Questões de Concurso sobre Transporte

Considere o seguinte indicador de transporte público por ônibus: passageiros-km/lugar ofertado-km.

Paveri-Fontana (Helbing, 2001) desenvolveu um modelo para o fluxo de tráfego que leva em conta a aceleração individual de cada veículo. Nesse modelo, o estado do tráfego é caracterizado pela função de distribuição de cada veículo, que é descrita em função das seguintes variáveis:

Um determinado trecho ferroviário em linha singela tem 20 pátios de cruzamento, com distância de 10 km entre pátios. Considerando que a velocidade média é de 10km/h, para dobrar a capacidade de circulação nesse trecho uma possibilidade é:

Todos os sintomas listados abaixo foram observados em um caminhão de carga geral:

I. Má estabilidade.

II. Falta de aderência.

III. Iluminação deficiente (dos faróis).

IV. Sobrecarga nos eixos.

V. Desgaste prematuro de diversos componentes (material rodante, sistema de freios, suspensão e direção).

VI. Alto consumo de combustível.

O diagnóstico incorreto é:

Quando o veículo estiver imobilizado ou circulando em situação de emergência, o condutor deve manter o piscaalerta acionado.

O cálculo de uma frota de vagões para atender ao fluxo de um determinado transporte é função da rotação dos vagões que por sua vez é definida como:

Se uma carga for transportada de Fortaleza para o Rio de Janeiro por meio de caminhão, por avião e por navio, fundamentada em três conhecimentos de embarque expedidos por um ou mais operadores de transporte multimodal, o transporte é considerado multimodal.

“ O item Transportes não está incluído no item ________ que por sua vez está incluído no item _________”.

As lacunas são corretamente preenchidas por:

Analise o gráfico da matriz de transportes de carga brasileira, no ano de 2006.

Assinale a alternativa que associa corretamente as modalidades listadas a seguir com os percentuais apresentados no gráfico:

I- rodoviária;

II- ferroviária;

III- dutoviária e aérea;

IV- aquaviária.

Para facilitar a rodagem em cone e impedir ou atenuar o arrastamento da roda externa sobre o trilho e por conseguinte diminuir os desgastes e as resistências da curva e ainda facilitar a inscrição dos veículos coloca-se:

Os dispositivos de controle de tráfego são aplicados em rodovias através do uso da sinalização:

No compartilhamento da infra-estrutura ferroviária, as concessionárias obrigam-se a firmar:

Avalie as definições de Índices de Desempenho a seguir:

I - Índice de condição da rodovia (IC) é calculado considerando parâmetros cujas medições em campo são procedidas periódica e sistematicamente em trechos de 20 km da rodovia concessionada.

II - Índice de qualidade do pavimento (IP) é a média aritmética dos parâmetros diretamente relacionados com a visão do usuário.

III - Índice de qualidade da rodovia - é a média aritmética de três índices: IP, IS e IC, em que IS é o índice do nível de serviço da rodovia.

Está correto o que se afirma em:

A troca de luz baixa por luz alta de forma intermitente pode ser usada para advertir, de eventuais riscos à segurança, os condutores dos veículos que circulam em sentido contrário.

Em relação à oferta e demanda por transporte analise as afirmativas a seguir:

I - Na condução da atividade de transporte há uma preocupação constante, seja por parte do transportador seja por parte do Poder Público, em definir o tamanho da demanda para adequar a capacidade da estrutura de transportes; no primeiro caso representado pela frota da empresa e no segundo pela infraestrutura de transportes da nação.

II - Um excesso de oferta por parte do transporte implicará em capacidade ociosa, maior ou menor, e, portanto custos maiores.

III – O tamanho da demanda por transportes é definido pelo tamanho do mercado de transportes.

IV - O Poder Público deve avaliar as necessidades futuras de transporte a partir das previsões de comportamento das atividades econômicas, geralmente traduzidas pela evolução do PNB.

V – Excetuando o caso em que um país é absolutamente carente de um determinado recurso, as trocas entre países de economia aberta tendem a um equilíbrio em razão da produtividade marginal decrescente.

Assinale apenas as afirmativas corretas:

Para evitar o excessivo número de linhas de ônibus e a conseqüente baixa rentabilidade e freqüência, o procedimento correto é:

Em um sistema ferroviário com circulação de trens nos dois sentidos, numa mesma linha, é necessário que o sistema de sinalização possibilite controlar com segurança:

I – o cruzamento de dois trens em sentido oposto.

II – a ultrapassagem de um trem por outro que circule no mesmo sentido.

III – a parada de um trem, sempre que desejado ou necessário.

Assinale a alternativa correta:

Com relação à superelevação não é correto afirmar que:

Um modelo de planejamento de transportes abrange pelo menos as seguintes etapas: