Questões de Concurso sobre Transporte - Página 14 | Gran Questões

Questões de Concurso sobre Transporte

 
 
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O seu papel como usuário do trânsito, consciente dos problemas ambientais, deve ir além do dever de manter o seu veículo em condições de circulação. Qual das orientações apresentadas abaixo contribui para reduzir o índice de poluição?


A

Troque de marcha na rotação de torque alto.


B

Pratique reduções constantes de marcha, acelerações bruscas e freadasemexcesso.


C

Em paradas prolongadas mantenha o motor funcionando.


D

Tente manter a velocidade constante, mantendo o pé no acelerador quando o semáforo fechar ou quando o trânsito parar à frente.


E

Oriente os seus passageiros para que não joguem lixo pela janela.

Segundo Pozo (2007, p. 178), "a análise de custo-benefício é fator determinante na escolha do melhor modal para movimentação e distribuição dos nossos produtos". O transporte aeroviário apresenta baixo custo de instalação e elevado custo operacional; registra grande flexibilidade e permite o acesso a pontos isolados do país, com alta velocidade operacional. Porém apresenta algumas desvantagens, dentre as quais, podemos citar


A

acidentes ambientais.


B

menor capacidade de carga.


C

maior impacto ambiental.


D

segurança no transporte.

Com base no texto e na legislação de transito é CORRETO afirmar que:

A

Para uma direção segura é necessário apenas possuir a Carteira Nacional de Habilitação.


B

Direção defensiva recomenda que o motorista esteja atento o tempo todo, dirigindo com atenção e observando tudo o que acontece ao seu redor.


C

Em rodovias deve-se andar pela esquerda sempre que a sinalização permitir.


D

Se a região por onde se trafega é desconhecida, não se deve passar dos 40km/h, ou seja, deve-se conduzir o veículo bem devagar, pois pode haver buracos na pista.

A escolha de um modal que atenda de maneira mais adequada à frequência que representa a possibilidade medida em número de vezes que um modal pode ser utilizado num dado horizonte de tempo, é classificada como:


A

Aeroviário.


B

Dutoviário.


C

Rodoviário.


D

Hidroviário.

Em uma viagem na descida de uma serra, o condutor do veículo percebe que ao acionar o freio o pedal está mole e se aproximando do assoalho. Nesta situação, a causa e o procedimento devem ser, respectivamente,


A

aquecimento excessivo do freio; continuar a descida usando o freio de estacionamento.


B

aquecimento excessivo do freio; continuar a descida engrenado com cuidado.


C

aquecimento excessivo do freio; aguardar no acostamento até o resfriamento.


D

falta de fluído; continuar a descida usando freio motor.


E

vazamento de fluído; parar e completar.

Analise as afirmativas abaixo sobre Direção Defensiva, e em seguida, marque a única alternativa correta:

I. Conhecimento, atenção, previsão e ação são elementos da direção;

II. Prever o perigo, descobrir o que fazer e agir a tempo são condições básicas para evitar acidentes;


A

As 2(duas) afirmativas estão corretas;


B

Somente a segunda afirmativa é correta;


C

As 2(duas) afirmativas estão incorretas;


D

As 2(duas) afirmativas fazem parte da Direção Agressiva.

Pelas orientações relativas à direção defensiva, o condutor que trafega por uma via arterial, ao se aproximar de um cruzamento com semáforo que está aceso no verde há algum tempo, deve:

(Obs.: semáforo sem dispositivo luminoso indicativo de quantos segundos restam para mudar da luz verde para a luz amarela.)


A

Prever que poderá ter que parar nesse cruzamento e diminuir a velocidade com antecedência, evitando a necessidade de freada brusca e minimizando a possibilidade de colisão.


B

Acelerar o veículo aumentando sua velocidade, para dar tempo suficiente de atravessar o cruzamento antes que o semáforo mude para a luz amarela.


C

Acelerar o veículo aumentando sua velocidade, garantindo que dará tempo de atravessar o cruzamento, mesmo com a luz amarela acesa, porém, antes do semáforo mudar para a luz vermelha.


D

Parar o veículo antes do cruzamento, mesmo com a luz verde ainda acesa, pois certamente a luz amarela acenderá em seguida.

Imagem associada para resolução da questão


A

O acidente aconteceu somente porque a pista estava molhada;


B

O acidente aconteceu por causa do excesso de água na pista;


C

Existe 3(três) causas prováveis do acidente – veículo defeituoso, via com baixa aderência dos pneus e condutor sem condições de dirigir;


D

O acidente aconteceu porque o veículo estava com pneus lisos.

A calibragem correta dos pneus, o alinhamento e o balanceamento do veículo são necessários para aumentar a segurança veicular. Diante disso, um condutor ao perceber que os pneus do seu veículo estão mais desgastados no centro da banda de rodagem, este condutor tem como trajeto diário entre sua casa e seu trabalho uma avenida com várias interseções em círculo, analise as afirmativas a seguir:


I - Os pneus estão com a calibragem insuficiente ou pouca pressão recomendada pelo fabricante;


II - Os pneus estão com a calibragem ideal, e o fato desse veículo transitar com frequência por essa avenida vai ocasionar esse tipo de situação;


III - Os pneus estão com a calibragem excessiva ou com muita pressão recomendada pelo fabricante;



Com base nas informações anteriores a alternativa CORRETA é:


A

Apenas a I é correta.


