B
ESTIVER SENDO UTILIZADO COMO APOIO ÀS ACFT ENVOLVIDAS EM MISSÃO DE GUERRA.
C
HOUVER UMA ACFT PRESIDENCIAL CHEGANDO NO AERÓDROMO.
D
ESTIVER SENDO UTILIZADO PARA OPERAÇÕES MILITARES.
E
ESTIVER EM MANUTENÇÃO.
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UM QUADRADO VERMELHO COM UMA DIAGONAL AMARELA, COLOCADO NA ÁREA DE SINALIZAÇÃO DO AERÓDROMO, INDICA:
A
PRECAUÇÕES ESPECIAIS DURANTE A APROXIMAÇÃO E O POUSO.
B
PLANADORES EM VOO.
C
POUSO PROIBIDO.
D
PISTA DE POUSO OU PISTA DE TÁXI IMPRATICÁVEIS.
E
TREM DE POUSO SUSPENSO
OS VOOS VFR "NÃO" ESTARÃO SUJEITOS A AUTORIZAÇÃO DE CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO, QUANDO AS AERONAVES ESTIVEREM VOANDO NOS ESPAÇOS AÉREOS ATS CLASSES:
A
E, F e G.
B
A,F e D.
C
E, C e G.
D
B,C e D.
E
C, D e E
O COMANDANTE PODERÁ DELEGAR AS ATRIBUIÇÕES QUE LHE COMPETEM, EXCETO AQUELAS REFERENTES AO(À):
A
SEGURANÇA DE VOO.
B
GUARDA DE VOLUMES.
C
EMBARQUE DE DEFICIENTES.
D
MANUTENÇÃO DE INTERIORES.
E
PILOTAGEM DA AERONAVE EM ALTIDUDE DE CRUZEIRO.
EM RELAÇÃO AO TETO MÁXIMO, QUAL É O DO XINGU?
A
27.900FT
B
30.000FT
C
21.000FT
D
35.000FT
E
33.000FT
NO PROCEDIMENTO EM QUE SE VERIFICA FOGO NO MOTOR EM VOO, NO EMB-121, É CORRETO AFIRMAR QUE:
A
MANETE DE POTÊNCIA MÍNIMO E HÉLICE BANDEIRA
B
BOMBA DE COMBUSTÍVEL LIGAR
C
MANETE DE COMBUSTÍVEL EM MÍNIMO
D
SE A LUZ DE ALARME NÃO SE APAGAR, DESLIGAR BOMBA
E
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