B

Apenas a II é correta.


C

Apenas a III é correta


D

Apenas a I e a II são corretas.

Num traçado em perfil de uma rodovia, o cálculo do comprimento mínimo das curvas verticais baseia-se na determinação de alturas referenciais de visibilidade. Assim, é correto afirmar que, para as curvas


A

côncavas, determina-se a altura da vista do motorista em relação à pista e a altura do obstáculo sobre a pista.


B

côncavas, determina-se apenas a altura do obstáculo sobre a pista.


C

convexas, determina-se apenas a altura dos faróis em relação à pista.


D

convexas, determina-se a altura da vista do motorista em relação à pista e a altura do obstáculo sobre a pista.

O motorista defensivo ao se aproximar de escolas, hospitais, faixas de pedestres, pontos de embarque e desembarque, deve:


A

Manter à marcha sem acelerar e buzinar de 3(três) à 4(quatro) vezes;


B

Acelerar o motor 10%, buzinar apenas 2(duas) vezes e seguir;


C

Parar o veículo 30m antes dos pontos e depois continuar o trajeto;


D

Reduzir à velocidade, redobrar à atenção e não buzinar.

Enquanto se prepara o transporte de um acidentado, acalmálo, principalmente demonstrando tranquilidade, com o controle da situação. É necessário estar sereno para que o acidentado possa controlar suas próprias sensações de temor ou pânico. É recomendável o transporte de pessoas nos seguintes casos:

I – grande queimado;

II – envenenado, mesmo consciente;

III – picado por animal peçonhento.

Quais afirmativas acima estão corretas?


A

apenas I e II


B

apenas I e III


C

apenas III


D

todas as afirmativas acima

A taxa de motorização é um indicador geral de desenvolvimento não específico da atividade de transportes. É correto definir essa taxa como o número total de


A

veículos/100 habitantes.


B

veículos/10 habitantes.


C

veículos/1.000 habitantes.


D

veículos/10.000 habitantes.

Considere o projeto de uma via urbana com pista dupla, tendo cada pista quatro faixas distribuídas da seguinte forma: uma faixa exclusiva para o tráfego de ônibus, duas faixas para tráfego de veículos diversos e uma faixa para tráfego exclusivo de bicicletas. Nessas condições, a pista deve ser projetada de forma a permitir um raio mínimo para manobras em curva, tomando-se como base o seguinte veículo de projeto:


A

Caminhão ou ônibus convencional para o raio interno e veículo de passeio para o raio externo.


B

Bicicletas para o raio interno e motocicletas para o raio externo.


C

Caminhão ou ônibus convencional para o raio interno e veículo semirreboque para o raio externo.


D

Bicicletas para o raio interno e veículo semirreboque para o raio externo.

Um motorista, ao dirigir em uma rodovia, olha para o painel e observa que há um superaquecimento do motor. É CORRETO afirmar que nessa situação:


A

O melhor a fazer é diminuir a velocidade e após um certo tempo ir parando o carro aos poucos, pois se parar de repente poderá queimar a junta do cabeçote.


B

O melhor a fazer é parar o veículo imediatamente, esperar o carro esfriar por cerca de dez a quinze minutos, pois se não fizer isso o carro esquentará ainda mais e poderá queimar a junta do cabeçote.


C

A junta do cabeçote já está queimada, portanto, o melhor a fazer é diminuir a velocidade e procurar a oficina mecânica mais próxima para substituí-la.


D

O filtro do cabeçote pode estar entupido, deve-se, portanto, procurar a oficina mecânica mais próxima para desentupi-lo.

Gerador de corrente alternada que é transformada em corrente contínua por componentes eletrônicos:


A

Alternador.


B

Bateria Selada.


C

Bateria Convencional.


D

Motor de Arranque.

O novo Código de Trânsito Brasileiro institui penalidades graves para os motoristas que não se convencem dos perigos a que estão expostos após a ingestão de bebida alcoólica.

A bebida alcoólica pode provocar no condutor do veículo uma(um)


A

diminuição do cansaço físico


B

diminuição da capacidade de tomada de decisões rápidas e corretas


C

atenção maior para controle do veículo


D

capacidade maior para prevenção do perigo


E

aumento da agilidade e dos reflexos

A palavra “transporte” tem origem no latim e significa “mudança de lugar”. Assim, transportar é conduzir, levar pessoas ou cargas de um lugar para outro. Tecnicamente, trata-se de um conjunto formado pelos seguintes elementos:


A

Trânsito, passagens de nível, estudo de segurança e capacidade das vias.


B

Estudo de sinalização, vias rurais, vias urbanas e projeto geométrico.


C

Meio de transporte, via de transporte, instalações e sistema de controle.


D

Meio de transporte, estudo de segurança, estudo de sinalização e trânsito.

Leia e analise as medidas relacionadas a seguir.

I Regulamentação de velocidade mínima de 50 km/h.

II Implantação de inibidores de velocidade, principalmente nas interseções.

III Implantação de baias para parada de ônibus.

IV Sinalização de estacionamento ao longo do acostamento.

São medidas que visam garantir a segurança viária em rodovias, ao longo de travessias urbanas:


A

Apenas I e II.


B

Apenas II e III.


C

Apenas II e IV.


D

Apenas III e IV.

 
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